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車検時のタイヤサイズ

車検時のタイヤサイズについて、現在は「新車装着タイヤの外径以下」であることが求められているようですが、同じサイズ(幅、扁平率、リム)のタイヤでも、メーカー、ブランドによりかなり差があります。 サイズ変更(ロープロファイル)等の場合の実情はどうなのか、ご存じの方がいらしたら教えてください。

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  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.4

昔から 「新車装着タイヤの外径以下」であることが求められているとか 「同サイズでなければいけない」とか そんな規定はありません。 少なくても私が整備士になって26年になりますので、 26年前からはそんな規定は無いと言う事です。 守らないといけない事は スピードメーターが誤差の範囲内である事 車体からはみ出さない事 溝の深さ タイヤの強度(許容荷重)

setsuzei
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回答有難うございます。 ガセネタでいろいろ心配してしまったようです。 安心して車検にのぞみます。

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  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.3

昔はタイヤサイズが新車装着と同サイズでなければいけないと 堅く定められていました。 10年ほど的記憶しますが タイヤサイズは自由化されました。 ですので 車速計が正しくて 規定通りにボディ無いに収まっていればオッケーです。 (細かい話はきりがないですから省きます)

setsuzei
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  • nekonynan
  • ベストアンサー率31% (1565/4897)
回答No.2

 車の保安基準にタイヤの外径の規定はありません  タイヤ変更に関して関係がある保安基準は    ・スピードメータの誤差   ・最低地上高関係   ・タイヤの溝の深さ   ・タイヤが車体よりはみ出さない   などなどですな

setsuzei
質問者

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回答No.1

タイヤの外径に規制が有る訳では無く、スピードメーターの誤差が規定の範囲内であれば良いだけです。 現状の規制では、表示が実速より低いことは認められていませんので、純正サイズのタイヤでも必ず速度は低く表示されているはずなので、その範囲内であれば外径が大きくなっても車検に合格します。ただし純正の誤差が1%なのか10%なのかは車種やグレードによって異なります。

setsuzei
質問者

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