阪神高速道路の料金制度について

質問

区間制から距離制にかわったことで、僕は料金体系がよくわからなくなってます。

距離制にかわってから初めて高速に乗ったら

以前よりほぼ倍の料金をとられました。

色々調べてみても実質値上げであると述べている方が多かったです。

距離制になって安くなった区間はあるのでしょうか？

逆に高くなった区間はどこなのでしょうか？

回答No.2

noname#191181 · ベストアンサー

阪神間ですが・・・。
高くなったのは、芦屋入口から名神に乗るのが異常ですよね。
西向き尼崎西もそうですね。以前は２００円だったと思いますが今は５００円ですね。
３号神戸線も須磨から西宮まで５００円でしたが、今は９００円になりましたね。

芦屋から乗って大和田で降りると２００円プラス７００円が７００円
５号湾岸線なら西宮浜から乗り北港西が２００円プラス７００円が６００円と安くなりますね。

長い距離を乗れば、安くなりますよね。
端から端まで走れば５００円プラス７００円が９００円で得ですよね。
中途半端な距離が一番損かな。

得してる人より損してる人が多いですよね。

お礼

長い距離ほどとくになるのですね。ありがとうごさいます。

土曜日に泉佐野から芦屋まで使う用事があるので、安心しました。

以前は区間制の区切りである助松から鳴尾浜までのみ使ってけちっていたけど、安くて長く高速が使えるのですね。

回答No.1

noname#155097

距離制とは銘打っていますが実質値上げですね。

>距離制になって安くなった区間はあるのでしょうか？

今まで700円区間で近場で利用すれば500円になります。
市内を業務で使っている人は下道で走るような距離です。

そして700円区間と神戸線にまたがるように
使った場合は安くなります。いままでいきなり500円アップでしたが、
それがゆるやかにあがっていきます。
1200円かかっていたものが、最大900円になります。
この場合だけ想定すれば値下げになります。

>逆に高くなった区間はどこなのでしょうか？

水走や松原から例えばユニバーサルシティくらいまでいくと、
いままで700円だったものが800円になっています。
700円区間で比較的距離のあるところです。

そして、それらはあくまでもETCをつけている場合であって、
つけていない人は一律900円とられます。

お礼

ありがとうごさいます。

参考になりました。

ETCがないと割引率がひくいのですね。