車高調について

質問

車高調をつけたいんですがどれくらいの硬さを選べばよいのかわかりません。
街乗りで缶ジュースがこぼれない程度がいいんですが・・・
車高調はバネだけ異なる硬さの物に交換できるのでしょうか？
お願いします。

回答No.3

hitsujicom

私が車高調を買った時には、最初から組み付けてある物とは別にバネだけレート別に揃っていました。
競技をする方などは走る場所でレートを変えるのでしょうから当たり前といえば当たり前です。
違和感無いのはノーマルと同じレートの物でしょう。
しかし通常は車高を落とすのであれば、フルボトムするのを避ける為にも硬くするようです。
私の経験では、お店の人と良く相談してノーマルと変わらない物を選んでも良いと思います。
通常の街乗りでフルボトムする事はそう無いと思います。

あと友人からの話で経験は無いのですが、アブソーバーをノーマルよりも硬くして、バネレートはノーマルよりも下げるとすごく良いそうです。
ダートラ用の設定とか言う話です。
もうあまりハードな走りはしないのでこの設定にしようかと思案中です。

回答No.2

san-ji

車高調を販売してる各社ではハードユースの硬めの物と
ストリート仕様の比較的柔らかめの物とがラインナップされています。
ストリート仕様の物をチョイスされれば嫌になるほど硬くはならないと思います。
メーカーによっても多少の違いはありますけどね。

＃１さんもおっしゃってますが 街乗りで乗り心地重視でしたら
減衰力調整式の物をチョイスするといいかと思います。

回答No.1

12141956yi

はじめまして。
＞車高調をつけたいんですがどれくらいの硬さを選べばよいのかわかりません。
車の使用目的は何でしょうか？峠、ゼロヨン、ストリートなどの使用目的で変わります。減衰力調整などついてあるのでしょうか？車高調はあくまで車高の位置を決める物で、硬くなる訳ではありません。減衰力調整とスプリングレートで左右されます。
街乗り仕様でしたらあまり硬くしない方が乗り易いと思います。現在取付けしているバネレートが分りませんが、一般にはフロント２，３前後、リア２，０前後くらいのレートが乗り易いのではないかと思います。（車種にもよりますが・・）減衰力調整はメーカーによって変わりますのでなんとも言えません。色々調整して乗りやすい所を体で感じるしかないと思います。お試しください。