スポーツ（スポーティ）カー、貴方なら何を？

質問

この春社会人になります。月収手取り１４万、ボーナス年二回2.4ヶ月分　。
車通勤に使いたいため、あまりランクが高くない、不良ぽくない車。
セダンかクーペで、MT。
2004年以前の車。（予算70万前後のため）
後ろの席の居住性が悪すぎないもの。(シルビアやRX-7等の狭すぎるのは・・・。）
燃費や保険などの維持費が安め。
街乗りを楽しく、たまには峠に行ってみたり、サーキットに行ってみたりしてみたい。

貴方ならこの条件なら、何を選びますか？
私はホンダ　アコードユーロR　CL7が良いかなって思ってます。
FFなのが少し考えどころです。少しドリフト等をして遊びたいと思ってる気持ちもあるので。

色々な意見が聞きたいです。

回答No.11

ochatea436 · ベストアンサー

まず新社会人という点で保険料金がかなり高額になってしまう車は除外になると思います。
そういう縛りの中で選んでいくとなるとスポーツカーという分類（保険的に）に入らない車で、FFであれば気になっているという『ホンダ　アコードユーロR　CL7』、FRでなら『日産　スカイライン　ER34（４ドアお薦め）』辺りがお薦めですね。
保険クラスもユーロRが対人賠償クラス4、対物賠償クラス5、搭乗・人傷クラス4、車両クラス4　R34が対人賠償クラス4、対物賠償クラス5、搭乗・人傷クラス3、車両クラス6　とファミリーカーと大差なし。
街乗りメインでたまにスポーツ走行したいならマニュアルモード付のATとかがいろいろ楽かも。
個人的にお薦めは『R34スカイライン　ER34　M-AT　4ドア』M-AT仕様ならターボモデルでも無茶な走りをしてない車が多く（走行距離多めでも）なにより車検2年つけても乗り出し価格が安い（総額50万くらい）NAならさらに格安で総額30～40万です。予算の残りは中古車ということで不具合が出たときの為に残しておくのがいいと思います。ターボモデルは2500ccなので自動車税は高めになるので2000ccモデルのNAも視野に入れて探すのがいいかと思います。
年式的にもMT車は前オーナーの乗り方が、車のコンディションにかなり影響してくると思います。購入してすぐクラッチ交換とか出費も考えられます。
ちなみに燃費ですがアコードユーロR　MTでリッター9～10km、R34　GTターボ　M-ATでリッター7～8kmくらいです。ただ両車ともにスポーツ走行すると2/3程度に落ちるそうです。

お礼

具体的にありがとうございます。
とっても参考になりました！
インプやランエボは維持費が高すぎるので、ER34かアコードにしたいと思います。
譲れないのはMTですね、M-ATだとクラッチ操作とか無いし、変則感覚も全然違うので。
夜になったらベストアンサーにします。

回答No.12

evian32

サーキットを視野に入れているなら、国産スポーティーカーのノーマルでは厳しいですよ。
ノーマルでまともに走れるのはシビックタイプR位でしょう。
ましてや古い車となると、足回りはそこそこ手を入れる必要があります。
シートも普通のシートではホールド不足で使えませんしね。（スポーツシートなんて名ばかりです）
予算70万程度では、サーキット走行を積極的に行っているショップへ通って、改造済みの車を紹介してもらうのが早道。

お礼

サーキットと言ってもガチでやる訳じゃなく、警察をきにせず速度を安全に出して楽しみたいってぐらいの気持ちなんで、メインはあくまでも街乗りです。
皆様、回答ありがとうございました。とっても参考になりました。回答を締め切らせて頂きます。

回答No.10

kawa_Wooo

>セダンかクーペでMT、2004年以前の車。（予算70万前後のため）
>FFなのが少し考えどころです。少しドリフト等をして遊びたいと思ってる気持ちもあるので。

皆さんいろんな車種を挙げていますね。インプレッサ、ランエボって、
みんなターボ車かぁ。安くてFRのMTとなると、私だったらトヨタの
アルテッツァRSかなぁ。旧型86は数が少ないですからね。ヤフー中古車で
価格上限60万、支払総額70万円前後で検索すると115台ほどヒットしましたよ。

お礼

アルテッツアは加速が・・・・

回答No.9

street_on2

うっ・・。矛盾してるな～

峠やサーキットに行きたいって事はスポーツ走行をメインですよね？
必然的に保険料や維持費は高くなります。年齢も年齢ですしね。

燃費重視なら、ご指摘のユーロRも悪くない。
シビックやインテのタイプRなんかもいいかも？
s2000は高すぎか！

ただ走りに重点を置くならなら、GT-Rかランエボ(R32/evo5)の様な本物を買った方がいい。

保険が安くて、予算70万でも買えて、居住性が悪すぎず、FRでMTでスポーティ・・・って恐ろしいくらい全部当てはまってる車・・・それは「アル○ッツア」
でも間違ってもは買わないように！ビックリするよも～(￣ヘ￣)

お礼

お金は無い、けどいい車乗りたい・・矛盾です。

ランエボいいですね、エボ５とかは少し古臭いけどエボ９とかは結構格好良いです。

補足

エボ7でした。アコードユーロRと同じ価格帯なので結構候補に入って来ました

回答No.8

7683

FFでもいいならシビックtype-Ｒ(EK9)

ドリフトしたいならシルビア(Ｓ15)

GT-Ｒは中古だと33かな。重いけど。32は不安だし34は高いし。

ランエボも好きです。トルクの太さは街乗りでの半クラも楽で乗りやすい。

インプならGC-8ですね。version5以降がいいな。

お礼

シビック、インプ乗ってみたいです・・

回答No.7

omosiroi2

おはようございます！

自分なら、三菱ランサーエボリューションかスバルインプレッサWRXを選びます！

三菱ランサーエボリューションホームページ

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MI_S022&AL=1&SORT=2

スバルインプレッサWRXホームページ

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=SB_S004&AL=1&SORT=2

お礼

買ってからの、故障などの維持費が怖そう・・。
買いたい気持ちはかなりあります。いい車ですし、速い。

買いたい車試乗して決めたいですが、ほとんどの中古車やさんは試乗NGですし、本当に悩みます。

補足

さっき故障が怖いとか書きましたが、インプレッサWRXがかなり気になってます（笑）

回答No.6

noname#177887

条件からすればＲ３３でしょう。
３２は狭いし。

アコードはいいんですが、落ちすぎすぎかな。
まだインテグラのほうがいいかも。

初めてなら、やはりスイフトがいいと思いますが。
とにかく楽しいです。
変り種ではスプラッシュ。スイフトの背を高くしただけですが、これも楽しいです。

お礼

アコードの見た目はすごい気に入ってます。でもFFなのと、その通り落ち着きすぎで、尖っていない車ですよね。

R34を少し探してみます。

回答No.5

yasuto07

32か33のスカイライン、会社の若者はその辺おものを４５万くらいで、見つけて、すでに100万くらいはかけていると思います、まあ、走れるのではないか、ただ、ハイオクだし、14万円でのれるかな、家にお金いれるに？。古いカプチーノと勤務用に普通の軽自動車とか持っていたら、どうかな。

お礼

軽自動車、家にあるのでよく乗りますが、面白みがないです。カプチーノはきっと楽しいだろうかと思いますが、カプチーノで万が一事故を起こした時命の危機がありそうなので嫌です。

回答No.4

DORAGON7557

ご参考までに・・・・

スズキのスイフトスポーツは案外速いっすよ。

軽量ボディで峠に向いていると。
待ち乗りもOK。
サーキットでは・・・・ですがね。

探せば予算内に収まるともいます。

お礼

セダンが欲しいんでやめておきます。
でもスイスポすごい格好良いですし、実用性もありますよね。

回答No.3

takashi19690710

予算がネックになりますが、RX-8あたりは後部座席の移住性も悪くなく大人４人が座れます。

ドリフト走行を視野にいれているならシルビアS15かRX8がお手頃なのですが。

タイムアタックメインならインプレッサやランエボは少々初心者でもタイムは出ますよ。

私はシルビアS14とインプレッサを乗り継ぎサーキットへ行きましたが、インプレッサのほうがノーマルエン

ジンでもタイムは出ました。

もちろん足回りバネ下のチューニングと、レース用のマフラーとバケットとシートベルトは初心者レーサー

入門には必要かと。

４点式シートベルトはサーキとでは必要で装備がないと走行できません。

あとヘルメットも１０万弱しますし７０万ですべて揃えるとなると厳しいような気がします。

最後にもう一度おすすめはRX8なら予算内で条件に合うモノがかなり出回っていますよ

大人４人がそれなりに余裕で座れます。

お礼

RX-8いいですよね、値段もちょうど良いし。
でも調べてみると、圧縮比うんたら、オーバーホールうんたら、燃費が最悪等　維持費がとんでもなさそうなので、やめておきます。めっちゃ楽しそうですけど。。

回答No.2

noname#178987

カローラランクスで１，８なら楽しいかも？
ホンダなら、少し難しいですね。70万円でＦＲは、無理と思います。
是非ＦＦで腕を、磨いてください。
1，5でいいんなら、ヴィッツ、フィット、デミオでしょうか？
思ったより、走りますよ。
古い車は避けて下さい。トラブルに悩まされて、お金がどんどん無くなりますよ。
修理ばかりに入っていたらその車に愛着も失うでしょう。
それを考えると、そのあたりかと、思います。

お礼

コンパクトでは、唯一スイスポやポロGTI等を考えていましたが、ヴィッツフィットデミオはそこまで好きじゃないので。。。ランクスも、過去にオーリスRSを乗ったことがあるので、同じ感じに楽しいかとは思いますが、わざわざ選びはしないかなって思いました。