インチアップは、つらいち？

質問

先代、マジェスタを譲り受けました。インチアップして見たいと思いますが、なぜか前輪、後輪つらいちとかいって特に後輪は太いタイヤを履くようですが、４輪同じ太さでは、おしゃれではないのでしょうか。私はマニアではなくちょっと格好よく乗りたいなって思う小市民なのですが一般的なご意見が聞きたいです。よろしくお願いします。

回答No.1

runnext · ベストアンサー

私ならば四輪同サイズにしますけどね。
GT-RやRX7などならサイズ変更しても意味があるでしょうけどマジェスタなら足回り強化もほとんどしませんしカッコだけなら実用性を取りますけどね。

かえってカッコだけで同じセンスよりは個性的になってよいのでは？とも思います。

ツライチにこだわっている人は後ろタイヤもギリギリまでネガティブにアライメントふってますから内減りもひどくてそのまま乗り続けると逆にかっこ悪いですしお金ももったいないといつも思ってしまいます。

誰かに「やっぱツライチじゃないとかっこ悪い」と言われても「こっちは実用性重視！へたなサイズ入れて走りが悪くなるより適正のサイズでセーフティードライブさ」とでも言ってやりましょうｗ

お礼

早速ありがとうございます。そうですよね、走りのためではないのですから、実用性重視で行って見ます。とてもほっとしました。

回答No.2

san-ji

ごくごく単純な発想です。
デカい方が強い＝かっこいい。
だから可能な限り大きなサイズを入れたりするんです。
私も昔 そのクチの人種でした。
今でも少し名残がありますが・・・（笑

VIP系の車ではフロントよりもリアの方が幅が広いタイヤを履けるスペースがあります。
それぞれにめいいっぱいのサイズを履くと前後のサイズが異なります。

あの手のインチアップはあくまでも見た目・・・だけ（笑
こだわりがないのであれば前後同サイズの方がいいですよ。

前後同サイズのタイヤでもホイールを選ぶ時にオフセット量を計算して購入すれば
ツライチにする事も可能です。
ただ それをしちゃうと前後のホイールサイズが異なるので
タイヤローテーションが出来なくなります。
ツライチにするにはタイヤかホイール どちらかが前後で異なるので
ローテーションは出来なくなります。
そのへんは知識として入れておいてください。

インチアップでも「無茶なサイズ」と「ドレスアップになるサイズ」とが
ありますから。
それなりのサイズをチョイスすれば犠牲も少なくドレスアップできますよ。

お礼

早速ありがとうございました。雑誌を見ると皆目いっぱいって感じでやっているので少し考えていました。無理に目いっぱい太いのでなくてもやり方があるんですね。とても参考になりました。