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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:フィット燃費)

フィット燃費はどれくらい?改造点や運転方法にも注意

このQ&Aのポイント
  • フィット18年式GD系後期1.5の燃費はリッター17で、片道40kmの通勤で気になることも。
  • フィットの平均燃費はどれくらいなのか、下の燃費や最高燃費にも注意が必要。
  • 改造点や運転方法によって燃費が変わるので、燃費向上の工夫も考えてみては。

質問者が選んだベストアンサー

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  • BP9outback
  • ベストアンサー率37% (1071/2822)
回答No.2

だいたいそんなものですねー キャンパー角度つければ タイヤは 変摩耗し 燃費にも景況します 知り合いの GD1.5Lは ノーマルサイズタイヤミシュランで 19km/Lで 出光のエコメダリスト0W-20のオイルと ショップオリジナル添加剤(黒蜜)で 21km/L に延びました。 エンジンオイルは Fit、ステップにエンジンには 出光が燃費良いです。 運転の仕方でも 燃費は、大きく影響します。 Dレンジ入れ放しで アクセルとブレーキでは、 アクセルON踏んだエネルキーを無駄に ブレーキで 消す事になります。 先を見越し 信号が変わりそうなら 惰性とエンジンブレーキで タイミング調整 後続車の有無にもよりますが これを うまく利用し なるべく 惰性を多く利用 ふんわりアクセルです。 停止からの 信号発信 が やはり 燃費は食います。 自転車で 走り出しは重いのと同じ また 電気の使い過ぎも 発電機に負荷がかかるので 燃費に影響します。 無駄な フォグランプなど点灯させない エアコンはこまめに ON/OFFする オーディオやアクセサリーを 無駄に使用しない。 発電中の負荷とは、自転車の発電機をつけて走ってる状態です 重く 漕ぎにくいですよねー 足回り改造や タイヤサイズ変更は 燃費には良くありません 見た目のカッコ せめて アライメント調整すること ロールセンターの適切サイズへの変更やスタビリンクも ローダウンに合わせましょう。 燃費うんうん言う人は、むやみな改造は避けることです。

syoheihei
質問者

お礼

そうですよね。 まず燃費気にしたりするぐらいなら改造はするべきぢゃないですね! 適切な回答有り難うございました。

その他の回答 (2)

回答No.3

こんにちは  私の知人が乗って、17KM/L,その息子が乗って11KM/Lだそうです。  ネガキャン、韓国製タイヤでもそれだけ走るんですね。    うらやましい。  私の住んでいるところで、「バイパス」と名のつくところ以外、300m以内に信号が無いなどというところが無いせいか、私の車は5KM/Lです。  もっとも、私の車は、FITのエンジンをV型に二つくっつけてあるようなもんですけど。  今風ではないと ♪ わかっちゃいるけどやめられない ♪ ので。

syoheihei
質問者

お礼

回答有り難うございます。 やっぱり自分の好きなようにするんならどこかを削るはめになりますよね、、、 お互い安全運転で行きましょう★

  • aoiaaii
  • ベストアンサー率28% (130/458)
回答No.1

 フィットの1.5でリッター17・・距離を考えればそんなものですよ。私は1.3のフィットに乗ってますが、質問者様と同じ条件ならリッター20近く行くときもあります。  そもそもコンパクトカーは、街乗りなどでの乗りやすさを重視したつくりですから、ギヤ比なども、高速向けではない設定になっています。その為、このクラスの燃費は高速道路よりも一般道路を長距離乗った方が燃費がいい場合があります。  ちなみにちょと距離があると燃費が伸びたのは、おそらく最初の内のエンジンが冷えている時はCPUで燃料を濃くするので、近場だけの時よりはその影響がなくなっているのだと思います。

syoheihei
質問者

お礼

そうなんですね。 有り難うございました(^O^)

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