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雨の日のバイク運転は気になりませんか?
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質問者が選んだベストアンサー
雨の日にバイクに乗るのは、好きではありません。 でも、しょうがない時は乗ります。 私の価値観では、ですが・・・ 「雨が降ったくらいで乗らないのは、情けないな」とも思います。 いや、もちろん意味もなく土砂降りの日にわざわざバイクに乗る必要はありませんが、 小雨や、止みそうな気配がある時、そして何か約束があるときは、バイクに乗ります。 各部の劣化は多少早くなるかもしれませんが、指定通りのメンテサイクルを怠らなければ、至って問題ないでしょう。 雨の日に走る事も考慮された上で、決められたメンテサイクルのはずです。 雨の日は汚れますが、洗車すればすぐに綺麗になります。 私は、ツーリング先で大抵雨に遭うので、毎度洗車しています。 雨の日に走ることは、バイクにとって「大した問題ではない」です。 それよりも、日程調整して実現した仲間とのツーリングへ行くことや、雨上がりの虹や、はっとするような景色を見れることの方が、価値のある事になるかもしれません。
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- reza2011
- ベストアンサー率37% (20/53)
何か面白いトピ主サンですね^^ 雨天とかロングツーリングとか苦しいしバイク痛むしってことを何でわざわざ・・って感じ、分かります。 でもまだたぶん、その先にあるバイク乗りならではの「醍醐味」をまだ知らないんだと思うんです。 私も遠くに行くのは疲れるだろうと思うクチなんですが、ふとそう思いました。 なんでわざわざカッパ着て・・ でも一線を越ると分かって来るような気がします! その「醍醐味」(そだいごみじゃないですよ)を知っている人と知らない人では、バイクの話題においては話がかみ合わないと思うんです。 生意気な感じでスイマセン^^;
お礼
回答ありがとうございます。 この質問をしたからかもしれませんが、本日夕方に環八練馬から土砂降りに遭い、埼玉に帰宅するまでずぶ濡れになりました。 まだ夏だから良かったものの、冬にずぶ濡れにだけはなりたくありません。 その「醍醐味噌」なるものはもしかしたら『ランナーズハイ』のようなものでしょうか? もしそのような物があったとしても雨の日には乗りたくありません。 ただ今日3年ぶりのズブ濡れでしたが、濡れてしまえば帰宅してシャワー浴びるのを目的にそれなりに走れます。 しかしこれからどこか行こうという途中で雨天に遭うのだけは考えられません。
- vrsca
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雨の日にバイクに乗るのが平気な人はいないと思います。 仕事で使うにしても、雨の日は運転に気を使いますし、汚れますし。 しかし、天気をあまり気にしすぎると走る機会を失うことにもなります。 あなたは完全に天気を読めますか? ゲリラ豪雨もありますし、長期間のツーリングならなおさらのこと雨に降られる機会も多くなります。 確かにバイクには飾って楽しむ方法もあります。 絶対に雨の日は走らない方もいらっしゃいます。 近所でチマチマ走るのも良いでしょう。 でも私は遠くへ行きたい。 できれば雨の日は走りたくないが、そうも言っていられない。 ですから新車でハーレー買いましたが、雨覚悟で出発することがあります。
お礼
回答ありがとうございます。 新車でハーレー買いましたが、雨覚悟で出発とは太っ腹ですね。 わたしだったら多分急にお腹が痛くなり休むとおもいます。
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
物にもよると言う感じですね。 希少なバイクだったら、雨の日は絶対に乗りませんし、雨が降りそうな感じでも乗りません。 誰がなんと言おうと(笑)。 しかし、オフ車(250~ビッグオフ)を乗るときは全く気にしません。 汚れていくらのバイクなので。 雨どころか、泥んこです。 普段使いのバイクもあまり気にしないですね。 またハブなどに関しては、どんなバイクでも元々が早めのOHが前提では? なのでグリスも、水と親和性の高いシャシグリスを使っていますしね。 でも、通勤でバイクを使ってはいませんので、わざわざ雨の日でも乗るか?といわれれば、乗りません。 車にのりますよ(笑)。
お礼
ありがとうございます。 >わざわざ雨の日でも乗るか?といわれれば、乗りません。 >車にのりますよ(笑)。 それが普通ですよね。 私も修行で乗ってる訳ではないので我慢してまで乗ろうとは思いません。 しかし長いツーリングだと 気がつくと苦行だったりもしますね。
- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
あなたはほんとに想像力のない人のようですね。 雨の中でもそのネガに勝る乗る理由があれば、誰だって乗ります。 その理由付けの基準が人それぞれなだけです。 降水確率10%の泊りツー、二日目降ったら宿に連泊します?置いていくわけにもトランポ用意するのも、、、となれば乗るでしょう。 仕方ないときは別、なんていうのは言い訳です、お金さえ許せばそんな時だって濡れずにバイクも自分も運べます。 あなたの主張によるバイク各部の傷みのリペアにかかる金銭と、雨に乗ることで得る何か(この場合だとレッカーとタクシー)、が同等以上であれば乗る理由になります。 雨で乗る人は、この理由付けの判断基準が、雨に対してハードルが低い、というだけです。
お礼
はいわかりました。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
あなたが気にするから他の人も気にするとは言えませんね。 平気な人は全く平気、気になるする人はものすごく気にするものです。 つまり個人差の問題じゃないでしょうか。 雨天走行は汚れます。洗車が大変なのは間違いありません。 また、野ざらしのバイクが早く傷む事からバイクにとっても良くない事は間違いないでしょう。 でも、これって自転車にも自動車にも言える事なんですよね。 ちなみに現在のバイクのハブベアリングはシールタイプが主流です。雨天走行で泥は入りません。 また、ほとんどの地域は未舗装道路など無くなっています。したがいまして泥道を走る機会もありません。 気になる人は雨天時走らない! で良いのではないでしょうか。
お礼
ご回答ありがとうございます。 >平気な人は全く平気、気になるする人はものすごく気にするものです。 >雨天走行は汚れます。洗車が大変なのは間違いありません。 >また、野ざらしのバイクが早く傷む事からバイクにとっても良くない事は間違いないでしょう。 参考になりました。
- WillDesignWorks
- ベストアンサー率36% (1407/3901)
気にはなります。 ツーリング予定日の降雨確率が30%以上になれば行き先を変更したり、中止したりします。雨上がりであれば、路面が乾くのを待ちます。出先で路面がウェットになればUターンすることもあります。 理由の第一は質問者さんと同じように「洗車が面倒くさい」から。自分は、かなりみっちりと洗車しますし、指が入る範囲は磨きまくります。チェーンもグリスが流れるので、チェーンの清掃や給脂作業の手間を考えるとなるべく、雨天走行は避けたいところです。 ただ質問者さんは自分から見てもだいぶ神経質だと思います。バイクは雨天走行程度では壊れませんし、必要なところはシールやグリスで守られていますので、泥被ったって問題ありません。 長年乗っていれば、(常に気をつけてはいても)いつの間にか傷が入ったりエギゾーストパイプに汚れが焼き付いたりするのは当然です。カウルの裏や奥まったボルトの穴にホコリが付くのは許せない、というのでは天気のいい日に乗っていても汚れが気になって楽しめないんじゃないですか?極度の潔癖性も問題ありですよ。 指の入らない隙間の汚れなんかは「ま、このくらいは見なかったことにしよう」という(いい意味での)ルーズさを身につけた方が、バイクライフも楽しいと思いますけどね。 下駄代わりに買った中古の原付も「うっかり」磨いてしまって、雨の日に乗れなくなってしまい、結局雨の日は車を使ってますが…
お礼
ご回答ありがとうございます。 >下駄代わりに買った中古の原付も「うっかり」磨いてしまって >雨の日に乗れなくなってしまい、結局雨の日は車を使ってますが… それが普通の人の感覚だと思います。 きれいな物をわざわざ汚したり、壊したりするのは解せませんね。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
車やバイクなんてキズつく乗り物です。 数千万もするようなフェラーリ、雨の日には 乗らないなら解りますが(;^_^A 誰に迷惑もかけているわけでもないし、雨の 日に乗らなくても良いのではないですか。 俺は雨の日はカッパ着たり見えにくくなった り路面が滑りやすいので、よほど必要が無い 限り雨の日に好んで出かけたりはしませんが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 確かにキズつく乗り物ですが、あえてそれを助長する乗り方する必要があるのでしょうか?
- fjnobu
- ベストアンサー率21% (491/2332)
そんなにバイクを大切にするなら乗らないほうが良いでしょう。 私は、全く気にしていません。 そもそも、バイクは設計上全天候型に作られています。 べアリングやグリスに泥が混入するのは、晴天の日の細かい砂粒を心配したほうが良いと思います。 汚れが焼付くほどには高温にならないでしょう。
お礼
>そんなにバイクを大切にするなら乗らないほうが良いでしょう。 そんなにバイクを粗末にするなら乗らないほうが良いでしょう とも言えますが・・・ >そもそも、バイクは設計上全天候型に作られています。 雨天のみ使用したバイクと晴天のみ使用したバイクとで差が出てきませんか?
- natuzon
- ベストアンサー率48% (21/43)
バイクを趣味をメインとして捉えるか、 通勤・ツーリング・モトクロス用と捉えるかによるのでは? 若いときはバイクを通勤と趣味を兼ねて使っていたので、 大事にするより、使う機会が減ることがもったい無く思っていましたね。 その後、車に乗り換えバイクをずっと載っていんませんでしたが、 数年前に趣味として買ったバイクは貴方と同じように雨の日には基本的に乗らず ツーリング後は必ず洗車とワックス掛けを行ってました。 現在首都圏に在住ですが 東京など移動手段が電車バスで車・バイクを使う習慣の少ない地域と 地方の車・バイクが移動手段のメインになる地域で意識はかなり違いますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 バイクが移動手段のメインになる地域かで意識はかなり違うかもしれませんね。 使う機会が減ったら処分して新たなユーザーに使ってもらうのが一番でしょうか。
- 423592
- ベストアンサー率30% (226/746)
全く気にしません。 そもそも、移動手段という考えのもとバイクを所有してますので、雨でも乗ります。 そこまで気にするとツーリングもいけませんね。保管場所も室ないですか?私は、カバー一枚かけてるだけです。 一ヶ月に一度位は洗車しますけどね。大切に乗ってください。
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お礼
回答ありがとうございます。 >私は、ツーリング先で大抵雨に遭うので、毎度洗車しています。 その精神が有れば雨の日の走行は平気かもしれませんね。 しかしマフラー部分の耐熱塗装は洗うと取れ易く、錆びちゃう場合 があるので、その手のメンテナンスも増えそうです。
補足
汚いバイクで平気なユーザーが多い中、毎度洗車のマメな精神は賞賛に値すると思いました。 私は洗うのは中古車を買った直後の最初の一度だけ洗車を念入りにやりますが、その後はきれいな雑巾で拭くだけにしてます。 カプラーやらエンジン部品でも水が浸入しそうなところがあるのとブレーキや車体のボルト部分など錆びてくる部分も少なからず有るからです。