自転車 交差点だけは歩道で待つ？

質問

自転車は、子供の頃に乗っていた経験があります。
この度、電動自転車の購入を検討しています。

歩行者専用の歩道と、自転車専用レーンの無い道路の交差点では、
自転車は道路で車用の赤信号を待つのでしょうか。
それとも、道路を走ってきて、交差点だけ歩行者と一緒に歩道で待つのでしょうか？

そのまま道路で車両用の赤信号で道路に止まっている人と、
歩行者専用の歩道で歩行者用の赤信号を待って、青になったらまた道路に出て道路を走る人と、
歩行者専用の歩道をそのまま走ってゆく人と、色々な人がいてどれが正しいのか分かりません。

これを機会に自転車の交差点の渡り方を覚えたいと思います。
ご存知の方がおられましたら、ご回答をお願いします。

回答No.5

umimarukun · ベストアンサー

法律上の規定と実際の場面で分けて考える必要があります。

法律上では、自転車は自動車と同じ車両になるので、
車道用の信号機に従う必要があります。
交差点を直進で渡る場合は車道の端を走行しなければなりません。
但し、歩道が２ｍ以上の幅があれば、
特に指定がない限り自転車も歩道を走行できます。
この場合はあくまでも歩行者用信号の指示に従わなければなりません。
ご質問では歩行者専用と書かれていますので、
歩道の幅は２ｍ未満として話を進めます。

車道を走行する場合の交差点の右左折にはルールがあり、
先の回答者の方の説明には明らかな誤りがありますので、
訂正の意味もかねてご説明することにします。
左折の場合は青信号で左に曲がることができます。
右折の場合は自動車と同じようにそのまま曲がることは禁止です。
一旦直進して向こう側に渡ってから、
右方向の信号が青に変わるのを待って渡る必要があります。
原動機付き自転車、所謂観ミニバイクも同じ右折法が定められていますが、
大半のミニバイクはそれに従わず、いきなり右折しているのが現状です。
ミニバイク運転者のモラルが疑われますね。

さて、法律上は上記のようになっていますが、
現実問題としてはどうでしょうか。
ドライバーの中には自転車が車道を走るのを嫌がる向きがあります。
自転車は歩道を走るのが当たり前だと思っているドライバーもいます。
そのような現状で自転車の乗り手側が法律に従ったとしても
身の安全が確保できるかどうかというと大いに疑問です。

交差点を車道直進で渡る自転車に左折車両が気づいてくれるものか。
ドライバーには左折時の巻き込み防止義務が課されていますが、
それを守らないドライバーは大勢います。
私自身これまでに４回巻き込まれた嫌な経験があります。
そのうち２件は明らかに意図的なものでした。
ドライバー当人たちにとってはふざけただけなのかも知れませんが、
ひとつ間違えば命に関わる大事故になりかねないのです。

というわけで、法律に従って走行するのは大事なことですが、
それと我が身の安全を確保することは必ずしも一致しないのです。
ですから、法律どおりに車道を走るのも良いですが、
交差点での自動車と一緒の直進に不安を感じたら、
迷わず歩行者用の横断歩道を渡るようにすべきでしょう。
その際の渡り方ですが、
車道で停止したら一旦自転車を降りて手押しで歩道に上がります。
横断歩道を押して渡ったら車道に出て、
後方からの自動車に注意しながら走り出すようにしましょう。
走り出しに自転車をふらつかせる人をよく見かけますが、
これは車道走行の場合は大変危険です。
そのような場合は脇をきゅっと締めるとふらつきが抑えられます。

以上、ご参考になれば幸いです。

お礼

＞ご質問では歩行者専用と書かれていますので、
＞歩道の幅は２ｍ未満として話を進めます。

歩行者専用の歩道の例を読み取って頂きありがとうございます。
近所の歩道が狭く自転車が通りにくくされている歩行者専用の歩道では、
自転車の皆さんは道路を走行しています。

道路は広いのですが、左折専用・右折専用の車道があって、
左折専用を直進するか、右折専用を右折しなければ行けないのかなと疑問でした。

どちらもとても怖いなと思って質問した次第です。

ご回答にあった巻き込まれ事故は怖いですね。
法律遵守と自分の身を守る現実が違う事が良く分かりました。

自転車も自動車もお互いの不注意で事故になりますものね。
気をつけたいと思います。ご回答ありがとうございました。

回答No.6

truckcount

車道を走ってたなら自動車と同じ信号に従ってください。
歩道を走ってたなら歩行者用信号に従ってください。

お礼

自動車の信号の矢印に従うのは少々怖いですね。
なるべく交差点を渡るようにしたいと思いました。

他の回答者様のご回答にあった巻き込まれ事故は怖いです。
自転車も自動車もお互いの不注意で事故になりますものね。
気をつけたいと思います。ご回答ありがとうございました。

回答No.4

ka2_abe

右折を車両用と同じに曲がる？？？？
絶対だめです。

自転車の右折は全ての道路において
2段階右折
＝つまりそのまま右折する事は出来ない！
と道路交通法に定められています。

また。
質問者さんの命題も訳わかりません。
＞歩行者専用の歩道と、自転車専用レーンの無い道路の交差点では、
＞自転車は道路で車用の赤信号を待つのでしょうか。
＞それとも、道路を走ってきて、交差点だけ歩行者と一緒に歩道で待つのでしょうか？
歩道はあるのですね？
そして、その歩道は歩行者専用歩道ではないのですか？？？
ほどうですから、当たり前に歩行者専用歩道です。

基本的に。
別の回答にもある「自転車および歩行者用信号機」である法律的要件は
・信号機の横に自転車が含まれる表示がある「歩行者および自転車用信号」
・横断歩道の横に「自転車専用横断帯」が付帯する歩行者信号機
このいずれかのばあい、
車道の信号に従っての通行は全く認められません。

歩行者専用の歩道をそのまま走るのは、違法行為ではないのです。
歩道は原則通ってはいけないのですが
道路交通法に定める要件を満たす条件の時に歩道走行をしても良いのです。

ココ重要です。

つまり、完全に歩道から自転車を閉め出しているわけではなく、
車道走行を原則とし、歩道は緊急避難的な通行（徐行）を認めているのです。

ですので。
歩行者専用歩道の自転車通行は認められますが・・・
例外的通行であり、歩行者完全優先であり
また。横断歩道走行中の自転車は歩行者扱いもされません。
＝横断歩道上で歩行者を自動車がはねた場合、自動車が完全に悪いですが
自転車がはねラれたばあいは、自転車側にも過失が生じる場合があります。

自転車横断帯がなければ
一番の正解は「車道の停止線の所で信号を待つ」です。
2番目の正解は「歩道通行前提で、横断歩道をゆっくり待つ」です。

横断帯がある場合は、其処を通る義務が自転車側にはある事が
これまた道路交通法に示されています。

正しい自転車通行に関して
基礎的な法令をまとめた老舗サイト「自転車社会学会」
http://www.geocities.jp/bikesocio/
現代的な自転車安全通行についてドキュメントを組んでいる
マスコミサイト「毎日新聞ｊｐ銀輪の死角」
http://mainichi.jp/feature/ginrinnosikaku/
この二つをよく読んで正しく安全なルート作成、
および通行方法について学んでください。

お礼

これまで主人の車やタクシーに乗るか、歩道を歩いて移動しか経験が無いので、
訳のわからない質問になってしまったようですみませんでした。

ご回答ありがとうございました。

回答No.3

morito_55

自転車は、自動車と同じ信号に従って走りますが、歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」と表示されている信号がある場合は、それに従います。

お礼

＞歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」と表示されている信号がある場合は、それに従います。

自転車専用信号も見た事があります。
歩行者・自転車専用も分かり易いですね。
注意して見てみたいと思います。

他の回答者様のご回答にあった巻き込まれ事故は怖いですね。
自転車も自動車もお互いの不注意で事故になりますものね。
気をつけたいと思います。ご回答ありがとうございました。

回答No.2

Harry721

道路交通法では自転車は「車両」の扱いになっています。
「車両」は自動車と同じで「車道」を通行しなければなりません。
ただし、低速車両なので一番歩道寄りです。
自転車専用道路や自転車通行可能な歩道がある場合はここを走ります。
信号も車用の信号に従います。

ただし、自転車の場合、右左折には自動車と異なるルールがあります。
右折の場合は、そのまま車道で待って右折します。
問題は左折の場合です。
車の場合は左折レーンに入って左折しますが、自転車はこれでは危険です。
青信号ならば、まず直進し、交差点の角で待ちます。もちろん直進車の邪魔にならないようにちょっと引っ込んでです。
左折側の信号が青になったら直進します。
いわゆる「直角曲り」です。

これは法律に厳密に従う場合で、現実には歩道の信号に従っても咎められることはありません。

お礼

＞右折の場合は、そのまま車道で待って右折します。

右折用のレーンに車線変更して、右折の車の前や端で待って右折するのでしょうか。

他の回答者様のご回答にあった巻き込まれ事故は怖いですね。
自転車も自動車もお互いの不注意で事故になりますものね。
気をつけたいと思います。ご回答ありがとうございました。

回答No.1

oo14

道路を走ってきて、交差点だけ歩行者と一緒に歩道で待つ
これがほぼ正解。
でも、道路交通法を知らない（実はだれも知りません。ただ原動機付き自転車の１種はすごい制限があります。）
すべての交差点でどうすればよいか所轄の交通規制課長（ほとんどペーペーか、警察署で実質一番町のことを知ってる偉い人が担当）に聞いてそれに従うか事故る前に意見を伝える。
正解はこれしかありません。
あとの判断基準は、常識、これのみです。
事故ったらジコ責任？(笑えませんが真実です。）

お礼

＞あとの判断基準は、常識、これのみです。
＞事故ったらジコ責任？(笑えませんが真実です。）

他の回答者様の巻き込まれ事故は怖いです。
自転車も自動車もお互いの不注意で事故になりますものね。
気をつけたいと思います。ご回答ありがとうございました。