T字路での交通事故過失割合について

質問

T字路での車同士の交通事故の過失割合について教えてください。

ネット(OK WEB含む)で調べましたが、
条件が合っているものが無かったので、質問させて下さい。

【事故発生状況】
見通しの良い農道
T字路…－側が優先道路(２台すれ違い可の幅有り)
　　　　　　l 側には、停止線有り(標識無し)、2台すれ違い不可かつ左側が田んぼで1～1.5mの段差あり

当方は、Ｔ字路の左側(優先道路)から右折のため、先にT字路交差点で停車
先方の車両…T字路の下側(狭路)からへ左折をしようとして（一旦停止せず)、
減速してすれ違いを試みたが、先方車両の右バンパーと当方車両の右後方フェンダー接触。

物損のみで事故処理
当方車両(プラド)：フェンダーかすり傷
先方車両(アイシス)：右バンパー10～15cmのへこみ

【先方の言い分】
当初は、保険会社を通して、当方の車が突っ込んできたと主張していたが、
意見を変え、当方の車も動いていたと主張。(全面過失を認めず)

【当方の対応】
先方の保険会社からの連絡が事故当日のみで、それ以降ないため、
10日程経った後にこちらから連絡。相手の主張確認後、進展が見られないため、
交通事故調査会社に調査を要求。

【今後の対応】
今週末に調査会社(損害保険リサーチ)担当者との面談を設定。

【質問】
(1)最悪の場合、こちらの停車していた事実が認められず、
　判例を基にして、過失割合を基に判断が下る可能性があります。
　その場合の過失割合はどの程度だと覚悟する必要がありますか。
　もしおわかりの方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。

　※他の類似判例から、こちらが動いている場合の過失は10～20%だと見積もっております。

(2)調査会社は、保険会社から仕事を請け負っているため、
　保険会社に有利の判断をすると予想しております。
　面談時の注意点・アドバイスがありましたら、教えて頂けないでしょうか。
　また今後、調査会社、先方、私の３者で実況見聞することもあるのでしょうか。

　※念のため、面談時の状況を録音しようかとも考えております。

被害を受けた車は、私が日常使用しておりますが、
所有者は妻で、ずっと大切にしていたため、とてもショックを受けており、
早急に以前の状態に直したいと思っております。

皆様のご意見等いただけたら幸いです。
どうぞ宜しくお願いいたします。

長文をお読み頂き、大変ありがとうございました。

回答No.2

n_kamyi · ベストアンサー

双方の主張が食い違っている以上、一方だけの話で過失割合の算定をするのは不可能です。
損害保険リサーチは保険会社各社から依頼を受けている会社ですので、依頼保険会社に有利な調査はしません。
そんなことしたら顧客を失くしますから、あくまで第三者機関として公平な立場から調査します。
起こった事をありのまま素直に話せば良いだけです。
変に自分に有利な状況にしようと作り話をすると、現場確認した際に辻褄が合わなくなり、主張の信憑性がなくなります。
また間に入って解決を図るわけではないので、トラブルのもとになる三者面談はまずしません。
実況見分するにしても、個別で行います。

お礼

アドバイスありがとうございました。
事故の状況をありのままに説明してみます。

回答No.1

noname#131542

相手の一旦停止していない以上相手の過失割合は当然大きいです
で、質問者の停止状態が認められなくても過失は１：９くらい

自分の実例で十字路交差点、相手側に一旦停止標識あるのにも関わらず
そのまま突っ込んできました、こちらは十字路ど真ん中までセンターラインあり
過失は１：９　
但しお互いノンストップ状態、こちらも相手も減速すらしてない状況だけど

面談時の注意点・アドバイスがありましたら、教えて頂けないでしょうか

事実を言うしかないし、何言われてもあやふやな事や、迷いみたいな態度は
出さない事！

調査会社、先方、私の３者で実況見聞することもあるのでしょうか

可能性はあるでしょう
私の場合場所しか聞かれませんでしたけど

お礼

具体的な過失割合をご説明頂き、大変ありがとうございました。
変に力を入れず、あったことをありのままに話したいと思います。