アメリカンタイプについて

質問

私は現在オフロードタイプのバイクに乗っています
先日ゲームセンターで、アメリカンタイプの実車のあるゲームをしましたが、全くと言って良い程運転できませんでした
曲がらない、真っ直ぐ走れないと、それこそボロボロ

実物のアメリカンもOFF車と運転の仕方は別物なのでしょうか

それこそ、アメリカンタイプに乗っている人の気が知れません（ごめん）

回答No.1

TT250SP · ベストアンサー

ハンドルネームの通り、私もOFF車乗りです。
（TT250Rじゃなくて、逆車のTT250の方ですけど）

免許とってから、20年経ちますが、ほとんどOFFでして、たまに友人のバイクを借りて乗ってみて、あまりの乗り易さにビックリしてしまいます。

アメリカンでは「V-TWINマグナ」「ビラーゴ250」「レブル」などを借りたことがありますが、結論から言うと…

「ノー・プロブレム！！」

です。
友人も「寝ない」って言うし、私も最初「アメリカンは直進性が強い」という先入観があったので、少しオーバーに体重をINにかけたら、
「スパンッ！」
…てな、感じで寝てくれました。
タイトなコーナーでも
「クルリンッ！」
…って感じです。

あまりに調子に乗って寝かしたので新車だったのにステップが削れてしまいました。

OFFに比べて「重心」が低いので、少々寝かしても安定してるから恐くないんですね。
視線が低くて恐怖心が沸かないのもあるかもしれない。
「あれなら林道で滑っても恐くないかも？」とか考えてしまいます。

ただ、降りてからの「取り回し」は大変です。
OFFみたいにサイドスタンドを支点にして回転させるなんてとてもできません
（バイク屋のにーちゃんはヤルんだよなー）

回答No.4

ducati

その人のスピード感覚的な特性がどうかと言う点が気になります。
峠だろうが高速だろうがドコドコとマイペースで誰に抜かれようが気にせずにいられますか？
そういう人には楽ちんだしいいかもしれません。
でも、私と同様、コーナーを自分のイメージどおりに曲がることを楽しみとしている人にはバイクの特性上不満しか出てこないと思います。
排気量さえあれば直線ならそこそこ速いですけど、止まらない曲がらないバイクです。
オフやレプリカ気分で倒そうものならすぐにステップガリガリです。
長距離や高速なら楽なのかと思いきや、風をまともに受けるのではっきりいってそっちならツアラーのほうが楽でした。

私はNSRからドラッグスターに乗り換えたのですが、上記のように自分に合わなくて1ヶ月で出しました。
結局レプリカに戻りました。
今はオフも楽しいのでセローで河原で遊んだり、時にはセローで峠も攻めたりします。
一度、エンジンクラッシュさせたので（回しすぎ・・）
今はそこそこにしています。

形は私も結構好きなのですが、特性が合わないのでアメリカンはもう乗らないことにしています。
自分の性格や走り方などよく考えてからにしましょう。
私の二の舞にならないことを祈ります。

お礼

皆さんありがとうございました

私はアメリカンタイプのバイクにはまだ乗ったことが無いのでどうなのかなと思い質問しました
高速道路では変なハンドルを付け、SAではグループで何やら楽しそうな話をしている

バイクも色々な形が有りそれを乗る人も好きで乗っている様子
ただ、食わず嫌いではしょうがないので一度体験だけはしてみたいと思います

どの回答も体験から来ているいるので、甲乙着け難いですがポイントは1番と2番の人にしたいと思います

参考になる貴重なご意見有難う御座いました

回答No.3

macpm8600

オフ車からレーサーレプリカーそして今アメリカンに乗ってます。それぞれ乗り方が違います。アメリカンバイクでよく言われるのは「走らない、止まらない、曲がらない」これは加速が悪い、車体が重く急制動が
あまりきかない。キャスター角が有る為、曲がりにくい事を示しています。しかし！長距離はやはり楽です。まっすぐ走れないと書かれていますが一般的には
まっすぐしか走れないと言う評価が圧倒的です。
直進安定性が強すぎるのです。ゲームは見た目の良さ
でアメリカンバイクにしたのだと思います。
実際は曲がりにくさも慣れです。高速道路に乗ったときの安心感、安定性これを体験してしまったらホイルベースの短いバイクは見ただけで着かれてしまうかも知れません。

最後にアメリカンを愛する人は映画「イージー
ライダー」に憧れ、音楽はアメリカのハードロック
だったりロカビリーだったりに憧れ、皮が好き旅が
好きと言うパターンの人が多いです。こだわりと
言うかある基準の美学みたいな物をそれぞれ持って
います。一度はまるとなかなか良い物です。

回答No.2

aquiraxaquirax

アメリカンも楽しいですよ！！
アメリカンには、小・中・大・ハーレーと乗りました。
どれも個性的で楽しいバイクでした。

さておき、オフ車と比べて思い切り違うのは(1)キャスター(2)重心、でしょうか。（形は好みですので）キャスターが寝れば直進安定性はましますよね。重心が下がれば、旋回性は下がりますよね。
と、いうことは(1)(2)がダブルで！しかも極端になれば、曲がらない・寝ない・寝たら起き上がらない・・大変です。
だがしかし！そんな極端なバイクはノーマルにはめったにありません（実際所有した事はありますが）ハーレーに至っては、びっくりするくらい乗りやすいバイクです。
安全に楽しく乗れるバイクをメーカーは作っているのですから、そんなに悲惨なバイクってことはないですよ。

元々、すっ飛ばすばいくではありませんし、見た目と雰囲気を重視してもいいのではありませんか？オフ車とロードスポーツを比べれば、ワインディングではオフなんて恐いし遅いし乗れたもんじゃない！なんてことになってしまうんじゃあありませんか？
加減速、体重移動、コーナーリング時の姿勢・・バイクが違えば全然違います。個性に合わせて乗れば言いかと思います。アメリカンも楽しいですよ！