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フロントトリプルの変速不調について
- ロードバイク初心者の質問：フロントトリプルの変速が不調
- チェーンがインナーギアに乗らず空転する症状が発生
- 自分で解決できる方法を知りたい
- swiswiswi
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質問者が選んだベストアンサー
インナーに変速した時にワイヤーの張りはどうでしょうか。多分かなりテンションがかかった状態ではないかと思います。 そうであればワイヤの張り過ぎですので，アジャスター（ダウンチューブの途中）を若干緩める方向に回せば改善するでしょう。 そうでない場合はFDの組み付けの問題があるかもしれないので販売店でチェック・調整してもらった方が良いです。
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- ka2_abe
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ヒントというかおおかた何の不具合かわかります。 すでに回答にある方法では直りません。 FDの取り付けが曲がったのです。 羽曲がりもあり得ます。 普通、 よくあるケーブルののびや固定部のずれの場合、 症状が全く逆で、「アウターに乗り上げられない」という方に出ます。 もし、それが先にあったので ワイヤーテンションをアジャスターで自分で張ったとか言うのであれば 「張りすぎ」ですが、 特に弄っていないのに「インナーに落ちなくなる」のは FDの初期位置が狂ってしまい、 ワイヤーや振り幅調整では直らないということがよくあります。 前に同じ回答をして気を悪くされましたが、 ロードバイクにジーンズで乗るな！ということです。 ズボンの裾にFDがぶつかったり引っかかったりして FDの取り付け角度・高さのずれ・羽（チェーンガイド）の変形など起こします。 特に、スキニーならいいですが、 ブーツカットのジーンズなどでロードバイク（コンポの車）に乗ると FDをずらしたり痛めたりしてしまいます。＝それくらい隙間がありません。 一番は FD角度の異常ですね ＝たぶん症状から確実にFDガイドの平行はすでにありません。 FD取り付けし直しです。 乗るときの格好には気を遣ってください。 膝下に余裕のある服装では ペダル軸間距離の狭いロードバイクは乗れません。 ＝また同じ症状が出ます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 No.2の回答者さんのアドバイスに従い、ワイヤーアジャスタボルトを緩める方向で直ったような感じがします。 先日の走行中に不調を感じたので初期伸びと思い込んでその時にワイヤーを張りました。 結果、張りすぎになっていたのではないかと思います。 次の走行時に再発したら購入店へ行きたいと思います。 服装については細身のトレパンなので、FDはずれていないと思いたいです。 ありがとうございました。
- BP9outback
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自分で いじらず 初期は、購入ショップで 調整してもらう事 当然無料です 素人が いじると 返って厄介になる場合も ショップが どう調整するか 調整ポイントと 調整具合を 作業に 立ち会わせてもらい 学びましょう 新車は、ワイヤー類が初期伸びしますので 延びた分を調整する必要が出る事が有ります。 スポークホイールも 専門ショップなら 組み上げ後に 踏みつけ スポークを馴染ませ再調整し 販売しますが 乗る事による 馴染みから 若干のブレが 出るので 購入から １カ月位で 一度 持って来て と言うのが まともなショップです。 ブレーキ、変速機、ホイールブレの 確認 調整 及び ハブベアリング、ＢＢ、ペダルのベアリングの入った回転部 ガタ付き確認をします。 車でいう １カ月点検です。 馴染んでから 調整すれば 快調な状態が 長く維持出来ます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 購入したお店からは何かあったらいつでも来て下さいと言われましたので、近いうちに訪問する予定です。 ただ調整ボルトとワイヤアジャストで直るならなあと思い質問致しました。 ありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 インナー時のワイヤテンションはそんなに掛かっていませんでした。 （そもそも標準的なテンションを知りませんが・・・） しかしながらアドバイスに従い、緩める方向へ調整したら、直ったような感じがします。 まだメンテスタンド上で回しただけなので確かではありませんが。 初期伸びと思い込んでいましたので締める方向へのみ調整していました。 シマノのマニュアルには、ミドル→インナーが不調な時は4分の1回転緩めると書いてありますが、8分の1程度でも変わりますね。 どうもありがとうございました。