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自転車通勤・MTBルック車→クロスバイクにすべき？
- 自転車通勤や近距離の移動に適したクロスバイクに乗り換えるべきか悩んでいます。
- 現在はMTBルック車を使っていますが、通勤には不便さを感じているので、クロスバイクを考えています。
- ただし、クロスバイクにはかごがついていないことが多く、荷物の持ち運びが心配です。
- mi-na317
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- その他（生活・暮らし）
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質問者が選んだベストアンサー
どうしてもカゴをつけたい、という要望ですが、工夫すればどんな自転車でもカゴはつきます。 ただし「つけやすいかどうか」に違いがあるんですね。 カゴをつけるには、前キャリアにつけるのが一般的ですが、そのキャリアがつけずらい自転車というのがあります。 ドロップハンドルみたいなタイプには、構造上大きなカゴはつけられませんね？。 それと、フロントフォークに「サスペンション」が使われているものも、ある程度制限が出来ます。 それにやたらと「重くなる」傾向がありますね。 ですので、一番のお勧めは「最初からカゴが装備されているタイプ」で、変速機が装備されていて、なるべく軽量なモデル、ということになります。 また「カゴがない場合はどうするか？」ですが、その場合は「ザックで背負う」とか、リアキャリアをつけるとかします。 リアキャリアをつけるための金具がない場合でも「シートポスト」（サドルのついてる棒）に付けられるタイプもあり、重くなければそれでも大丈夫です。 ＞いまだに肩が凝ってなんだか疲れてしまいます。 フレームサイズが合ってないんでしょうね。 身長１５０センチとなると、２７インチ（７００Ｃ）のタイヤだと、フレームが大きすぎます。 必然的にハンドルが遠くなり、前傾姿勢になりますので、疲れるのは当然です。 ママチャリ姿勢が楽なのは当然です…ただ、ある程度の前傾姿勢のほうが、足だけではなく、他の筋肉を使うことが出来るので、ある程度の距離では楽になります。 フレームサイズが小さければ問題ないわけですので、いわゆる「小径車」というチョイスもあるでしょう。 ２０～２４インチの車輪ですが、立派にスポーツタイプのものもありますよ？。 ただ、前カゴは似合わないかもなぁ（笑）。 一度ちゃんとした自転車屋さん（もちろん、スポーツ自転車取り扱いの）で、自分の「適当サイズ」を測ってもらってください。 股下も計測しますので、スカートは不可です。 そうすると「このくらいが適当です」というのがわかりますので、見合った自転車を求めればいいのです。 そのほうが絶対に快適に走れますよ？。
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- Niku_9
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かご付きの自転車はママチャリタイプが多いのですが 前傾姿勢にならない自転車は太ももへの負担が大きく 太ももばかり太くなるなんてことになりかねません。 質問者様は女性とのことですので できるだけ足への極度な負荷がかからない スポーツ車に慣れることをオススメします。 もちろん、今お持ちのMTBルックでもいいと思いますよ♪ 私も高校時代に自転車に乗っていて 下半身ばかりが太くなっているのかコンプレックスだったのですが この2年ほど自転車通勤を始めてからスキニーパンツも いくらか気軽にはけるようになりました。 カゴに荷物を！という気持ちも分かるのですが 自転車は安全面から考えても荷物はバッグに入れて 運ぶのがいいと思いますよ☆ 前傾姿勢は2週間ほどで慣れましたが最初は肩や首が張ったり おしりが痛かったです。
お礼
お返事が遅くなり申し訳ありません。 頻繁に大量の荷物を積む自分にとって、かごはどうしても必要なんです； 私も自転車通勤でスリムになれたらなぁ・・と思います。 ありがとうございました。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
ＭＴＢルック車（類型車）にも、 実はいろいろなレベルがありますが、 2万円程度で購入できる ルック車は粗悪品であることが多いですね。 粗悪品だとどうなのか？ おっしゃるとおり 変速がおかしくなってきたりブレーキが片効きになってきたり 至る所がぎしぎししてきたり（ベアリングやサスペンションが壊れている）と 一年通勤で使うには厳しいくらいのレベルの故障を起こします。 で、類型車でも ＳＢＡＡという規格のつく車両も有ります。 ＝スポーツＢＡＡマークですね。 これだと、廉価な部品を使いつつも全段のおかしくなってくるレベルの故障は起こしません。 また。クロスバイクでも、同様です。 変速が前後について2万円以下の車は（元々壊れているに等しい）粗悪品 3万円以下であればＳＢＡＡ付きのものがでてきます。 4万円出せば、最低限の剛性および変速性能を持ったスポーツ車両が買えます。 自転車はある意味選ぶのが簡単です。 こうやって価格帯でハッキリしていますから。 かごですけど、 ＭＴＢにしろクロスにしろスポーツ用の車ですので 基本尽きません。 体格は大丈夫。ＭＴＢでもクロスでも最小サイズを買えば 乗れますし、 いっそそう言う方はジュニアモデルやレディース専用モデルのある車体を選ぶと もっと楽に走れます。 今の車体はあなたに対して間違いなく大きい（ルック車の多くはワンサイズです）ので 肩も腕もおかしくなって当たり前です。 ＝体格に合わせた車体を選べるのがスポーツ車両の醍醐味。 低身長のかたにおすすめできるスポーツクロスバイクといえるのは此ですね。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/36/72/item100000007236.html おもいきって、此もありです。 http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000056&action=geometry
お礼
回答してくださりありがとうございます。 毎日通勤で使うとなると、命を預けるものなので今のガタガタ？の自転車では心配なのです； ちょっと情けないですがジュニアモデルも考えるべきですね・・・・うーん いろいろ探してみます。 今回はきちんと自分に合った自転車を妥協せず探したいです！ リンクまで貼っていただいてありがとうございます。参考にさせていただきます。
- suiton
- ベストアンサー率21% (1110/5263)
クロスバイクでも最初から前カゴ付きで販売しているものも多いですよ。現に私のブリヂストンから出ている前カゴつきのクロスバイクで通勤しています。 最初から付いてなくても、若干の制約はありますが取り付けは可能なはずです。 確かに、前カゴをつけると格好がスポーツタイプからママチャリタイプに見えますが、それが嫌ならあきらめるしかありません。 前カゴがあれば、買い物などに便利ですよね。 ご希望のようなタイプ（普段使いとレジャーの共用）は、最近人気なので、自転車専門店やホームセンターなどを回れば、貴方に合うのが見つかると思います。
お礼
回答してくださりありがとうございます。 多少スポーツ感に欠けても不自然でなければ構いません。 色々お店をまわって探してみます。 ありがとうございました。
- mugi_to_ho
- ベストアンサー率18% (183/997)
MTBルック車でいいんじゃね？ ＭＴＢルック車とクロスバイクは”どちらも整地走行用の自転車”です。 しいて挙げるとすれば、 ＭＴＢルック車： ＭＴＢ風なフレームにＭＴＢ用の頑丈なタイヤやホイールなんかがつけられるが多少重い クロスバイク： ロード風なフレームにＭＴＢっぽいパーツがついている。タイヤなどは細くて弱いが多少軽い 程度でしょ。 片道１０キロ程度ならそんなに差が出る距離でもないし、買い換えるくらいならパンクレスなタイヤでもＭＴＢルック車につけてのったほうがトラブルがないと思いますが。
お礼
回答くださりありがとうございます。 そうなんですね・・。色々な自転車通勤に関するHPなどみて、クロスバイクに興味＆期待をもっているのですが。 今のっている自転車でも無理なことはないだろうと思うのですが、買って１年もたっていないのに部品が壊れたり異音がしたりで、２度も修理に出しているのでなんとなく不安で・・・（いまもなんかガタガタいってます；） ご意見ありがとうございました。
お礼
回答してくださりありがとうございます。 かごについて色々教えてくださり助かります。やはり自分は前かごがもとから付いているタイプを探すべきかなと思います。 小径車は今の自転車を買う時にも検討していたのですが、自転車屋さんに「移動に使うなら普通サイズのものの方が楽だと思いますよ」と言われたので、選択から除外してました。 でも見た目の可愛さと、低身長でもOKな点、小回りが利く（らしい）点はやっぱり魅力的です。スピードも重視してないですし・・・。 スポーツタイプのものは確かに前かごは不自然ですね；うーん ひとまず、しっかりとしたお店を探さなければと思います。 今の自転車を購入したお店も、スポーツ車も少しおいている大型のお店だったのですが、サイズに関しても「足がつくならなんとかなりますよ」くらいなもんで・・・。良いお店を見つけたいです； ありがとうございました。