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三菱はやばい
この記事を読みました。ダイムラー・クライスラー (以下DC)の目的はトラック部門を傘下に 収めるみたいです。だとしたら目的を達成でき れば自動車部門はどっちでもいいわけで。さっさと DCは撤退し行き詰った自動車部門は倒産し、 部品の供給はストップしたら。オーナーは 迷惑ですよね。今三菱は一番買わない方がいい メーカーですか? http://www.asahi.com/car/news/TKY200401150352.html
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あなたがそう思うなら買わなきゃいいでしょう。 はっきり言ってトヨタ以外買わないほうがいいのでは? というよりダイクラの車、メルセデスでも買えばよろしいのでは? 私は欲しい車を買います。今の愛車はランエボです。
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- googoo900
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DCの目的が何かは分かりませんが、三菱系企業がふそう株を引き受けるのを嫌がったという記事を読んだことがあります。 DCの目的が三菱のトラック部門なら、株の引き受けは歓迎すると思うのですが・・・。 三菱自動車の倒産というのはありえません。経営危機に陥ったとしてもどこかの会社が支援するか、または自動車産業というのは裾野が広い(関連企業含め従業員が多い)ため社会・経済への影響が大きいので政府が保護するでしょう。 よって部品の供給が不安だという理由で、三菱車を買わないほうがよいということは、まったくありません。
- redspace
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それはないでしょう。 三菱純正部品と言えど、その部品が三菱の工場でのみ製造されているとは限りません。 実際に、三菱のエアコンはトヨタのエアコンと同じデンソー製です。 ヘッドライトはスタンレー製です。 タイミングベルトは三ツ星製です。 三菱が自動車を生産(販売)しなくなっても、部品は部品製造メーカーに在庫確認をすれば出てきます。 まあ、コンピューターがダメになったりなどの重大な欠陥がない限り、「三菱は買わない方がいいメーカー」と言うことはないです、決して。 それとこの質問ですが、三菱ユーザーに対してものすごく失礼な質問です。このような質問は、捉え方一つで教えてgooをYahoo掲示板のように終始のつかない荒らしの場になりかねません。注意してください。
- pierre_1999
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もし撤退したとしても、どこかのメーカーが引き継ぐ でしょうから大丈夫と思いますよ。 三菱は普通車は勢いなくなってきたけど、それでも eKワゴンやランエボ、グランディスと少なからず 勢いのある車もあるじゃないですか? 上位4社のどこかが引き継ぎますよ。 でも三菱のブランドとして手放すことは絶対にないと 思いますが。三菱系の社員はほぼ強制的に三菱車でしょうからそれだけでも十分やっていけるでしょう。 ただあまり商品開発には力入れられないでしょうが。
日本には、消費者を保護する法律があって、電気製品では部品を製造終了後7年間とっておかなくちゃならない、…というようなことがありますが、ものは車であって電気製品ではないので、どうなんでしょ? 。。。ってこれじゃあ、回答になってなーい! まあ、仮にそうなった(DC撤退、三菱倒産)としても、サポートが一切なされなくなるというのは、どうなんでしょうねぇ。現実的に考えて、あるんでしょうかねぇ。 会社がつぶれたって、自動車っていうのは、凶器にもなりうる安全に十分な考慮が必要なものなので、保守できなくなる、っていう可能性はほぼゼロだと思いますよ。国土交通省(だっけ?自動車って)かなんかの役所が、何の保守もなくなる、ということを許さないと思いますよ。 それに、質問者はあたかも、今回のことをとって三菱が危ない、と思っているようですが、そう思うのは推測、もっといえば憶測に過ぎませんよね。 結論! どの自動車会社がつぶれても、ユーザーの安全が損なわれるような部品配給のストップはないだろう。また、三菱がつぶれるという論拠はほとんどない。 よって三菱を買ってもぜんぜん平気。
- densha
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重工だけでなく自動車も軍需に係わっていると思うので、さほど心配はいらないと思いますが・・・ ※絶対はないので、保障は出来ません! まぁ、「やばい」を言い始めると、新車の登録台数を伸ばす為の 姑息な手段をやっているメーカーもありますので、 蓋を開けたらどこがどうなっているかは判りませんので・・・