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新旧カブ110について
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1です。 お礼は意見しました。 >同じように思います。 バイクって、車に比べれば趣味性が強いから、デザインの良し悪しって重要だと思いますよ。 いくら性能がよくても、デザインが好きではないなら、自分はそのバイクを本気で好きにはならないでしょう。 先代をお探しなら、早めに当たられたほうがいいです。 実際の生産・在庫がどうなっているかはわからないけど、プロという選択肢もあります。 購入してから知ったんですが、外装は2~3万もあれば標準枝葉に着せ替えできます。 つまり、ブルーだけではなく、ホワイトにもベージュにも可能です。 キジマのWシートだって装着できます(購入時に定員の2名への変更も可能)。 実は、プロの外装変更仕様、俺が購入したホンダドリームの店員さんが自分でプロを買って実践してましたから。 ちなみ、俺のIDパクリ野郎が言ってるギア抜けの件。 あくまで初期症状としてはたしかにあったけど、きちんと当たりがついてからは快適です。 なんだかね、90乗りには変なのが多い。
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- 11511123-
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なにやら旧の110はギア抜けが頻発してストレス溜まるそうです。 気をつけましょう。 http://okwave.jp/qa/q7349183.html 新型はどうなったか知りませんけどね。
お礼
いずれにしても、皆さんカブと呼ばれるバイクが好きなことだけは判りました。 ご回答ありがとうございました。
新型を選ぶメリット…デザインの好みだけでしょ。 ちなみに先代モデル乗りですが。 新型はとにかく『角』を強調してるよね。 昔のカブにも角張ったモデルはあったけど、新型は悪い意味で未来的というか…。 もちろん、個人の主観ですけどね。
お礼
>新型はとにかく『角』を強調してるよね。 昔のカブにも角張ったモデルはあったけど、新型は悪い意味で未来的というか…。 そうです。 そこなんですよ。 同じ様に思います。 一つ前の型の方がいいですね。 それよりも以前のモデルに比べて、かなりカジュアルにはなっていますけど。 ホンダには信頼を置いていますが、中国製モデルには違和感もありまして。 その様な部分も新型には引っ掛かっている次第です。 ご回答ありがとうございました。
お礼
なるほど! やはり好きな方は、色々とノウハウをお持ちですね。 面白い裏技を教えていただきました。 できるだけ早急に検討したいと思います。 ご回答ありがとうございました。