急行を抜く各停、まだありますか

質問

昔、小田急線相模大野で、小田原方面から来た新宿行き急行が、江ノ島から来た急行と連結するために停車中に、町田行き各駅停車に抜かされることがありましたが、今もそのような、急行を抜く各停はあるのでしょうか？

回答No.2

jeystar6951

よくあった・・・かな？
少しは、あったけど。

現行ダイヤでは、急行の分割・併合や増結・解放も廃止されました。

質問の趣旨とは異なりますが、成城で、本来なら先に到着しているはずの各停が遅れて、
急行が先着。急行が乗降でモタモタしているうちに、各停がお先に失礼！
なんていうことは、一日に何回も見受けられます。

あと、脇道にそれますが、平日ダイヤにて、大野で「さがみ82号」が
「えのしま82号」と併合作業中に、いったんは相武台で追い越してきた、
海老名発町田ゆきの回送（町田始発の各停の送り込み）に追い越されます。

お礼

成城で、各停がお先に失礼、面白いですね。
これはダイヤとしてでなく、実態が「お先に」ですね。
利用者でないと見つけられない貴重な情報ありがとうございます。

回答No.1

rw-f

小田急線ですが、昔はよくありましたが、今は恐らくないと思います。
今年の３月のダイヤ改正で、ロマンスカー以外の連結、切り離し作業はなくなりました。
個人的には、相模大野駅での連結、切り離しはなしとしても、新松田駅の急行と各駅停車の連結、切り離しはあってもいいと思いますが。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6813_2421858_.pdf

お礼

今年の３月のダイヤ改正で、ロマンスカー以外の連結、切り離し作業はなくなったのですね。
ありがとうございました。
つまり小田急では、
　急行など優等列車が鈍行に抜かれる面白い場面
はなくなってしまったということでしょうか？
昔、新快速が新大阪を通過する時代に、新快速が新大阪停車の特急を抜くことがあったとのことですが、そのような逆転場面ってどこかにまだありますか？