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アイドリング不調です!

ECR33 F-Con Vpro仕様 にのっています。 東京から山梨へあそびにいっていて時速40Kmくらいで走行していましたら突然エンストしました。その後暫くは加速するときもスムーズに加速せずにガッコンガッコンいっていました。山中湖の気温は0度です。そのあと帰宅(東京)へ向かっているときには、ガッコン現象はなくなり、500回転~1000回転をいったりきたりです。一回800回転で安定したと思ったら、暫くするとまた息継ぎを開始します。あまり頻繁にはエンストはしませんが、息継ぎはなおりません。 《質問》 (1)Vpro仕様ですがコンピューターのリセッティングをして直るか検証してみたいのですが、Vpro仕様なので、やってよいものか判断がつきません、教えてください。プログラムが変わってしまうなど恐れています。 (2)暫くこの状態で走行しても大丈夫でしょうか? 無視しているとどんな影響がでるでしょうか? (3)エキマニかタービン?のあたりからバリバリ音がして排気漏れしているようですが、アイドリング不調と何か因果関係ありそうでしょうか?

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  • kaZho_em
  • ベストアンサー率50% (2950/5879)
回答No.1

山中湖ですと標高1000m近いですね。 標高が高いと酸素濃度が薄くなりますから、燃調が狂って変な学習をしてしまったのでしょう。 しばらく走って再学習・改善しないようなら、燃調再調整をした方が良いかもしれません。

R33GOO
質問者

お礼

回答有難う御座います。 帰宅したら(東京に戻ったら)無事にアイドリング復活しました。

その他の回答 (1)

  • INSPIRON7
  • ベストアンサー率48% (51/105)
回答No.2

F-con Vpro仕様となるとDジェトロ仕様でしょうが、もしそうならば妥協しないといけないとこだと思います。要因は、標高による気圧差だと思います。時速40km/h走行ならば、少なくても3速走行をキープするか、回転数を通常より高めの運転を心がけるしかないと思います。 また、排気漏れは、大きく影響しないと思いますが、環境に良くないのとパワーロスが大きいので至急修理した方が良いでしょう。

R33GOO
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 参考になりました。 因みにアイドリング通常に戻りました。V-pro君が再度学習してくれたのかはわかりませんが。。。。。