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教えて下さい！
ほとんどの車(またはバイク)はレギュラーガソリン給油ですよね。 あれは、今から3年前自分が生まれて初めて原チャの免許を取り初めての給油に挑戦した時の恥ずかしい実体験なのですが。 今自分は初代のTodayに今でも乗っています。 今で約10年目ですね。 ガソリンがなくなり、給油する際【経由・レギュラー・ハイオク】この3つの中からガソリンを入れようとした際当時は自分の乗っているバイクに「どのガソリンを入れるんだろう？」と全く解らず原チャに経由を入れたんです。 最初数キロは動いたのですが、後から突然バイクは止まってしまいました。 「え？故障？エンジンがついに壊れたか？」と思っていましたが、後から両親に聞いたら「レギュラーを入れるんだよ。そんな事も解らずに乗っていたのか。」と爆笑されてしまいました。 「解らなかったんだからしょうがないじゃん。」と真顔で自分は言ったのですが。 色んなタイプの車種はありますが、【どのタイプの車にはどのガソリンを給油するのですか？】 例→普通車はレギュラーガソリン。トラック系は経由・高級車はハイオク と言う形で回答お願いします。 車を見たり、乗ったりする事は好きなのですが知識に関しては無知・無能なんです。(泣き) 回答お願いします。
- その他（車・バイク・自転車）
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- standbyme755
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知識がないとおっしゃってますが、そもそも入れるべき燃料が何かわからない状態で自己判断で軽油を入れてしまうというところが問題である気がします。その状態で3年も知識を得ようとしてないことも。 誰も突っ込んでませんけど、初めて免許とったのが3年前でTodayが10年目。 「免許」の意味をまず知りましょう。 クルマやバイクの燃料として扱っているガソリンや軽油は危険物として扱われるようなものです。 また、クルマやバイクは生身の人間を相手にすれば凶器でしかありません。 知らなかったですむ問題ではないのでは？
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
ガソリン車には、レギュラーかハイオク（高回転域のもたつき防止） ディーゼル車には、軽油を入れます。 「ガソリンは、着火爆発」で「ディーゼルは、圧縮爆発」と 全然違うのですよ。 火がついたタバコを投げ込んだら、 ガソリンだと大爆発しますが、軽油だとジュ～っと消えるだけですから。 燃料を抜いて、燃料フィルターなどを交換しないと再始動出来ないと思います。
お礼
遅くなってすみません。 回答ありがとうございました。
- arukie
- ベストアンサー率32% (716/2188)
エンジンの種類によって給油する燃料は異なります。 何の燃料を給油するかは取扱説明書を読めば書いてありますし、 車であれば車検証に燃料の種類が明記されています。 ガソリンエンジン（ガソリンを給油） ディーゼルエンジン（経由・重油を給油） 自動車で重油は使いませんが、船舶は重油を使う。 タクシーはガソリンエンジンを改造したＬＰＧガスを使います。 燃料タンクや燃料供給装置がガソリンエンジンと異なります。 ガソリンエンジンでもハイパワーを出す高圧縮型のエンジンには、 圧縮中に燃え始めないオクタン価の高いハイオクを給油します。 また、日本国内と海外ではガソリンのオクタン価が異なり、 日本のレギュラーガソリンのようにオクタン価の低いガソリンが無く、 日本のハイオクぐらいのオクタン価のものがレギュラーガソリンとなっています。 ゆえに外車が自国ではレギュラーであっても、 日本国内ではハイオク指定となるものが多いです。
お礼
遅くなってすみません。 回答ありがとうございました。
- Microstar
- ベストアンサー率21% (289/1367)
軽油と聞けば、あまり知識のない人は軽自動車用かなと誤解しそうです。どこかにディーゼル油を書いていただければわかるのでは？わからなければ従業員に聞けばいいのねぇ。 それはおいて、軽油は振動する？大き目のエンジン向けと考えればいいのかな？後はそちらの言うとおりです。
お礼
遅くなってすみません。 回答ありがとうございました。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
無関心なのだろうな。 軽自動車なので軽油を居れます。
お礼
遅くなってすみません。 回答ありがとうございました。
- habataki6
- ベストアンサー率12% (1182/9781)
<自分の乗っているバイクに「どのガソリンを入れるんだろう？」と全く解らず マニュアルがついていますから, 給油する燃料は書かれているのを入れます。 <「解らなかったんだからしょうがないじゃん。」と真顔で自分は言ったのですが。 わからないのでしたら入れるのではなく, マニュアルを見てからにしましょう。 ,<知識に関しては無知・無能なんです。( そもそも製品には例外なく, 取り扱い説明書というのがついています, 近年は電子化 されてもいますので, ネットでダウンーロードしてPDFファイルとして携帯電話に 入れておき, いつでも参照可能です。 知識なんて不要なんですよ。
お礼
回答ありがとうございました。
- atamagawarui5
- ベストアンサー率25% (112/440)
車のガソリン給油口にハイオクと書いて有ればハイオク。 書いてなければ、レギュラー 軽油の場合も書いてあったとおもいます。 最近ディーゼル乗ってないので、忘れました。 ハイオク車にレギュラー入れてもほぼ問題は無いですが、レギュラー車にハイオク入れると、オクタン値が高いため、ノッキング等の不具合が出る可能性が有ります。 なお軽油車にガソリン入れても点火しません。 反対にガソリン車に軽油入れると、点火率が高いため、エンジン逝く場合が有ります。 ガソリン車と軽油車の構造全然違うので、そこだけは十分な注意が必要です。
お礼
回答ありがとうございました。
- KanemotoKnetou
- ベストアンサー率16% (21/127)
こんばんわ 一般的にはおっしゃっている組み合わせでそれほど誤りではありませんが、基本的にはエンジンの種類によって使用する燃料が異なります。 一昔前は軽自動車でもハイオク指定の車がありましたし、トラックでも２屯未満だと少ないながらもガソリンエンジンのものがあります（レギュラー）。中級車でもエンジン出力の大きいものだと指定はハイオクというものもあります。 レギュラー指定車にハイオクを入れたことによる弊害は現在のエンジンではほとんど皆無ですが、逆は制限モードに移行しますのでパワーなどは落ちますね…長期的にはエンジンを炒める結果になるという話もあるので、財布に余裕があればハイオクを給油されることをお勧めします…何年かあとにエンジンが調子悪くなったら、レギューラーとハイオクの価格差くらいは余裕で吹っ飛びますから… そういえば、一部のセルフスタンドで、軽油を選択すると、これは軽自動車用燃料ではありません 宜しいですか？ というような注意書きが出るものが有るそうですね(笑)。それだけ珍しくないことなのかもしれません。 参考になりましたら幸いです
お礼
早速回答ありがとうございました。 参考にします。
お礼
遅くなってすみません。 回答ありがとうございました。 以後気をつけます。