タイヤのバルブ交換を忘れたらどうするべきか？

質問

知人のタイヤ屋さんにタイヤを新品に交換して貰ったのですがバルブの交換を忘れました。
今の所、6ヶ月程度乗っており不具合はないのですが、もう一度、タイヤを外して貰って付け替えてもらうべきでしょうか？因みに、バルブは5年か10年どちらか忘れましたが、この程度経過しています。

回答No.10

pana_knen01 · ベストアンサー

交換するべきです。

私の最近の経験です。
4年前、タイヤを4本交換しました。
年間走行距離は数千kmです。

3月に車に乗ろうとしたら左後輪の空気が抜けてタイヤがぺしゃんこでした。
ディーラーで調べてもらったところ、バルブの破損で、バルブを好感し、
タイヤは、走っていばかったので、そのまま使えました。

5月に、今度は走行中にタイヤ空気圧低下のウォーニングがつきました。
目的地が近かったので、そのまま走って、テンパータイヤに交換して、その時は済ませました。

修理に行く時間が取れず、昨日、テンパータイヤのまま、また車を使ったのですが、
首都高速を走行中に、直進性が悪くなるのと同時に、路面の振動をよく拾うようになったので、
信じたくなかったのですが、緊急避難帯に入りタイヤを見たところ、右前輪がバーストしていました。
もう少しで大事故になったかもしれません。

JAFにお願いして、近くのディーラーでタイヤ交換してもらいましたが、
5月のも今回のもバルブのやぶれによるエアー漏れでした。

同じ時期に新品に交換したバルブが、こんな短い期間に3つもやぶれたなんて、初めてだそうです。
前の業者が、新品にし忘れたのではないかとの疑いもあるとのことでした。
いまだに私も信じられません。

タイヤを2本新品にし、結局最後のバルブもも新品にし、2万数千円の出費になりました。

私が言いたいのは、出費はともかく、バルブの破損は重大事故につながります。
ぜひ交換をお勧めします。

回答No.9

k-841

詳しくは知りませんが、バルブは経年劣化するようで、
10年経過しているならお金をかけてでも交換した方がよいかもしれません。

以前知り合いの整備工場で家内の車の車検を受けた時に、
ついでにタイヤ交換してもらったのですが、
その時にバルブ交換はしていなかったようです。
その数年後から、1年の間に順に3本のバルブがホイールの根元から破れ、
パンクする事態が発生しました。
さすがにおかしいと思ってタイヤ専門店に見てもらったところ、
バルブの劣化だと言われました。
多分その当時で、バルブは10年ぐらい経過していたと思います。

また走行中に空気が抜けてそのまま自走したときもあったので、
結局パンクしたタイヤは溝がかなり残っているのに全部交換し、5万円以上の出費です。
命があっただけでも儲けものと思っていますが・・・

回答No.8

180sxken

バルブから、漏れている場合！
経験済みなんですがね。
駐車場に止めていたら、フロント空気が抜けてたことがありパンクチェックしても
パンクじゃ無かった！
ＧＳで、見てもらったんだけど。ちゃんとバルブもチェックしてくれれば良かったんだけどね。
それから、何回か空気が抜けてることがありました！
その状態で、高速を１２００キロ走り途中ＧＳで空気チェック「入れて」して
何もなく往復できました。
バルブがダメだと分かったのは、だいぶ経ってタイヤを交換する時にチェックしてもらい分かりました！
「バルブ根元から、空気が漏れてました。」
バルブは、ナットで固定されているので一気にはじけ飛ぶ事は無いんじゃないかな？
じわじわと抜けるだけだと思います！

回答No.7

rpm243

バルブを思いっきり真横迄折り曲げて見て ヒビが無ければ大丈夫
当然プロのタイヤ屋さんは タイヤ交換時に確認済のはずだけど

回答No.6

kaitaiya

うーん・・・・・様子見・・・かな？

自分の家の車でもいきなりバルブの根元が折れた（割れた）ことがありましたがスタッドレスに交換直後に『ぶしゅー』でしたね（汗）

ほかで聞いたケースも『タイヤに空気を入れた』すぐあとなどバルブをいじったときに発生しているようです。
走行中にいきなりというのは少ないですね（縁石にこすったときに・・・というのはあるようですが）

回答No.5

yotaima

こんばんは。

バルブは不具合があったら交換で良いのではないでしょうか?
私の車は２０経ちましたが、バルブ交換はしたことないです。

タイヤがバーストすれば問題あると思いますが、
バルブが駄目になっても、それほどの危険はないと考えます。
実際にホイールの接触で、バルブを折った車がありましたが、
いきなりエアーが抜けて危険になったことはなかったです。

リスクで考えるなら、交換しておいたほうが無難ではありますが。

回答No.4

imodango-gt

走行中にバルブが壊れたらエアは一気に抜けますね。考えたことなかったけど、危険ではあります。

ところで、社外品のアルミホイールに多いホイールの裏表からナットで留めるタイプと、純正品に多い根元からゴムのタイプ、どちらですか？前者はゴムのガスケットを使っていて、このガスケットが痛むとエアが少しずつ抜けます。後者はバルブそのものがゴムで、古くなるとエアが漏れることもあるし、傷んで亀裂が入って根元から折れることが希にあります。１０年も使ってるなら交換すれば安心できたけど、普段からバルブをつまんで揺らしてみて、根元からエアが漏れないか、亀裂がないかチェックしとけばいいと思いますよ。出先でもしも朝見つけたら、スペアに替えればいいんじゃないでしょうか。

回答No.3

rpm243

知人のタイヤ屋さんに相談すれば　適切なアドバイスを受けれます

お礼

回答いただきありがとうございます。
確かにそうですが、人によってリスクの考え方に幅がありますので、できるだけ、自分でも調べて上で話をしたく思っております。
特に、古いタイヤを使っている場合、破裂するなど命に関わる事態になることがあると思いますが、バルブではこういったリスクは殆ど無いものでしょうか？
また、例えば、遠出などした時、朝極端に減っており、出張して直して貰うなどあり得ますかね？何だか危険という話は聞くのですが、具体的な寿命と具体的な事故例が分からず困っております。

回答No.2

meitoku

問題ありませんよ。
エアーが漏れて来たなと思ったらパンクかバルブの虫？（タイヤを外さずに交換出来ます）を疑えばいいだけです。

お礼

回答いただきありがとうございます。
例えば、古いタイヤを使っている場合、破裂するなど命に関わる事態になることがあると思いますが、バルブではこういったリスクは殆ど無いものでしょうか？
また、例えば、遠出などした時、朝極端に減っており、出張して直して貰うなどあり得ますかね？何だか危険という話は聞くのですが、具体的な寿命と具体的な事故例が分からず困っております。

回答No.1

180sxken

やり直しは、タイヤ交換同様の工賃が掛かりますよ！
たまに、バルブの根元などに石鹸水をかけて漏れがないかチェック
するようにしては？

お礼

回答いただきありがとうございます。
確かにそうですが、例えば、古いタイヤを使っている場合、破裂するなど命に関わる事態になることがあると思いますが、バルブではこういったリスクは殆ど無いものでしょうか？
また、例えば、遠出などした時、朝極端に減っており、出張して直して貰うなどあり得ますかね？何だか危険という話は聞くのですが、具体的な寿命と具体的な事故例が分からず困っております。