クロスバイクをロード（シクロクロス？）化

質問

ビアンキのＣＩＥＬＯをロード化しようと思っています。
そこでまず一つ目にフロントフォークをサスのないクロスバイクの７００Ｃ用に取り替えても問題ないかという点＞
二つ目にＳＯＲＡのデュアルコントロールレバーを後輪のスプロケットと前、後ろのディレーラーの交換だけで使用できるか？という点です。
そもそも１３５ｍｍエンド幅のホイールにロード用のコンポは使えるのでしょうか？

また、書いていないこと以外でもここが大変というポイントがあれば教えていただきたいです。
よろしくおねがいします。

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/cielo.html
サス付きのフォークブレードの長い（腰下の長いフォーク）でも
すでにヘッド角が７１度です。

これを通常ロードのフォーク（肩下385ｍｍ前後）に換えると
ものすごい操縦性になり、車がまっすぐ走らない。
端的に言えば、自転車をカーブで傾けると
「ハンドルが切れすぎてしまい」、
前輪のグリップを失ってしまう車体ができあがります。

最低でも「腰下の長いサスペンション車置き換えようのフォーク」にしてください。
＝肩下405ｍｍ前後が適合するサイズでしょう。
http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/fork/b138_page.htm

SORAレバー？
まずブレーキを交換しないと話にもなりません。
＝Vブレーキはワイヤー引き量がとても多いブレーキ。
ミニVブレーキか、カンティブレーキが必須。

135ｍｍでロードコンポ？
SORAグレードというか、
キャップレスデザインのクランクを避ければ、
四角テーパーのBBを使用するクランクにして
チェーンラインを調整してやると問題ないかも知れません。

リアが135ｍｍってことは、チェーンラインが黙って47.5ｍｍになる車両ってこと。
ロードは45ｍｍ（あるいは４３ｍ）です。

ですので、ロードクランクでも
「チェーンラインが調整できる」BBをもつクランクでないと
その車体にはつきません。
また。
FDもかなり微妙＝シートチューブ角度が72度・・・
ロードFDとしてはぎりぎりの角度ですね。７１度切ってくると不適合です。

まあ。ダブルのクランク付けるなら、
念のため、トリプル用FDを付けてやると良いかもしれません。
＝チェーンラインも多くなり、チューブ角度もやばめなので。

もちろん。
そのままのMTBクランクおよびFDは適合しません。
＝ワイヤー引き量・チェーンリング間隔がまるで一致しません。
＝クランク交換は必須。

後ギアおよびRDは以外でしょうが問題有りません。

フロントフォーク・ステム・ハンドル
・STI・ギア・チェーン・クランク・BB・タイヤ・チューブ・ケーブル類。
新品でそろえると、最低６万円ほどかかりますけど？
それでもやります？

中古で３万円以上？

シクロの車体を買った方が良いと思いますけど？？？
あるいは・・・
サスはそのまま生かすとかね？
その方が現実的ですね・・・そのストロークに合うフロントフォークがまず無いです。

お礼

回答ありがとうございます。

しかし６万円ですか、、、３万円ぐらいで何とかなると思っていたのですが・・・。

あきらめてロードバイクの中古を買った方が楽で安上がりですね。大変参考になりました。

あと、下の方に「そのストロークに合うフロントフォークがまず無いです。」とかいてありますが、ロード用のがないという解釈でいいんでしょうか？？

最悪、フロントフォークだけ、ＵＲＬのページのようなものに交換したいので・・・

回答No.2

ikuzecia

やめておいた方が良いです。
私はＭＴＢをドロップハンドル化しました。
http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html
これを参考にしましたが、かなり難しいです。
ある程度自転車をさわれる力量も必要です。
費用も3～4万かかりました。

特にフロントフォークを変えるのは難しいですよ。
サスペンションのあるままが良いです。
でもサスペンションのあるままドロップハンドル化すると
フワフワして大変感触が悪い。
耐えれなくなりカーボンフォークに変えましたが、
肩下４２５ｍｍ必要でした。
さらに3万円以上必要でした。
最低４００ｍｍは必要で７００Ｃ用では限られると思います。

ポジションの調整も難しく、すんなりシクロクロスを買った方が良いです。

お礼

回答ありがとうございます。
ＵＲＬのページ見させてもらいましたが、自分には無理です。。。　諦めがつきました。　費用的な面で見てもロードかシクロクロスを買った方がよさそうですね。
参考になりました。ありがとうございました。