東京メトロ7000系

質問

東京メトロ7000系はよく見ると、車両によって窓の大きさ（高さ）が違うように見えます。
　最初に気が付いたのは、7004～7104の編成でした。
外部から見ると7904～7104までは、窓の形、高さが揃っているのに、7004の窓が少し低く、少し違和感があります。

　はじめは、この7004～7104編成だけと思っていましたが、他にもあるのに気付きました。他の編成の番号は覚えていませんが、7010番台だったと思います。その編成は、1両ではなく、中間車両の3～4両が窓が小さくとても変に思いました。
　これは、7000系が副都心線と有楽町線の両方に使用する際に、編成変えをしたためなのでしょうか。

回答No.1

こげ まぐろ（@koge-magu）

こんにちは。
他社ではありますが、電車運転士をしております。

＞外部から見ると7904～7104までは、窓の形、高さが揃っているのに、7004の窓が少し低く、少し違和感があります。

最初、地下鉄有楽町線が池袋～銀座一丁目で開通した時、5両編成で走っていました。
暫く5両編成で走っていたのですが、池袋から営団成増（今の地下鉄成増）まで延伸した時に5両編成⇒10両編成にました。
当時の営団は、その頃から車両のデザイン方針を変え、地下鉄車両でも車側窓の縦寸法を高くするようになりました。

その為、初期車に中間車を増備した編成は、車側窓の高さが異なるのです。
高さが低い車両は初期車、高い車両は、後に増備した車両になります。
副都心線開通とは関係はありません。

お礼

ありがとうございます。

開業当初は、５両編成だったんですか。
なぜ、同じ窓の大きさ同士で編成を汲ませなかったのでしょうかね。
編成後、番号も変えたんですね。