国産車についての質問

質問

しばしば「日本のBMWは・・」等と言う話を耳にしSUBARU、MAZDAが候補に挙がっていますが皆様はどちらだと思いますか？

理由も添えて頂ければ幸いです。
ちなみにこれは趣味による質問です。

宜しくお願い致します。

回答No.4

oska · ベストアンサー

＞SUBARU、MAZDAが候補に挙がっていますが皆様はどちらだと思いますか？

二者択一だと、スバルでしようね。

＞理由も添えて頂ければ幸いです。

トヨタ自動車が、富士重工の自動車部門を買収して傘下におさめましたよね。
その時の条件が・・・。
１．軽自動車からの撤退。
２．４駆・ボクサーエンジン技術への集中開発。
なのです。
軽自動車は、既に傘下のダイハツが存在します。
重要なのは、２番。トヨタとしてもスバルの独自技術は賞賛なんです。
第一弾として、スバルが開発＋トヨタがデザインした新８６（レビン）が誕生しましたよね。トヨタ・スバル双方のディーラーから、販売します。
トヨタがスバルを傘下におさめた時のトヨタ談話。
「スバルは、日本のＢＭＷを目指す！」

お礼

oska様、返事が遅れてしまいました。
今回のベストアンサーに決定させて頂きました。
満足の行く解答でした。有り難う御座います

又、この場をおかりして、
皆様、多くの解答を寄せてくださったのに、返事もせず申し訳有りませんでした。
皆様のお陰で良い知識が増えました。

又の機会、宜しくお願い致します。

回答No.6

evian32

スバル、MAZDAとBMWでは車格が違いすぎるので、イコールイメージではありませんね。
確かに欧州車（ドイツ車）に近い味付けの日本車という意味ではこの２社しかありませんが。
今後、スバルはプレミアム路線に変更するという記事を何かで読んだ気がしますが・・・いつの事やら。

BMWに追いつこうと必死なのがレクサスですかね。
しかし、今までは国内大衆車のシャーシを共用して高級車ぽく仕上げていただけで、なんちゃって感が強かったのですが、ようやく、それに気づいたのかレクサス専用シャーシを開発したみたいですが・・・。
BMWに追いつくのは、やっとピットアウトしたところですから、まだまだ先の事でしょう。

回答No.5

kidakewakai

回答で無い事をお許し下さい。
記憶が曖昧ですが、
川越ベンツに三次ベーエンベーって聞いたのです。
共に、劣等感と感じる対象なのでしょうか、
目指す方向なのでしょうか。

回答No.3

zupo-tuka-

以前なにかでスバルがライバル車をBMWの車に置いて開発したというのを読んだように思う。
しかし四駆の雄なのだからBMWよりもアウディあたりが仮想敵ではないかと感じるが。
日本のBMWではなくドイツ車的な日本車ならばスバルで合っているだろう。

回答No.2

rgm79quel

以前は
三菱が「ＢＭＷの外観的イメージ」をパクッていると言われていました。

元はバイクメーカーで
エンジンが気持ちよく吹けて行くという意味では
ホンダが同類かと思います。

また、ＶＷ、メルセデスに続く規模のメーカーという意味では
三菱もホンダも似たようなポジションにいると思います。

SUBARU、MAZDAは共にＢＭＷのイメージなさそうな気もします。

回答No.1

sayapama

元々は航空機会社だった事からすれば、スバルに近いです。

ですが、日本でＢＭＷと同等の車のラインナップを揃えていて、品質的にも負けていないのは、トヨタのレクサスブランドのみになるでしょうね。

スバルは、水平対向エンジンならびに４輪駆動においては、世界のトップレベルです。

マツダも、世界で唯一のロータリーエンジンを持っていますし、スカイアクティブなどの特別なエンジンテクノロジーも持っています。

ただし、スバルもマツダも大衆車を販売する事がメイン業務であり、ＢＭＷの様に高級スポーツセダンを中心に営業展開していませんので、それらを考えると前述の通り、レクサスブランドしか対抗できません。