MT車（3ペダル）の価値 ※MT車が好きな人限定
MT車（3ペダル）が好きな・興味がある人に質問です。
個人的な主観で構いません。
例えば…ですが、回答者さんが「MT車が欲しいなぁ」と思っても、
現実的には軽自動車やカローラあたりのオジサン車の一部、高額なスポーツカー
くらいにしかMT車の設定ってありませんよねー。
そこでもし、回答者さんの欲しい車（当然MTの設定なし）にメーカーオプションでMTが選べるとしたら、オプション価格はいくらまで出せますか？その価値がありますか？
「欲しい車が○○だけど、○○円までならオプション価格として出せる」
などの回答方法でお願いします。
※
欲しい車の価格にもよるでしょうけど、その価値観は回答者さんにすべてお任せします。でも、家庭の事情（例：嫁がAT限定で運転できないからダメ…など）は考慮せずに、あくまでも回答者さん個人の回答をお願いします。
【参考例】
1.先代トヨタ パッソ1.3Racy TRDスポーツM（新車限定の場合）
1300ccエンジン搭載車のRacyをベースに、サスペンション、エアロパーツなどを装備。海外向けのトランスミッションを使うことで、ベース車両には無い5MT車も用意された。
当時の価格
ベース車：1.3Racy（FF 4AT） 141万円
MT車 ：TRDスポーツM(FF 5MT) 167万円（差額26万円）
2.先代レクサス IS350・250、現行トヨタ マークX2.5（後付可能）
SARD S6コンバージョンキット 110万円
（工費含まず、内装・ECU含めたコンプリートキット）
3.現行型トヨタ マークX“GRMN”（限定100台新車限定）
国内で販売している国産FRセダンとしては、唯一となる6速マニュアルトランスミッションを採用したほか、足回りの専用チューニングなどにより運動性能に磨きをかけ、一般道からサーキット走行まで幅広く、走りを楽しめるモデルとしている。
ベース車：350S（FR 6AT） 370万2,857円
MT車 ：“GRMN”：（FR 6MT） 540万円（差額169万7,143円）
お礼
そうですが。分かりました。ありがとうございます。