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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：アイドリング、加速不調について）
アイドリング、加速不調について
このQ&Aのポイント
- 突然のアイドリングと加速が不安定で困っています。車種は走行5,300kmのH13年MPV LW5W 2.5V6です。
- アイドリング時の症状は、針が上下しエンジンが振動し、排気ガスがガソリン臭くなることです。
- 加速時の症状は、スタート時に振動しスムーズに発進できず、2000回転以下で大きく振動し、2000回転以上は反応がトロイです。
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質問者が選んだベストアンサー
いなかのくるまやです。 LW5Wのエンジン（たしか型式GY）は、プラグコードがある タイプだったと思います。 H13年式で１０年経過ということだと、すぐに思いつくのは やはり「プラグコードの劣化によるリーク（漏電）」ですね。 症状的にも「ミスファイア（失火）」である可能性が高いので、 プラグとプラグコードのセット交換で完治するんじゃないかと。 （直接原因はコードでしょうけど、この際プラグも同時交換推奨） コードの配置具合を眺めてみてDIYが難しそうならプロに依頼 してやってもらってみてください。
その他の回答 (3)
noname#214454
回答No.4
この車のエンジンはマツダのエンブレムが有りますが、フォード製です。 プラグコードに行き着くまでは、エンジン上部の補器類をかなり取り外す必要があり、素人には絶対無理です。 整備工場への入庫をお奨めします。部品代より工費の方が高いかもしれません。
- santana-3
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回答No.2
点火系の不具合と思います。 一気筒死んでいる様な気がします。
noname#147110
回答No.1
最低でも自分でスパークプラグ位は ここで質問する前に点検する程度の心構えが有る人以外は 質問する前に整備工場に持って行かなければダメ
