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ハイブリッドミニバン
7人以上乗れる小型ミニバンで、なおかつアルファードHVやハリアーHVのように 4WD仕様のあるハイブリッドカーはなぜ存在しないのでしょうか? ホンダのストリームやトヨタのウィッシュといった小型のミニバンをハイブリッドにすると 売れると思うのですが・・・。 皆さんの意見をお聞かせください。
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- great-akira
- ベストアンサー率0% (0/2)
No.11さんへ 1つ目:「フリードハイブリッド」は、まだ発売していません。 2つ目:「アクティ」は、フルモデルチェンジしたばかりなので、「ハイブリッド車」の発売は当分ありません。
- chubou3
- ベストアンサー率23% (264/1130)
>ホンダのストリームやトヨタのウィッシュといった小型のミニバンをハイブ>リッドにすると売れると思うのですが・・・。 プリウスαと名前を変えて販売してますよ。 しかも売れまくってますが。 ホンダもフリードをハイブリッドで出すみたいです。 トヨタと真っ向勝負しても負けると思って居るのかもしれません。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
ホンダ方式なら可能です。 トヨタは無理です。 フリードハイブリが出たので ストリームも出すかも知れませんね。 ホンダは インサイトの後、最も売れているフィットをハイブリにしました。 その後、フリードが最も売れるようになったので フリードもハイブリを出しました。 ただ、アルファードHVやハリアーHVのようなハイブリは無駄で無意味ですから トヨタももうあまりしないんですよ。 ホンダ方式はどんなケースでもハイブリ化が可能なので 次の本命はアクティかも知れません。 ホンダは そのうちにバイクも皆ハイブリ化すると思います。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
組み合わせは難しいと思いますが、出来ない事はないと思います。 しかし普通の車に比べて四駆はそれだけ価格も上がり燃費も悪くなります、それにハイブリッド装置で僅かに燃費が良くなっても価格的に100万円近くアップすると思います。 普通のファミリーカーでの月々のガソリン代はしれています。 高額な車はローンを組むとしても手が出ません。 実際にはさほど売れないとの判断でメーカーも手を出さないと思います。 何もかもハイブリッドする必要はないと思いますから四駆は四駆、ハイブリッドはハイブリッドで 更なる軽量化や低燃費化と価格を抑える研究をする方が良いと思います。
- r3350
- ベストアンサー率50% (531/1061)
一応出ています。 http://toyota.jp/estimahybrid/
- -o-157
- ベストアンサー率9% (10/105)
350万のウィッシュハイブリッドを買いますか? その価格ならアルファード買えますけど、それでもウィッシュ買いますか?
- aoiaaii
- ベストアンサー率28% (130/458)
簡単です。需要が見込めないからです。雪国のみで統計をとればそれなりに需要はあるのでしょうが、開発コストの元がとれないという判断なのでしょう。 もともと4WDのイメージが強い車種は別ですが、それ以外の車種は比率からすると4WDは全体の一部に過ぎません。私は雪国に住んでるので4WDに乗ってますけどね。
確かに同感ですね。 私はプリウスに乗っていますが、勤務先が雪が多いので「プリウスは4駆ないんだよね~」とよく言われます。特にミニバンが売れているこの時代、ミニバン+4駆は売れ筋になると思います。 しかし、やはりコストなんですよね。技術的にも物理的に可能だとは思いますが、コストがかかり過ぎてとても高いものになってしまうのでしょう。それを考えると、買い手がなくなってしまいますからね。 プリウスαの7人乗りでも300万以上です、たかが1.8Lで。これを単純に4駆にしたと考えても・・・!?ですね。 ちなみに、既出回答にハイブリッドバッテリーが40万かかるなんて言っている方がいますが、今はそんなにしません。いまだにそんなことを言っている人がいるとは・・・ バッテリー40万と言うのは初期型のプリウスの話です。それもトヨタが永久保証付けたものなので、実際には実費で交換した人はいないでしょう。 それよりも、他のインバータやコンバータの方が高くつきそうなのでそちらの方が心配ですね。新車購入ならともかく、中古は特に心配の種になるでしょう。
- noct_nik
- ベストアンサー率50% (604/1206)
ストリームやウイッシュのように、車高がそれほど高くない車だと、ただでさえバッテリの場所を食われるのに、後輪を駆動するためのモーターを配置するスペースが確保できないからでしょう。 FFのプリウスαの7人乗りが、バッテリを小型のリチウムイオン仕様としてやっと載せられる程度ですから。 アルファードやハリアーは、ある程度車体が大きいく価格も高価だから可能なわけです。 さらに4WDということは、ABSやESPなどのプログラムも専用となり、高価になります。制御がFF車よりも難しいのです。 また、ウイッシュもストリームも、もはやそれほど売れている車種ではなく、これをハイブリッド化したところでそれほど売れないでしょう。
今度出ますよね…フリードハイブリット。 どうなるでしょうね…それなりに出足だけは売れるでしょうけれど。 フリードハイブリットが、バカ売れすれば、他メーカーも追従(といってもトヨタだけか?)するとは思いますが。 4WD仕様は出ないと思います。 燃費優先で考えているでしょうから。…プリウスもFFですよね。 一時期、トヨタはハイブリット車は4WDでしたけど…あれは、燃費でどうした!というのではなかったはずですし。 どうしても、コンパクトミニバンだと「燃費」がハイブリットと結びつくから…でしょうね。
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