赤帽エンジン載せ替えトラブルについて

質問

サンバーディアスのエンジンが故障し、赤帽スーパーチャージャーのエンジンに載せ替えました。（ヘッド、コンピューターは元のサンバーのままです） 坂道で失速、3000回転でもたつき、かぶったようになりうまく加速できなくなりました。修理業者はカムセンサーの異常とのことで交換するも、改善せず困っております。
ちなみにコンピューターは問題ないとのこと、プラグは白金プラグではありません。

なにか分かりましたら教えて頂けると助かります。宜しくお願い致します。

回答No.1

husigi · ベストアンサー

元はスーパーチャージャー付いてましたか？
赤帽仕様は他と違うらしいのでもしかするとコンピュータが合わないかも
あと赤帽仕様はプラグが3極だったと思いますがプラグは変えましたか？
若干センサーの抵抗値が違うとかというのも・・・

お礼

どうもありがとうございました！

補足

ご回答ありがとうございます。早速のご回答に感謝いたします。
元からスーパーチャージャー付いてました。２年前購入時13万キロ走行車、赤帽は１４万キロ走行車、修理屋によるとコンピューター、ヘッドはもとのままなのでセッティングは合うとのことでした。
プラグは赤帽についてたものですが、ノーマルで良いとのことでした。
（サンバー専門の整備工が修理、これで大丈夫なはずだと言いますが普通には走りますが坂道になると不具合が出ます）
こちら素人で詳細分からない為、愛知近郊で良い修理屋をご存知でしたら教えて頂けると助かります。宜しくお願いします。

回答No.4

okojo3

訂正
＞ガスケットのガス抜けで
ピストンリングですね

回答No.3

okojo3

＞２年前購入時13万キロ走行車、赤帽は１４万キロ走行車

１３万キロで故障したのに今度は１４万キロですか？そのエンジンも故障している可能性は無いのですか？

坂で失速トルクが出ていないのであればガスケットのガス抜けで、スーパーチャージャーのブースとが上がった時に圧縮漏れを起こしている可能性も有ります。

一度圧縮比を測って見てはいかがでしょう？スーパーチャージャーが付いているならその辺りが怪しいかも？

お礼

どうもありがとうございました！

補足

ご回答ありがとうございます。感謝です。
修理屋によると赤帽は30万キロ走行可能のようで、14万キロで普通に走行してた車のエンジンとのことでした。

圧縮比参考になりました。

回答No.2

rgm79quel

センサーが異なるので
まともに動く方が異常です。

総取っ替えしなければ
永久に治らないはずです。

お礼

どうもありがとうございました！

補足

ご回答ありがとうございます。早速のご回答に感謝いたします。
総取っ替えですか。。

修理屋によると、ヘッドはもとのディアスのもの使用なので、コンピューターのセッティングは合うとのことでした。
サンバー専門の整備工が修理しましたが、これで大丈夫なはずだと言いますが普通には走りますが坂道になると不具合が出ます。（時々はスムーズに登ります）

こちら素人で詳細分からないのですが、名古屋でサンバー専門をうたっているところでの載せ替えなので、どうしたらいいか困っております。
愛知近郊で良い修理屋をご存知でしたら教えて頂けると助かります。宜しくお願いします。