ベストアンサー Yahoo!路線情報の乗車位置の意味を教えて下さい 2016/09/12 23:25 下の画像の(乗車位置:中/後[10両編成]・中[15両編成])とは どうゆう意味なのでしょうか? 茅ヶ崎から池袋に行く場合、何両目の車両に乗れば良いのでしょうか? あともし分かりましたら、何両目の車両に乗れば、 スムーズに東京メトロに乗り換えられるか教えて下さい。 ご回答よろしくお願い致します。 画像を拡大する みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー yumi0215 ベストアンサー率30% (1335/4411) 2016/09/12 23:52 回答No.1 その乗り換えに向いている場所が疑問に思われている箇所です。 その車両に乗れば乗り換えが楽だということを示しています。 質問者 お礼 2016/09/13 23:31 ご回答ありがとうございます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし交通路線・駅・電車 関連するQ&A 何処に並ぶのが良い? 画像は、東京メトロ日比谷線のとある駅ホームの乗車目標になります。現在7両編成と8両編成の2種類が走っており、次に来る電車がどちらの編成であるかは、ホーム上の電光掲示板によって判るようになっています。 さて、何処に並んでおくのが良いのでしょうか? 1.大きな乗車目標の真ん中 2.大きな乗車目標の、次に来る編成の表示側に寄る 3.大きな乗車目標の、次に来る編成の小さな目標側に寄る 4.次に来る編成の小さな番号の前 5.その他(自由記載) たまに違う位置に並んでいる方々の間で小競り合いが発生することがあります。 アンケートですので、「これが正しい」よりも「自分ならここに並ぶ」に重点を置いたご回答を期待しています。恐らく正解は無いのでしょうから。 よろしくお願い致します。 東京メトロ7000系 東京メトロ7000系はよく見ると、車両によって窓の大きさ(高さ)が違うように見えます。 最初に気が付いたのは、7004~7104の編成でした。 外部から見ると7904~7104までは、窓の形、高さが揃っているのに、7004の窓が少し低く、少し違和感があります。 はじめは、この7004~7104編成だけと思っていましたが、他にもあるのに気付きました。他の編成の番号は覚えていませんが、7010番台だったと思います。その編成は、1両ではなく、中間車両の3~4両が窓が小さくとても変に思いました。 これは、7000系が副都心線と有楽町線の両方に使用する際に、編成変えをしたためなのでしょうか。 熱海駅での在来線-->新幹線の乗り換えに便利な位置 よろしくお願い致します。 東京方面から熱海へ行き、新幹線への乗り換えを考えています。 乗り換え時間は15分程度ありますので、普通の乗り換えならば問題なく行えると思います。 ですが今回、同行者の中に少し足の悪い者がおりまして、可能であれば熱海行きの東海道線に乗る時点で、ある程度下りのエスカレーターかエレベーターに近い位置まで移動しておきたいと思っています。 熱海駅での下りエスカレーターorエレベーターに近い位置となりますと、前から何両目ぐらいの位置となりますでしょうか?15両編成・10両編成どちらになるかは判りません。できればどちらの場合についてもご教示頂ければと思います。 以上、よろしくお願い致します。 宅配業者とのトラブル。対策を教えて? OKWAVE コラム 相模鉄道・8両編成急行運用について 相模鉄道(以下相鉄と略す)を利用していますが、相鉄本線の急行で、8両編成の運用があります。 10両編成車両の運用が基本と思うのですが、なぜ8両編成なのでしょうか? また、10000系も10両編成の車両と8両編成 を用意していますが、新型車両での8両編成には 相鉄としての意味があるのでしょうか? ご存じの方教えて頂ければ幸いです。 自動放送機能の有無が混在する路線の乗務員 小田急の快速急行や急行などは形式を問わず小田原方6両+新宿方4両の10両編成が多いです。 車両によって自動放送機能があるもの、ないものが混在します。 新宿方面行きの場合、車掌は小田原方に連結される6両編成車両の最後部に乗務するわけですが、この場合は自分が乗っている車両に自動放送機能があるかないか、一目瞭然かとは思うのですが、小田原・藤沢方面行きに乗務する4両編成には現在自動放送機能を持つ車両はありません。 つまり小田原方に連結されている車両が何かわからないと、自動放送機能の有無もわからないと思うのですが。 また6両側でも8000形のように編成により自動放送機能があったりなかったりする場合もあり、すべてを認識しているのは社員とはいえ、かなり至難のワザではないかと… 乗車していて、自動放送に気づいて車掌が肉声案内を慌てて止めたというようなことはありません。 前置きが長くなりましたが、車掌は自身が乗務する列車の車号、自動放送の有無などの情報をすべて把握してから乗務にあたるのですか? 新宿駅で折り返す場合、必ずしも上ってきた編成で折り返すわけでもないように見受けられるのですが…またはダイヤ乱れの際などにも前記のような放送が「かぶる」経験は皆無です。 わかりづらい質問かもしれませんがよろしくお願いします。 埼玉・東京・群馬で1両編成で走る路線を探しています。 埼玉・東京・群馬・栃木で、大宮か池袋か新宿から、特急や新幹線を使わずに、かつJR線だけで行ける、1両編成で走るJR路線を探しています。可能なら所要時間やその路線の運行間隔を教えて頂けるとありがたいです。お願いします。 大回り中に特急列車乗車は可能?? 東京近郊区間を大回りする場合、特急列車又は普通列車のグリーン車利用は、料金を払えば可能でしょうか?? 津田沼→千葉→成田→我孫子→友部→小山→新前橋→赤羽→新宿→八王子→橋本→茅ヶ崎→大船→東京→東船橋と大回りをする場合 1.大船→東京を特急成田エクスプレス利用(指定席又はグリーン車) 2.我孫子→友部及び新前橋→新宿をグリーン車利用 指定席特急券(グリーン車指定席券)・グリーン券をそれぞれの乗車区間購入すれば利用可能でしょうか?? JR東日本のテレホンサービスでは「利用できない」との回答がありました。同じ方に、東京→池袋→品川→有楽町(山手線逆周り)の場合、池袋→新宿間、特急又はグリーン車乗車は可能か聞いたところ「利用できる」と回答がありました?? 料金の掛かる列車(車両)には、正規料金を払っても乗車出来ないのでしょうか?? また、旅客営業規則又は基準規程で定められているのでしょうか?? ※質の悪い鉄道マニアと思われました(笑) 混雑緩和?? 自分は東海道沿線に住んでいます。 通勤には、1駅しか乗らないので、混んでいても関係無いです。 でも気になる事が・・・・・・ 朝のラッシュのピークを過ぎた時間、そして夜の時間。 どう考えても、11両編成よりも15両編成の方が良いはず。 昼間だって15両編成で運転しているのに、その時間よりも多くの 人が利用する時間なのに11両編成なんです。 例をあげると茅ヶ崎駅に19時頃に到着する列車は上り下り共に 11両編成です。(思い違いがなければ。上りは確実に11両編成) 上りの茅ヶ崎駅を19時頃ですから、東京駅に着いて折り返す時間は 20時頃。この時間だって、15両の方が良いはずです。 また、下りの場合は18時過ぎに東京駅を出発している訳ですから、 きっと凄い混雑になっている事でしょう。 こんな事って他の路線でもあるはずです。 こんな事を改善してもらう事って出来るんでしょうかね。 女性専用車両、どの位置がいいと思いますか? 今ではすっかり定着した女性専用車両ですが、電車のどの位置にあったらいいと思いますか? ・先頭車両、即ち進行方向一番前の運転士のいる車両がいいですか? ・電車の中ほど、例えば10両編成だったら5両目あたりがいいですか? ・最後尾車両、即ち進行方向一番後ろ、車掌のいる車両がいいですか? 男性、女性にかかわらず、便利・不便ということ以外にも、どんな観点でも結構です。 電車の中ほどに設けてある場合、男性が車内を通り抜ける際は女性専用車両を通ることができないため、一旦ホームに出るなど迂回しなければいけませんね。 副都心線で10両が停まれる駅 東京メトロ副都心線で、10両編成の列車が停車できる駅を全て教えてください。 東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券を持ってまわるおすすめの路線・スポットを教えてください。 こんばんは。 明日、東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券をもって地下鉄に乗ってうろうろしようと思っているのですが、乗っておもしろい路線や、行ってみる価値のあるスポットなどのおすすめを、是非教えていただきたく質問させていただきました。 是非ご回答をよろしくお願い致します。 副都心線の編成 副都心線に使われている7000系や10000系は有楽町線で使われていた車両ですが、一部が8両に短縮された意味はあるのでしょうか。西武線や東武線の車両も10両なのにメトロの一部の車両だけ8両に、しかももともと10両だったものを・・・。これの理由が分かる方、お願いいたします。 メトロで山手線内の乗車券は使えますか? 東京駅から御茶ノ水まで中央線ではなくメトロで行く場合、新幹線チケットを購入した時の「東京山手線内」と書かれた乗車券は使えないのでしょうか? 新幹線の乗り換え口を通り、在来線の改札を出たら乗車券は回収されますよね? 新たにメトロの乗車券を購入するという事なのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。 JR東日本の215系はお荷物車両ですか? 関東の超人口過密に対応するのと(東京都内の鉄道は世界一混雑が酷いとか)、湘南エリアから都内への着席通勤を実現させる為に作られたのが215系。 オール2階建てという狭い空間のボックス席というものだけど、 1両あたり185系の180%の乗車定員数だ。 この車両ができた当時の湘南ライナーやホームライナー小田原は乗車整理券が310円でしたので、その程度なら、関東の満員電車を避けれるので良い程度で乗る人も多かった。また昼間は東海道線の快速アクティーとして運転。結構活動の幅は広かった。しかし、オール2階建てで2ドアの為、快速アクティーでは慢性的な遅延で撤退。次に湘南新宿ラインのデータイムの大船~新宿間(新宿折り返し電車)に設定された。しかし2,3年で湘南新宿ラインは231系に統一させる為、これまた撤退。 ようするに3編成とも、ここ10年は 朝、小田原から東京または新宿に向かう。 その後、回送で尾久や茅ヶ崎、国府津の車両基地に戻る。 また夜になり東京へ回送でいき、湘南ライナーで3編成とも小田原に走る。 で、小田原についたら、また茅ヶ崎や根府川まで回送で戻る。 下りは215系は避けられる事が多いので乗車率も低い。 まさに1日3編成とも小田原~東京・新宿を1往復しか運転しない。 土日はほぼニート状態、1編成だけ不定期に東京~小淵沢間をホリデー快速で運転する。 そもそも2階建てって客を大量に乗せられるというメリットしかなく、客からみると狭い、隣の客との間隔も狭いなど良い事がない。 だから、JR東海はオール2階建てという車両は作らなかった。 東海道新幹線も100系で2両ほど2階建てを作ったけど、その後は廃止されましたし。 JR西の103系 先日、米子周辺でブルーの103系に乗車しました。 車両の所属は「大ヒネ」になっていて、クーラーも箱型の後付けタイプではない編成で、戸袋の廃止もない4両編成でした。 これは岡山に所属されるべき編成で、所属を書き直していないだけだと思いますが、これ以外にも転属があったのでしょうか?詳細を御存知の方お願い致します。 関空・紀州路快速の併結編成について・・・。 平日、天王寺駅16:00台に、天王寺~関西空港まで、乗車します。 関空・紀州路編成の場合、関空で下車するのに、何両目に乗車が、ベストでしょうか?関空、紀州路の併結編成は、途中で分割しますよね、何両目~何両目でしょうか? 宜しく、お願い致します。 博多あさかぜの車両編成 寝台特急「あさかぜ」(金帯)の車両編成ですが、廃止まで15両(電源車含む)編成だったのですか? 閑散期は9両とかの減車を行わかったのですか? 回答よろしくお願いします。 新幹線の編成について 質問をどう表現してよいか分からないので具体例を出します。 東京駅8:52分発新潟行きの上越新幹線についてです。(http://www.jreast-timetable.jp/0708/train/19500/19606.html) ※ダイヤに変更があると表示されないかもしれないので、その場合はhttp://www.jreast-timetable.jp/で東京駅を検索して頂き上越新幹線をご覧頂けると幸いです。 この新幹線は、「東京-越後湯沢間16両編成・越後湯沢-新潟間8両編成(9~16号車)で運転」と書かれていますが、越後湯沢で8両分(1~8両目まで)切り離すということですよね。 この場合、目的地が新潟の人で1~8両目に乗車していた人は、越後湯沢で後部の車両に乗り換えるという意味ですか。それとも目的地が新潟の人は最初から1~8両目には乗るなということなのでしょうか。 もし乗り換えるのだとしたら、越後湯沢での停車時間2分間では厳しくないですか。 とても初歩的な質問をしているようですが、新幹線は利用することが少ないのでよろしくお願いします。 整列乗車へ割り込む人 東京メトロを利用しています。 整列乗車しているのに割り込む人がいるので、どう対応すればいいかという質問です。 駅にもよりますが、整列乗車の最前列と車両の扉まで80センチほど間があります。 今日の出来事。 丸の内線で電車がホームに入ってきました。 ホームドアに近づこうとしたら、電車の到着と同時に30代前半ぐらいのスーツのサラリーマンが私の前に横入りしてきて 「ムカっ」としました。 そこで乗車位置に並んでいる人の有無を確認しないのかよって思います。 私は「並んでいますよ」と言いたいのですが、知的な感じもなさそうな風貌の方だったのでとりあえず無言でおりました。もめあいなどになって面倒になりたくないので。 過去に注意しておばさんと一度もめたことがあります。 それ以降、降りる人が全て終わったら、割り込みした人よりも真っ先に車内に入って「言葉」でなく「態度」で「自分が最前列にいたんだ」と思い込み、自分を鎮めるようにしています。 しかし、降りる人の具合によっては割り込んだ人が一番乗りで車内に入ることがあります。 今日はそうでした。 割り込みした人よりも先に入るという態度をとったら、車内に入ってから、割り込まれた人に「私が割り込みを試みた」ような目つきで睨まれ、ほんと一言いってやりたかったし悔しかった。 秩序やモラルの無い人が本当に受け入れられないんです。 まぁ割り込む人って、だいたい配慮とか周りに気を配れない人が多いので、真っ先に優先座席に何食わぬ顔で座って脚を組んでケイタイをいじって馬鹿そうな人が多いです。 喧嘩を売りたい気持ちは山々ありますが、馬鹿に言っても・・・と言う気持ちもあります。 東京メトロに「整列乗車の誘導位置を割り込みができないように工夫してほしい」と意見すると 「あれはあくまでも目安なので、お客様同士のマナーの問題です」と回答されました。 もし割り込みされたらどうしますか? (1)放っておく (2)一言声をかける (3)わさとぶつかったり、通せん坊したりして軽く嫌がらせする(目には目を歯には歯を) (4)その他 モラルやマナーの無い人への対応の仕方、 よろしくお願い申し上げます。 列車事故について。スイスのどこかで列車事故がありました。列車事故ですが 列車事故について。スイスのどこかで列車事故がありました。列車事故ですが、当方6両編成と聞いたと思いますが、実際は7両だったようですが、この場合、一番先頭の引っ張っている車両は数えないものでしょうか?今まで列車事故は日本でも沢山ありましたが、6両と7両ではかなり違うと思います。日本の電車の場合、先頭車両にも客は乗車しますが、今回の列車はいわゆる蒸気機関車のようなもので、その場合に限り、そのような表現になってしまうのでしょうか? 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 今も頑なにEメールだけを使ってる人の理由 日本が世界に誇れるものは富士山だけ? 自分がゴミすぎる時の対処法 妻の浮気に対して アプローチしすぎ? 大事な物を忘れてしまう 円満に退職したい。強行突破しかないでしょうか? タイヤ交換 猛威を振るうインフルエンザ カテゴリ 生活・暮らし 交通 道路・高速道路路線・駅・電車空港・飛行機港・船舶・フェリーその他(交通) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
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