労働問題についての質問

2011/12/31 14:24

このQ&Aのポイント

労働基準法における労働時間の違反についての疑問です。
勤務表に基づいて賃金を支払えば労働基準法違反にならないのかについて知りたいです。
また、この勤務パターンでの継続的な労働が可能なのか疑問です。

taka012828
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その他（法律）
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ベストアンサー

kgrjy
ベストアンサー率54% (1359/2481)

2012/01/01 05:56 回答No.5

休憩時間を補足いただきたいのですが、勝手に解釈して回答します。おそらく１か月単位の変形労働時間制でしょう。１年単位は許容されない勤務（別の日勤務に見せかけた連続１０時間超）ませんので、そうだとすると不可です。また自動車運転業務でしたら、絶対許容されません。各コマ１時間休憩ですと、月間２１１時間労働となり、大の月１７７.１時間を超えてますので、およそ３４時間分の時間外割増賃金と、休憩時間帯を除く２２時から５時までの深夜割増賃金が支払われれば可です。深夜勤務の１１時間労働は、もしかしたらもう３時間休憩がついての８時間勤務でしたら、月間１７２時間労働となり、月間の総枠１７７.１時間におさまり、可です。できるのは、若いうちですね。夜警さんのように手持ち時間が大部分なら定年まで勤まるかもしれませんが。

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debumori
ベストアンサー率29% (367/1254)

2011/12/31 20:52 回答No.4

休憩時間が書いてないので何ともいえませんが休憩時間がきっちりあれば問題ないですね。以前ＣＡをしている友人二人（国内線、国際線）に勤務形態を見せてもらったことがあります。これと似たような感じでしたよ。ただ国内線は深夜勤務はありませんが、その分出勤時間がバラバラなので大変そうでしたが。国際線の友人はもっと休み多かったかな。でもヨーロッパ線は会社に出勤してから、到着まで12時間以上ありますからね。休みは多いが勤務時間はこれより長かったです。その上現地で休みがあったとしても、時差がある。最近は航空会社も不景気でＣＡも人数が減ったので、働いているＣＡはかなりこき使われているようです。たぶんイマドキのＣＡはこんな勤務かもしれません。もしかしたらこの勤務表は、再建中の某航空会社のＣＡさんの勤務表？＞みなさんはこの勤務を退職まで続ける事はできますか？昔は定年までＣＡをする人がいっぱいいました。かなり体力のいる仕事なのに。仕事内容は別として、勤務表だけでみるとこの勤務でも退職まで勤めあげる人はいるでしょう。私はこれよりひどい勤務（勤務時間において）をしていたことがあります。一年半ほどで辞めました。

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seble
ベストアンサー率27% (4041/14683)

2011/12/31 17:47 回答No.3

細かい所まで見ていられませんが、休みも頻繁に入っているし、連勤も間隔が開けてあるし、こんなもんじゃないですかね？賃金次第の面もありますが、、定年まで続けられるとも思えないし、続かないし、続ける気は起きませんけどね。若いうちなら楽勝の範囲です。これで頑張っていて昇進すれば夜勤は無くなるのでは？中年だと厳しいけど、今どきはぜいたくも言ってられないでしょ？

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AkiraHari
ベストアンサー率19% (255/1313)

2011/12/31 17:35 回答No.2

休憩時間が書かれていません。特に21時から翌9時までも勤務の休憩時間はどうなっているのでしょうか。17時から翌1時まで、さらに1時から10時までと連続勤務もあります。しかし、このような勤務か結構あります。これだけを見て労基法違反とは言えません。退職まで続けることができるかと言われれば、前提がおかしいでしょうということです。仮にこのような勤務を２０代３０代４０代と続けても５０代６０代でも続けさせるような人事管理はしません。

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