トーインの影響について

質問

こんばんは。

フロントのトー影響について教えていただきたく書き込みいたします。

フロントのトーが、それぞれインの時と、アウトの時では
どのようなステアリングフィールの差となって表れてくるのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.2

microburst

こんばんは

　　　単純に、理屈として「ト―角が違うとどう変わるか」を端的に説明する限り、ラジコンのエンジンカーを引き合いに説明します。
　まあ、ここで　ラジコンカーを例えるとバカにされそうですから参考まで。

　私が今まで所有していたクルマ（実車）は、特にト―角はいじっていません。
大きな事故も無いので、それが当たり前なのですが。

　ラジコンカーで、1／8のエンジンカーと言うと、排気量は3.5ｃｃ　2.5ｐｈというスペックですが、
単純に排気量を1000倍にして見れば、3500ｃｃのエンジンで2500ｐｈという事になります。

　飽くまで、そのレベルで、ラジコンカーのト―角をセッティングすると、フロントが「ト―アウト」、リヤが「ト―イン」にするのが当たり前の事になっています。キャンバーはネガティブなセッティングですから、その絡みも有りですが。
これをフロント「トーイン」にすると、極端に　尻を振る、スピンしやすい　といった現象になります。

しかし　これが適正でないと、実車では　有ってはならない挙動となります。

何も考えず、シャコタンにすると、タイロッドが前輪を内側に引っ張り、ト―アウトの方向になり、ステアリングフィールはアンダーステアの方向になります。（実車では編摩耗となります）

　ラジコンカーの場合、全車輪が並行であると、スピンしてまるっきり操縦できる状態ではありません。
完全にオーバーステアです。（実車で極端なパワーアップをした場合、ト―角も調整する必然性が出てきます）

　端的な話、なぜ実車はフロントのト―角がインの方向にあるかというのが、nabe_chan(様）の求めている答えなのかという事になるかと思います。

　ラジコンカーに比べて、実車は重量もあり　上下での重心が相対的に「上にある」事に収束するのではないでしょうか？　

　　　　　　　　　　曲がらなくては怖いですから。

　実車でフロントタイヤが「ト―アウト」になっていれば、重たいクルマはスピードが有る程度出ていれば、「曲がりにくい」方向になります。
　当たり前のようにフロントが「トーイン」の方向になると、ハンドルはクイックなクイックな方向になり、「直進性が無い」状態になります。
　ならば、スポーティーな、クイックなステアリングフィールにするには、トーインを大きくすればよい事になるはずですが、現実的にはそんな車は「疲れてしょうがない」事になってしまいます。

　ハンドルフィールと、重量の面で、最適と思われる「妥協点」で、市販車は調整されつくしているように思います。

　実車は10分か15分か、その程度の運転（だけ）を　想定してはいません。1時間、10時間でも、出来るだけ運転していて「疲れない」車が実用的ではないでしょうか？

　たぶん、求められている答えはこんな事ではないでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　的外れ？

　、

回答No.1

posh156

自車の経験では、トーの変化でステアリングフィールの変化は感じませんでした。

昨年、車をぶつけた後、板金修理のみして、ハンドリングは違和感無いのでアライメント調整は省略していましたが、気が付くと前輪タイヤが異常摩耗していたので・・・トーイン計測～調整しまた。

測るとトーインが10ｍｍ以上有り、とりあえず２ｍｍくらいに（常識的にこの位だろうと思って）。
その後、メーカー標準値を確認し－２ｍｍ程に調整。（足回りは全てノーマル。キャンバがネガティブなので、メーカー標準のトーもマイナスでした）

このトー調整（１０ｍｍ～２ｍｍ～ー２ｍｍ）の間特にステアフィールの変化は感じませんでした。

ちなみに、トーインは計測も調整も簡単なので、全て自分で行っています。（先日の車検のサイドスリップは問題無しで調整不要でした）

トーで特にステアエリングフィールの変化は感じませんでしたが、車検時にタイヤを変えたところ、ステアリングフィールは大きく変化しました、また、タイヤの空気圧をちょっと変えるとだいぶ変わります。

車両別の元の設計により影響は変わると思いますが、
自車は「スクラブ半径ゼロ」として自然なステアリングフィールとしてると謳っていて、キャスターもゼロに近いFFなので、トーインの影響は少ないと思っています。

ステアリングフィールにはタイヤの影響が大きく、ホイールアライメントでは、スクラブラジアスやTOOT（転舵時のトーアウト），ロールセンターが影響するのかなぁと思いますが・・・これらの計測や調整（改造？）はあまり一般的でない様に感じています。

長くなりましたが、ご参考までに。