エンジンＯＩＬについて

質問

今まで5000ｋｍでＯＩＬの交換していたのですが
メーカの規定は3000ｋｍとかいてあります
今日書店で見たら10000ｋｍはＯＩＬのグレードに
関係なく良いとのことでした本当はどうなんでしょう

回答No.6

pasage

乗り方もあると思います。
高速バンバンだったら3000ｋ、街乗りオンリーだったら5000ｋ～10000ｋと思います。
ちなみに私は高速バンバンが多い時は3000ｋ、あまり今回走ってなーいなら7000ｋで替えてます。
グレードは実はレース用を使ってます。いろいろコネあるので。値段は想像してください。目が飛び出るくらいです。

回答No.5

Yoshi_Drive

こんばんは！
3000km毎がメーカーの規定と言うのは、オイルメーカーor販売店の推奨交換距離だと推察します。

エンジンに関係なく、どれも3ヶ月or3000km毎の交換がベストです。エンジン音や燃費を比べても、3ヶ月・
3000km毎を境にして悪化していきます。
オイル交換2回につき1回のペースでエレメント交換も必須です。

「とりあえず動けばいいや、音や燃費は気にしない」のであれば、1年or10000km毎で十分です。この場合、
オイル交換1回につき1回のエレメント交換をお奨めします。このペースで交換すれば、10万kmは大丈夫です。
とりあえずエンジンは動きます。

それよりも多く30万kmを目標にしたり、エンジンコンディションをベストに保ちたいなら、3ヶ月or3000km毎
の交換をお奨めします。

ただし、ディーゼルターボ車にシビアコンディション(砂地・都会など埃っぽい地域)で乗られているのであ
れば、一応5000km毎、しっかり2000km毎に交換するのが良いです。

【3000円/4Lのオイルを3000km使う＞5000円/4Lのオイルを5000km使う】
です。安くても良いから頻繁に交換するのが良いですね。

お奨めのオイルはＢＰです。色々と使いましたが、ＢＰがベストですね！

参考URL：

http://www.bp-oil.co.jp

回答No.4

kan3

「エンジンの消耗（磨耗）をどれだけ防ぐか」とのバランスです。
エンジン寿命で100万ｋｍ走りたいのなら3000ｋｍとかで交換する方が良い。
普通車なら予想寿命10万ｋｍなら5000ｋｍや10000ｋｍでも十分。
ターボ車やハイチューンエンジン、高負荷走行なら早めに変えた方が良いに決まってます。
ＯＩＬ交換したって故障する時はするんだから・・。
私は大体3000ｋｍで交換してます。音が変わるんです。
ＯＩＬが劣化してくると、高周波の軋み音が聞こえるんですよ。良いＯＩＬは聞こえるまでの距離・時間が長いです。

回答No.3

taku1967

メーカーの規定はかなり、過酷な条件で使う想定でも問題無いレベルで設定してあるはずです。
　規定の適合オイルであれば、使用状況で多少距離が伸びても問題ないでしょう。

　hitosi42さんの車はターボ付きではありませんか？ターボ車はオイルの劣化が激しいのでメーカーの規定距離もNAのエンジンより短めです。

　オイル交換のタイミングの遅れがいきなりエンジン不調につながることは少ないと思いますが。
　性能が劣化したオイルで高回転、長時間走行はエンジンに負荷がかかり、結果的にダメージを負います。

　長く乗るのであれば、マメに交換した方が、安心して車の性能を楽しめますよ。

回答No.2

Signori217

5000ｋｍで交換しても問題はないですけれど、3000ｋｍで替えてあげるほうがいいでしょうね。　人に聞いた話でもよく聞くのが「高いオイルを入れてあまりオイル交換しないよりは安いオイルでもいいからマメに交換したほうが車にはいい」と。　ですから安いのでもいいから3000ｋｍで替えてやったほうがいいと思いますよ。

回答No.1

san-ji

＞メーカの規定は3000ｋｍ

メーカーってのは車メーカーの規定ですか？
それともオイルメーカーの規定ですか？

車メーカーの規定でしたらその通りにしておくのがいいでしょう。

車メーカーの規定は何千回もテストを繰り返して打ち出した規定数値です。
それに従っておけば安心でしょう。