タイヤ選び

質問

国産ホットハッチのタイヤを変えようかと思い
ます。いろいろ候補があってＢＳのレグノＧＲ
８０００なんかもあります。またピレリ社の
Ｐ３０００なんかは安いです。ダンロップや
ミシュランも高性能だと聞きます。値段の
差は倍近くあります。

要求する性能は耐久性がよくて、そこそこグリップ
する性能を求めます。どこらへんがいいんでしょう？
レグノ　9000円
Ｐ3000　4500円
ダンロップ　5千円ちょっと
ミシュラン　7千円くらい。

回答No.4

shinchin · ベストアンサー

他の方も回答されていますように、inoue-wataruさんの要求している性能レグノやP3000ではちょっと違います。そこそこグリップしてリーズナブルな価格ということなら、ブリヂストンのポテンザG3、ヨコハマのDNA GP、ダンロップのDIREZZA、トーヨーのVimode、などになりますね。
無茶をしなければ、どれを選んでも大差ありませんので、量販店などで実際に見て見た目の好みで選んでもいいですし、財布と相談してもいいでしょう。
サイズは純正サイズにどうしてもこだわるのであれば仕方ないですが、そうでなければ185/60-14でOKです。
車検も問題無いはずです。

回答No.5

Yoshi_Drive

＃２のyoshi-driveです。
175/65R14は確かにスポーツタイヤではラインナップされていませんね。
すいません、タイヤサイズを調べてませんでした。

スポーツタイヤでラインナップされている185/60R14でしたら問題ありません。
純正よりも5mmほど外径が小さくなりますが、タイヤの銘柄や溝の深さ、空気圧で変わる程度です。
5mmの差ですと、スピードメーターの誤差も生じません。

僕がお勧めしているスポーティタイヤですと、耐摩耗性やグリップ性能、値段とのバランスが
一番取れているところだと思います。
スポーツタイヤ(RE-01、NEOVAなど)は、グリップはピカイチでも耐摩耗性が低いのが難点です。
従って、僕はPOTENZA G3(185/60R14)をお勧めします。

ちなみに、185/60R14はホイールに対しても適合しているサイズです。
特に問題が生じるようなことはありません。

回答No.3

yama-kawa-heiya

はじめまして
タイヤはホントに「値段-性能」の比較かと思います

ほしい性能に「静粛性」が無いのにレグノが入ってるのは置いとくとして・・・

「そこそこグリップ」のそこそこってどのくらいですか?
よく言う「車遊び」を含めた意味なら
各社トップかセカンドグレードのスポーツタイヤを履かせます
（たとえ65扁平が60になっても車検はOKですし、速度誤差も2,3km/hのものですしね）

故回避など、もしものときに止まれる性能・・・
でいいのであれば、普段からきちっとブレーキを踏めることさえ出来たら
通常のコンフォートモデルでいいと思いますよ

あと、一般的に
エコタイヤ→静か系タイヤ→スポーツタイヤ
の順でグリップは良くなり、耐久性は落ちます

回答No.2

Yoshi_Drive

こんばんは。
車種からして、「え、レグノ？？？」って思っちゃいました。
ＲＳってことは、スポーティグレードですよね。
僕だったら、少しスポーティなタイヤを選択します。
例えば、ブリヂストン・ポテンザＧ３です。
見た目もカッコイイし、あまりうるさくもないし、耐摩耗性も適当。
グリップもしっかりするし、バッチリだなって思います。

コンフォート系に行くのでしたら、ダンロップ・ルマンＬＭ７０２。
僕はミニバンにこのタイヤを履かせていますが、静かで偏摩耗もなく
とても気に入っています。グリップもしっかりしてますよ！

僕が思うに、フラッグシップモデルでないスポーティタイヤが良いと思います。
値段もそんなに高くないし、一番バランスが取れたグレードだと思ってます。

ブリヂストン　ポテンザＧ３　＜僕ならこれ！＞
ヨコハマ　ＤＮＡ－ＧＰ
ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０１

補足

サイズが１７５／６５Ｒ１４なので
スポーツタイヤは設定がありません。

回答No.1

coba999

できれば車種書いてほしいです。

セダンで乗り心地重視ならレグノでしょうけど、
ホットハッチなら高級タイヤは必要ないでしょう。

過去に履いていましたが、
ヨコハマＤＮＡ－ＧＰなんかいかがでしょうか？
スポーツタイヤの割に長持ちします。

補足

ヴィッツ１．３ＲＳです。