6MTの軽自動車の発売はないのでしょうか？

質問

現在存在している軽自動車のマニュアルは5MTまでです。
6MTを軽自動車を発売している、自動車メーカーは発売する予定とかあるのでしょうか？
例えば新型コペンが発売する頃とかです。
どうかご存知の方教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.6

10ken16 · ベストアンサー

現時点ではありません。また、今後も無いでしょう。

そもそも、ＭＴの段数を増やすのは、出力を得られる回転範囲が狭いことを、
減速比を細かく変えることで補うのが目的です。

現在の軽自動車のエンジンは６４馬力（自主）規制に対応するため、
回転が上がるほどトルクが下げるよう燃調を制御しています。

件のコペンも実用の回転域はレブリミットのの半分以下で、
そこから先は回転と反比例するかのようにトルクが減るという
非常に不自然なエンジンになっています。

おそらく、次期コペンがあるとすれば、３気筒化によって、
トルクを増やすという方向でしょう。
結果として最高回転数は低くなりますが、実用域が広くなります。
（つまり、段数を細かくする必要性が無くなる）

可能性があるとすれば、ＣＶＴの減速比固定を数段階設けた
『なんちゃってシーケンシャル』がついたＡＴ車ですが、
そもそもＣＶＴは効率の良い減速比を使うために、
伝達効率の悪さに目をつむった変速機ですから、全く無意味な機能です。

回答No.5

6750-sa

６速はおろか、ＭＴ車の存在さえ危うい気がします。

回答No.4

16278211

難しいと思いますよ
開発しても
去年軽ＭＴは全体の約８％（需要）ぐらい
不景気なので採算が取れないものは供給しないでしょう

ＣＲ－Ｚ６ＭＴはメーカーの採算割れだといわれています

回答No.3

koichiro-f

技術的に無理でしょう。

搭載するには以下の問題をクリアする必要があります。

１．ギアボックスを収めるスペースを確保する。
　　その分室内、エンジンルーム空間が犠牲になってしまいます。
　　また安全性の確保ができるか微妙なところ。

２．エンジンマウントを硬くする。
　　こうすると乗り心地の悪化、
　　エンジンの振動を余計に拾ってしまいます。

それには莫大な設備投資が必要なんですが、

メーカーにはその余裕がありません。

市場規模が小さいため。

回答No.2

URD

6MT　今でも売ってますよ。
車マニアが泣いて喜ぶ２シーターライトウェイト後輪駆動ですよ
http://www.subaru.jp/sambar/truck/

補足

あはは・・・(^_^;)
もしかして軽トラでしょうか？
確かに2シーター、後輪駆動。
恥ずかしくて乗れません。ある意味街中の注目を浴びますけれど・・・
自家用車に軽トラはありえません。

でも楽しかったです。どうもありがとうございました。

回答No.1

sayapama

今の状態では不必要ですね。
技術の進歩が進んだ今６６０ｃｃで６４馬力という規制を守っている限り少ないギヤでもトルクバンドを外さずにスムーズに走る事が可能です。
６速にしても加速が良くなるとかのメリットよりも面倒だ、高価だ、というデメリットの方が大きいでしょう。
六速をハイギヤード化したとしても６４馬力では結局は出力不足で不必要になるでしょう。
もし６４馬力の規制を破る車が出てきて高出力となり、トルクバンドが狭く限定された車が出来れば６速化のメリットは凄く大きいと思います。
大排気量の車よりも小排気量で出力を出す車の方が６速の恩恵は大きいからです。