レガシー：2.0ｒと2.0ｉについて

質問

すいません、今度レガシーの購入を考えています。そこでアドバイスを頂きたいのです。
２.０Ｒと２．０Ｉで悩んでいます。私の乗り方としましてはガンガン飛ばす方ではなく、運転を楽しむ方です。
たまに高速を使ったり、また、趣味で山に行きます。したがって峠も走るのでそれなりに遜色なく上ってほしいです。あと、一番は気持ちよく走れることがいちばんでしょーか。以上の条件でどちらが良いのかアドバイスよろしくお願い致します。

回答No.2

rex_sc · ベストアンサー

2.0Rと2.0iの違い
印象的な話としては
2.0R：ターボなしとしてはハイパワーな車
2.0i：標準的な車
でしょうか。

忘れがちな違いは…燃料の種類です。
2.0Rはハイオク、2.0iはレギュラー仕様です。
環境対応
2.0R：星2つ、2.0i：星3つ

以上の点から
私としては、2.0iで十分ではないかと思います。

その他性能的な
2.0R:DOHC16バルブAVCS/180PS/20kg・m/1380kg
2.0i:SOHC16バルブ/140PS/19kg・m/1350kg
（エンジン種類/最大出力/最大トルク/車重/燃費）
大きな違いとしては力の出方ですね。
2.0Rは低回転からほぼ最大のトルクが立ち上がり高回転までフラットトルクです。
2.0iは低回転から徐々にトルクが立ち上がり4400rpm程度でピークとなる山形のトルクカーブです。
同じ2400rpm程度だと1.1:1ぐらいのパワー差があります。
4400rpmで比較すると1.03:1になります。

もし、可能なのであれば、ディーラーに御願いして、近場の急坂などでの試乗を御願いしてはどうでしょうか？
もしくはレンタカーにあれば…2.0iだと思いますので1日乗り回されてはと思います。
（2.0iは試乗車がすくなくて困り者です…）

山道でしっかり走りたければマニュアルミッション車がお勧めです。

お礼

実際に試乗しました。。
ｉで十分ですね。。
有難うございました。

回答No.1

mf2-256hd

気持ちよく走るのであればiをお勧めします。
ただし、峠もというのであればRをお勧めします。
価格を安くというのであれば、iに落ち着くと思います。

お礼

価格がきになるところですよね。。十分考えたいとおもいます。