ボトムブラケットの軸長について

質問

フロントシングルクランクの　チェーンライン　47.5ｍｍ　の仕様の自転車に　チェーンライン　43.5ｍｍ　推奨軸長110.5ｍｍの仕様のフロントダブルクランクを取り付けした場合、

クランク仕様で　43.5　－　47.5　＝　-4.0　　となるので　

推奨ＢＢ軸長　110.5ｍｍ　の軸長に　4.0ｍｍ　プラスした　114.5ｍｍ　付近の軸長のＢＢが適正という事になるのでしょうか？？

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

いいえ。
軸長の変更幅をチェーンラインに換算する場合は
左右の長さが縮まる分になりますので
43.5－47.5＝－4　「÷２」です。
おっしゃる事例での適正軸長は＋8ｍｍ前後必要になりますので
116～120ｍｍとなります。＝前後２ｍｍ（チェーンライン１ｍｍ前後）は許容範囲です。

また。
当然四角テーパーのクランクだと思いますが、
四角テーパーには
ISO（カンパやITAなどと表記される場合も）と
JIS（シマノやJPNなどと表記されることも）の
二通りがあり、
それぞれに互換性は在りませんし、
無理に着けると、
それこそチェーンラインが狂うことが良く知られています。
＝ISOテーパーにJISクランクを付けるとチェーンラインが3ｍｍ前後外へふくらむ
＝JISテーパーにISOクランクを付けるとその逆。

ISOテーパーを作っている代表的メーカーは当然カンパですが、
カンパの後追いメーカーであるSUGINOやTAなどもISO採用が多いですね。

JISはシマノや「実用車」の大部分で採用されているモノで、
数は圧倒的です。

しかし。
BBアフターメーカー？であるTANGEやFSAなどの会社には、
両方のテーパーの物が在るので、非常に注意が必要です。

今付いている物も、実際どちらかは調べないと解りません。

お礼

なるほど・・・
ＢＢの軸長は中心から左右に伸びる、チェーンラインは片側だけなのでＢＢは補正する長さの２倍が必要なのですね。
また、テーパーの違いなど大変参考になりました。
ありがとうございます。