直進とみなす

質問

左折してから、その車が直進しているとみなすには
道路に対して走行している平行度を考慮しますか？

左折直後の車との衝突で
ぶつかった場所・角度などで
あきらかに直進状態ではない場合
しかも、見通しの良い角での事故であれば
左折車の安全確認が足りなかったとみなされますか？

回答No.6

ka2_abe · ベストアンサー

ショートカット？乗り上げ？
と言うことがあるのでしたら、

「一旦一時停止無しに車道を逸脱した上、
その車道外の位置から飛び出してきた牛乳車」といえます。

圧倒的に
暴走？牛乳車が悪いことになりますよ？？？

是非、
「車道外を突っ切って走ってきたこと」を証明出来る証拠集め
＝車体と車体の損傷角度
＝走行した後のタイヤ跡
＝ぶつかった際のブレーキ跡
など、具体的な証拠を挙げて下さい。

それをそして、相手に提示して下さい。
認められれば
そうですね・・・
牛乳車の車道外からの飛び出し認定になりますので
状況としては５分。
お互い一時停止が必要。

そして、明らかに速度超過が認められるのは・・・
そう牛乳車。
７：３で牛乳車が悪くなります。

そういう客観的事実や証拠が必要なんです。

貴方の主観的な納得できない！では
全く事故事実は動きません。

お礼

回答ありがとうございます。

いろんな角度から損傷部分の写真を撮りました。
ＰＣで線引きしたりして、
証拠として提示できるものを作ろうとしています。

年末に、直進車に対して、右折出庫でぶつかったとしたら
双方の損傷部分に矛盾があるということを言いました。
そしたら、
年明けてから
事故状況の詳細を打ち合わせしましょうとのことで連絡をもらいました。

がんばります！！！
（やっと希望が持てるご意見をいただきました！ありがとうございます！）

回答No.5

jojo_dio

No.2です。

質問の回答になってなくてスミマセン。

自宅前で事故が起きて落ち込んでると思いますが、言い換えればラッキーだったかも!?です。

クルマ×クルマでクルマは損傷したが身体を守ってくれたからね。

駐車スペースに乗り上げて左折してきたとのことですが、
もし、自宅ガレージの掃除をしてたりとかしてたら生身で跳ね飛ばされていたかも!?ですよね。

2008年末の広島県の自宅庭手入れをしてた親子3人が暴走車に、はねられた死亡事故を思い出しました。

不便かもしれませんが、ガレージ外側にカラーコーン＋バーを設置するとショートカットの抑止効果になると思います。
あと、留守中に当て逃げとかされそうだな。。。最近は、こんなのも販売されています。ご自宅に見合うかどうかは不明ですが参考までに。
http://panasonic.jp/sensor/cm260_cm240_cm210/02.html

それから状況は違いますが下記URLのNo.7さんの回答とか教訓としてリンク貼っておきます。
http://okwave.jp/qa/q6104378.html

今後の安全をお祈り申し上げます。

お礼

再回答、ありがとうございます。
善い人ですね☆

＞もし、自宅ガレージの掃除をしてたりとかしてたら生身で跳ね飛ばされていたかも!?ですよね。

これは、相手の運転手に言いたいです（泣）
朝の登校児童がいたら？
ゴミ出しの人も、気を抜いて歩いてる道です。
犬の散歩に行く人も。
相手が車で良かったよね？って。

お金払う気ない！っていうんじゃなくて
あんな暴走運転が
まったくオトガメなしで
私が全部悪いなんて・・・

だから保険に入っておけば

っていうハナシじゃないと思うんです。

でも、世の中がそういうコトになってるんなら
もう諦めるしかないのですかね・・・
不条理です。

回答No.4

ka2_abe

あのね・・・
どのような理由があれ、
本線車道上を走る交通が圧倒的に優先なの。

しかも衝突箇所が
あなたの車の右前と相手の左側面でしょ？

この事故状況で
相手の牛乳車に過失を認めるのはまず無理でしょう。
速度超過についてはすでに回答にあるとおり、
「証明できない過失」であり、
相手が「いや20ｋｍ/ｈ以下でした」と
しらを切られればそれまで。

質問のお題に帰って言えば、
もし、直進になった状態でぶつかったのであれば
ますますあなた側が悪くなります。

左折してくるこの道路。
状況的にも、このあなたの自宅前が細い小路で
左折で入ってきた側が広い幅員の優先道路でしょう？
たぶん車庫の前に一時停止がある交差点かな？

構造的に、
よくぞ今まで無事でしたという
構造にも見えます。

まさかとは思いますが
バックで出したりしていませんよね？？？？
もうそうなると
あなたが悪すぎて、相手に速度超過が認められても
相手は過失０です。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

AVC

＞左折車の安全確認が足りなかったとみなされますか？

　みなされません。

　車が道路と平行になったか、ならなかったか以前の問題です。脇道、駐車場などから道路に出る時は、道路を通行している車、歩行者が優先ですので一時停止をして安全を確認して道路に出ることになります。

牛乳配達車が道幅数ｍの道路や交差点を50km/hもの高速で左折できると思いますか。

任意保険にも入っていない、駐車場から出る時は安全確認をしないことが問題なんです。

お礼

回答ありがとうございます。

左折車のスピード違反は絶対に認められないのですね。

一般道路は３０km/hの道ですが
あきらかにそれ以上で左折してきました。
前の方が作ってくれた図がありますが
駐車場には２台分のスペースがあり、私は一般道路から１台分あけて停めていました。
その駐車スペースに乗り上げて左折してきたんです。
配達車はかなりカーブ内側に車体が斜めになった状態で私の車に接触したので
当車のバンパーには少しのかすり傷なのに
ヘッドライトは押し込まれています。

任意保険に入っていないような奴は・・・
とのお叱りは、私も真摯に受け止めますが
相手車の暴走運転を証明する手段はないのかと
模索しているのです。

回答No.2

jojo_dio

下記URLの質問内容と関連してますよね
http://okwave.jp/qa/q7212155.html

質問の内容から簡単な想像図を描いてみましたが、想像なので位置関係が曖昧です。
見通しが良い角で左折車が接近してきたのなら、質問者さんも安全確認が足りなかったのでは？

おっと回答を入力していたら補足が。。。

別質問の補足の時速50km/Lぐらいってことは、もう左折完了して直進している状況ですよね
（牛乳配達車で50km/Lのコーナリングは想像できないなぁ）

任意保険未加入で支払い金額がイタイですが、
今後の教訓として、クルマの運転をやめるか今後は任意保険加入でお願いします。

重大な過失の人身事故を起こしたらこんなところで質問できる状態じゃなく別世界に連行されていたかも知れませんよ。

保険に入っていれば、保険担当者が相談窓口になってくれるのに。。。

お礼

回答＆リンク、ありがとうございます。

図式も作成していただき、ありがとうございます。すごいですね。まさにこの通りです。

『牛乳配達車で50km/Lのコーナリングは想像できないなぁ』
ものすごいコーナリングでしたよ。
駐車場の角部に乗り上げるかんじで曲がってきました。
配達を遅刻して、相当急いでいたんじゃないでしょうか？
相手車両が直進になる前に接触していますし。
なので、こちらの右前部は斜め外に歪んでいます。
停車したところへ、ガリー！と削られました。
相手車両は、左の後部座席のスライドドア部がへこみました。

任意保険に入っていなかったのは、私が悪いです。
でも、これをほぼ全面的に私が悪いとされるのは、どうにも納得いかないです。

回答No.1

mimazoku_2

とりあえず、「ぶつかった」シーンを考えましょう。

【前走車両の後方にいた場合】
前走車両との車間距離を十分に空けて、安全確認をしておけば、ぶつからない。

【出会い頭の場合】
これは、直進車両と左折車両の双方が安全確認を怠っているケースがある。
主に左折車両の一旦停止を実行していない場合や、安全確認が不十分である場合。
直進車両に至っては、制限速度を超えて走行し、交差点内の減速や安全確認が不十分である。

【併走していた場合】
左折車両が、著しく走行車線内の右側を走行した場合や、左折車両に車両側方が接近していた場合に起こる。
または、左折車両が一旦進路を右側に変更し左折行為を行った場合。（ふくらみ運転？）

【バイクおよび自転車の場合】
左折車両左後方より、追い抜き行為を仕様として巻き込まれる。
この場合、車両には左側方および左後方の安全確認不足、そして、車両を走行車線の左側路側帯に寄せない為に、バイクがその隙間に入り込んだ為に巻き込んでしまう。
バイクは、走行車線左寄り（キープレフト）を走行することになっているが、車両の左後方部分は、運転手から死角になり、確認しにくいため、その隙間に入り込むべきではない。
また、交差点付近では、追い抜きが禁止されているので、バイクの前方不注意および安全運転義務違反が考えられる。
そして「死角」だが、これは運転免許を取得した人間は、知識として持っているため、「知らない」では済まされない。

と、こういったことを思いましたが、あなたの言う「直進とみなす」はどういったことでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。

すいません。私の文章が情報不足でしたね。

見通しの良い交差点です。
角に駐車場があり
徐行で出ようとしていた車と
左折してきた車が接触しました。

この左折車が、かなりのスピードで突っ込んできたのですが
直進車に対する路外からの車の注意不足として扱うとのことで
なんとかこの左折車の減速不足と進行方向確認不足を訴えたいのです。

左折する際の視覚を遮るものはなく
通常の減速をしていれば、起こりえない接触です。
接触された車の右前部のヘッドライトは、あきらかに斜め外側に曲がっています。
直進車との接触であれば
出庫する車の凹み方は違うはずです。

ですので
左折してから、直進としてみなされる定義など、あるかな？と思って質問してみました。