ochatea436のプロフィール

ミライース　Xf〝SA″の購入を考えています。 値引きについては、車両本体価格からの現金値引きが31,500円、 用品5万円プレゼント、 現在の車に下取り価格がつかないため、更に用品5万円サービスとのことです。 値引き・サービスともに、結構良いと思うのですが、まだ交渉の余地ありますかね？ 3月中の納車を考えると、そろそろ決断する時期なのですが。

現在マーチのAK12前期型に乗っています。 元々ただ同然で譲ってもらった10年程前の車のため 内装を自分で塗装したりして遊んでいます。 シートがいかにも昔ながらなデザインで 染めQで染めようかなとも思っていましたが そこそこの本数が必要な気もします。 ふとネットでカスタムしている人のサイトを見ていると 内装を12SRの物にいくつか替えている方がおられました。 12SRであれば、シートのデザインもAK12よりは スポーティで良いなと思うのですが、 12SRのシートはAK12にそのまま載せられますでしょうか。 もしくは簡単な加工で付けられたりしますでしょうか。 シートの形状自体が結構違うようなので無理かなとも思いますが もし可能ならスクラップ工場に探しに行こうかと思います。

現行型カローラフィールダーのタイヤサイズが１５インチ、幅１８５で扁平率６０です。 タイヤをみにいったらこんなサイズのタイヤはほとんどないです。ほとんどが扁平率６５です。 装着したいタイヤが多い（ブルーアースやASPC・・・）のに、むりなんでしょうか？この通りのタイヤサイズでないと装着不可でしょうか？ちなみにホイールはトヨタ純正なので変えたくありません。

件名の通り、BbのNPC３０系に乗っています。中古で購入し、もう５年以上乗りたいと思っています。 前の所有者が女性だったのか、内装等はかなり綺麗で気に入ってるのですが、うちの駐車場は野ざらしで、日中ずっと太陽にあたる状況です。 そこでダッシュボードマットの購入を見当しているのですが、NPC３０系でセンターメーターのため、あまり良い物にぶつかりません。どこか心当たりのある方がいればご紹介下さい。

スカイラインＢＮＲ３４のＥＶＣ６とＦｃｏｎ ｉｓ制御、３４Ｎ１タービン最終型装着でガスケット・燃料系ノーマルです。 排気系はフロントパイプ以降交換です。吸気は純製交換タイプでおよそ４００ｐｓ出ています。 ショップ曰くこれでエアフロ・インジェクター共に使い切っているとの事でした。 ブーストは１．０ｋｇ（ガスケットがノーマルの為）ですが正直今一楽しくないのです。 タービンはノーマルタービンブローの際「どうせだったら」とＮ１にしてしまいました。 下がある程度犠牲になる事は覚悟していましたが、盛り上がりに欠けるというかノーマルの方が速く感じました。このショップで４００ｐｓという事は他所だと４２０ｐｓ位は出ている筈なのですがパワー感に欠けます。 一応ショップにはセッティングの際「少しでも下から回るように｝とお願いはしてあったのですが・・。 ＣＰＵやＥＶＣのｍａｐ書き換えで改善しますでしょうか？ ご教授お願い致します。