妙なシートレイアウト

質問

ファーストクラスとビジネスクラスのみの２クラス制
しかも主翼の前がビジネスクラスで後部がファーストクラス
さらにファーストクラス（４０インチ）の方が
ビジネスクラス（５９インチ）より狭い
という妙な機材を（シートマップだけですが）みつけました。
チャーター用とは言え、ファーストと銘打った方が狭くて後部にあるのは妙だと思います。

http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/aircraft_types_layout/a319_100_charter/index.jsp

航空会社のＨＰから確認できるものに限定しますが
これはもっと妙だぞというものをご存知の方がおいででしたら
ＵＲＬをご教示下さい。

回答No.3

asato87

私もNo.1の方の言うとおりかと思います。
ファーストクラスとビジネスクラスというとファーストの方が上に聞こえますが、デルタ航空の国内線は２クラス制でファーストとエコノミーで、このファーストより国際線のビジネスの方が上です。
ですから、傍目には変に見えますが、配列としては正しいということになると思います。

そういうわけで、ご質問の後半はわかりませんし、前半も妙ではないと考えるとおそらくないと思いますが。

回答No.2

noname#148411

短胴機なので翼より後方のほうが揺れが少ないですから、快適です。

ビジネス客は一人が多いのでスペースを空けています
ファーストは、ペア客以上が多いので、近づけています。

回答No.1

hndnrtctsngokix

質問の後半部分については
存じ上げません。

質問の前半部分のデルタ機材ですが、
ファーストクラスというのは
アメリカ国内線のファーストクラスレベルということで、
ビジネスクラスというのは
国際線のビジネスクラスレベルということではないでしょうか。

アメリカ国内線のファーストクラスのシートと
国際線のビジネスクラスのシートを比較すると
後者のほうが格段に立派ですので・・・。

何の根拠もありません。
個人的な想像です。