ライトスポーツが製造中止になったわけは？

質問

ライトスポーツ（トレノ、レビン、シルビア）のような４人のりのスポーツカーを探しています。
ＲＸ－７　もすきなのですが、燃費が悪いのであきらめました。
ある時期を境にこの辺の車が製造中止になってしまったのは何ででしょうか？

回答No.1

sayapama · ベストアンサー

一言で言えば、作っても売れないからです。
最近の若者のクルマ離れ、ならびにミニバンブームによって、ライトウェイトスポーツ車は、月に数百台売れれば良いくらいまで販売台数が落ち込みました。

メーカーも収益の取れない車の開発をいつまでも続ける訳には行きません。

最近はミニバンからコンパクトカーあるいは高級車、そしてハイブリッドカーへの開発に力を入れています。

回答No.8

nekoppe

売れないからです。その理由は、スタイリング優先の狭い車内と２ドアの不便さです。これらを学習したユーザは４ドアスポーツセダンに移ったのです。室内の狭さは許容するとしても２ドアの不便さは許容できないので、ライトスポーツに限らず殆どの車種で２ドア（３ドアも）は消滅しました。マツダＲＸ８が成功したのも小さなリアドアを付け４ドア化したからです。欧州ではセルシオクラスでも２ドアがあり日本とは考え方が違うようです。

お礼

皆様まとめてありがとうございます。
うれないから・・・。なんて悲しい結末なんだ。
イニシャルＤの大ファンになって、楽しく走れる車を探していたのに。

見た目のかっこよさにこだわらなくて何がくるまなんだぁ！
なんて叫んでみても、排ガス規制にぶち当たり、むなしく木霊が跳ね返り・・・。

カルディナの車検終了まで後１年ありますので、その間に自分のすきな車を探してみたいと思います。

回答No.7

sugitaruha

ライトな車を作れなくなった、という理由もあるでしょうね。
車の付加価値として「衝突しても安全」という謳い文句が常套手段に
なってしまった現在、自動車は重くなる一方ですから。

よい車に出会えるといいですね。

回答No.6

Z31

トヨタがレビン・トレノをＦＲからＦＦにしてしまってから、ライトスポーツが変になったと思います。

メーカーが設けを優先にして、車を面白くないようにしてしまったからですよ。

最近のカー雑誌では日産が５ナンバーのＦＲライトスポーツを開発中とかの記事を読んだような気がします。

ときどき、１８０ＳＸが中古車屋さんに出てますが、１００万円以上ですね。

回答No.5

opechorse

安全対策で車重が重たくなったので
1600ぐらいのエンジンだと、スポーツに見合う走りができなくなった

86とかEFぐらいだと社重900キロ前後で130PSから160PS
いまだと同じ車格で1100キロぐらい
ヴィッツやフィットの1500で1050キロぐらいしますから
パッケージとして無理ですね

以前の1600からの進化系なら
現行シビックタイプR 2L 225PS　1270キロ

もしくはスタタボなどの後継というなら
ブーンX4　936cc　133ps　980キロ
という選択しかないように思います

回答No.4

Sasakik

最終的には「売れないから」に帰結するんですが・・・

R34GT-Rやスープラ、RX-7などを含めスポーツモデルが”絶滅”した一因に「排ガス対策強化」があります。
既存のパワーユニットの小手先の改良では新規制をクリアできない。
で、エンジンを大きく手を入れたり、新規開発したりには、販売台数が見込めないのでコスト的に見合わない。
で、あっさり切り捨てられた　と。

回答No.3

inaken11

スイフトとか、ブーンとか、デミオとかのＦＦコンパクトにはスポーティモデルがあります。

レビトレ・シルビア・プレリュードはその当時スポーツカーではなく、デートカーと言われていました。

あ、今はＦＲじゃないとスポーツって言わないんですか？

回答No.2

nourider

売れないからです
メーカーは商売でやっているので、そこにマーケットがないと判断すれば売りません。

現に輸出用ではいろいろスポーツタイプはあるわけですから。