重故障について

質問

社用車の三菱ディーゼル乗用ですが、今月末に入替えをしなければなりません。その入替えにあたりまして
車両本体に重大な不具合を生じなければならず、簡単に社内で出来るエンジン等の重故障を起こす方法って
有りますでしょうか？直す方法・技術はあってもその逆はやはり難しいのでしょうか？
例えば、何らかの手を加えた上、アイドリング中に簡単にダウンしてしまう方法があれば幸いです。
是非、宜しくお願い致します

回答No.5

Yoshi_Drive

クルマを壊そうなんて馬鹿げたこと言わないで下さい。
このカテゴリはクルマ好きの人がほとんどです。
みんな、壊れないようにするためにメンテナンスしています。
メンテナンスしないまま放っておけばやがて壊れます。
オイルを抜いてしまえばその日のうちに壊れます。
でも、そんな方法、すぐバレますよ。
アホなこと考えないで、乗り続けるなり責任者に稟議すべきです。

回答No.4

coba999

耐用年数が過ぎていないのに、
買い替えの理由として「重大な故障」を発生させたい
ということですか？

人為的に故障させると「器物破損」になる恐れがあります。
社用車はリース物件になっている場合がほとんどなので、
へたに故障させてしまうとリース会社から契約違反で違約金を請求されるかも知れません。

あと考えられそうなのは、
ＮｏｘＰＭ規制で継続車検が受けられないということですが、
法律上公道が走れなくなってしまいますので壊す必要はないと思います。

なんで壊さなければならないか理由を補足してください。
理由によってはこの質問は削除されるかもしれません。

回答No.3

40410

簡単です。冷却水とエンジンオイルを抜いて、アイドリングさせればすぐ焼き付くと思いますが、何故、そんなことをしなければならないか？

回答No.2

redspace

そんなことをしなくても、会社の責任者と話をして新しい車を用足し手貰えばいいじゃないですか。
　「壊す」くらいなら誰だって出来ます。車両本体に不都合を加えたいのであれば、崖から落ちる成り雪上で一回転して電柱にフロントタイヤから衝突する成りで簡単に壊れます。
　そのような馬鹿げたことを考える暇があったら、責任者に車を買えて貰いたい旨を伝えて用立てて貰った方が絶対にいいです。

回答No.1

epson01

なにか悪いことをお考えなのでしょうか？
悪いことには、知恵を貸せませんが、エンジンを焼ききってしまうのは、燃料に砂糖を混ぜれば焼きつくというのを「見たり聞いたり」したことがあります。
この方法は試したことがありませんが、どこかの悪知恵で覚えていました。