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FZR250 キャブ詰まり？
はじめまして。 早速質問をお願いします。 FZR250の89年式に乗っているのですが、どうもキャブの調子が悪いのです。 アクセルを全開でなんとかアイドリングする状態だったので、スロージェットの詰まりと読んで、キャブOHをして、組み付け後すぐはアイドリング安定して、試走でもしっかり吹け上がります。 しかしそこから１日置くとすぐに前の状態に戻ってしまいます。 そんなような事を3回ほど繰り返しています。 タンクの錆は除去したばかりで、燃料ラインのフィルターにも詰まりは見えません。 あと考えられるのは燃料ポンプ内の汚れ位ですが、そんな事ってあるんでしょうか？ 雑な文章で申し訳ありませんが、アドバイスお願いいたします。
- bellhelicopter
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- バイク・原付自転車
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- xxyyzz23g
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1日置くと症状が出るということから考えられるのは フロートバルブゴム部磨耗＆反対側のピンのヘタり バルブシート汚れ＆異物噛み、バルブシートOリング 劣化によるオーバーフローか油面が低いのどちらかではないでしょうか。 実油面のチェックをし、規定値かどうか確認し調整してみてください。 念のため、プラグの状態を確認しつつエアクリーナーの汚れと インシュレーター、エアクリ連結部からの2次エア吸い込みが ないかもチェックしてください。 フューエルポンプは、作動が正常でフィルター綺麗なら 目詰まりは考えにくいです。 ただ、燃料ラインOHする前にフィルターが酷い状態なら コック、ホース、ポンプも徹底的な分解清掃が必要です。 89年＝FZR250R 3LN1以降は、1,4番と2,3番気筒でMJが 違います。中古であれば念のためごちゃ混ぜになっていないか 番手違いの確認も必要かと思います。 http://driverstand.com/bikesearch/bike.php?menu=0&Bke_Id=01506&ID=bkpage1&id_index=1&id_cnt=3 http://minkara.carview.co.jp/userid/668391/car/1121322/1951306/note.aspx
- xyz0713
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こんばんは。 そこまで処置を施したのでしたら、後は電気系統などではないでしょうか？ 以前、友人のバイクを見たときはコイルからプラグコードの接触不良で失火してました。 参考程度でお願いします。
