インチアップに関するマイナス点

質問

インチアップをしようと思います。皆さんいろいろな良いところ悪いところあるようですが、ノーマル１５インチのマジェスタ、１８インチにしたいのですが、タイヤ幅は、変えずにいれば乗り心地が悪くなったり、ハンドルがとられたりって言うようなマイナス要素は、ないのでしょうか。又そのほか注意はあるのでしょうか。私は単に見た目だけで変えたいと思っている者です。どなたか教えてください。

回答No.2

runnext · ベストアンサー

ホイルの大きさを変えるので重量が多くなり重くなります。
バネ下重と言う値が多くなり連続したカーブで車の挙動が悪くなることはあります。
ただし一般走行では気にならない事の方が多いでしょう。

タイヤ幅を変えなければハンドルの取られは酷くは悪くならないとは思いますが18インチホイル採用によってタイヤも新たに購入しなければなりませんが選ぶタイヤによって乗り心地や騒音、燃費などは変わります。
グリップ志向のタイヤでなければ騒音やタイヤの減りが早いなどは避けられると思います。

扁平率45％タイヤの空気圧は60％～50％の物と比べると高めに設定されるので乗り心地は悪くなる傾向にあります。
しかしこれは燃費が向上する可能性もあります。
燃費向上の方法としてタイヤの空気圧を上げると言う方法があります。
空気圧が高いと転がり抵抗が減るので転がりやすくなると言う事です。
自転車のタイヤに空気を入れ過ぎて乗り心地が変わったと言う経験はありませんか？
それと同じです。

もう一点ホイルを変える事によりホイルのオフセットも決めなければなりません。
最近は「面いち」と言ってタイヤとフェンダーのラインに一体感を持たせる様にタイヤを外側に振る傾向がありますね。
これはこれでカッコ良いのですが外側にタイヤが行くとてこの原理で車高が数ミリ程度ですが若干下がります。
見た目には落ちたかな？程度です。
タイヤ交換で外径も変わるので分かり辛い変化です。
サスペンションの動きも少しだけ悪くなりますよ。
これも普通は分からない程度の物です。

15インチのタイヤに比べて18インチはタイヤ自体の衝撃吸収が悪くなります。
空気圧が高めになるのも理由ですがタイヤによる衝撃吸収が出来なかった分はサスペンションにゆだねられます。
多少ですがサスペンションの寿命も短くなる傾向にあるようです。

お礼

とても詳しくありがとうございました。タイヤ幅を変えなければハンドルの取られは酷くは悪くならない等すごく参考になりました。少し悩んで決めたいと思います。本当に感謝してますゥ。

回答No.4

coba999

メリットは見た目だけ、デメリットは数知れず。

乗り心地が悪くなるだけではありません。
路面からの衝撃がタイヤやサスペンションで吸収できず、
車体に直接影響します。
結果として車体にガタが出ます。
一旦ガタが出たら何やっても二度と元に戻りません。
ドアの閉まりが悪くなったり車体がきしんだりします。

過去にインチアップをやって車１台ガタガタにしてしまいました。
もう二度としません。

お礼

早速ありがとうございます。だんだんがたが来るんですねぇ。車、大事にしたいですし・・・控えめなインチアップにしようかなーって思います。

回答No.3

teneighty

こんにちは。

＃１の方が言っておられる事に加えて、
１８インチともなると（幅にもよりますが）かなりの扁平率になるので、
少し格差のある段差に勢いよく乗り上げたりした場合、
ホイールがへこんだりゆがんだりすることがあります。
あとは、タイヤのお値段がかなり変わってくると思いますね。

お礼

早速ありがとうございます。タイヤのお値段も違ってくるんですねェ。ちょっと検討してみます。

回答No.1

konjiji

ホイールの端から地面（路面）までの長さが少なくなるので
クッション性が低下し乗り心地が悪くなります。
さらに、悪路走行や段差を乗り越えるときに
パンクしやすくなります。
タイヤ幅が変わらないのなら燃費やハンドル操作性は
変化することは無いと思われます。

お礼

早速ありがとうございました。パンクしたらちょっとこましますね。もう少し悩んでみます。