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HKSのブーストコントローラー、EVC5の設定方法

2011/03/07 02:58

HKSのブーストコントローラー、EVC5の設定方法に関して教えて下さい。当方19年式スバル・レガシィBP 2.0GTのAT車に乗っています。 ※吊るしですがECU書換済み以前HKSのEVC5を取り付けてもらい、初期設定だけはしてもらいました。ただ、標準的（？）なセッティングだった為、その後自分で何度か再セッティングはしています。しかし、現状でのセッティングにはあまり満足していません。オーバーシュートを抑えることが当初の目的だったので、その点では一応満足していますが、低回転時からの立ち上がりが穏やかな気がします。私の希望としては停車時からアクセルを強く踏み込んだら、「ドンッ」と来る加速感です。簡単に現在のパラメータ設定値を記載しておきます。 ※Easy WriterにてPCに取り込んで確認したデータです。「基本」排気バイパスバルブ：SWING 気筒数：4 車速パルス：4 スロットルパラメータ CLOSE：610mV OPEN：4022mV マップ機能：RPM＋Throttle サンプリングタイム設定：5 「制御」初期設定値ノーマル最大ブースト：110kPa 初期設定ブースト：125kPa 初期オフセット：120％通常設定値 Aモード設定ブースト：115kPa オフセットA：115％ Bモード設定ブースト：120kPa オフセットB：110％スクランブルブースト：5kPa スクランブル時間：6sec ドロップブースト(ON)：15kPa ワーニングブースト（ON）：130kPa Easy Writerでのマップ値も表記しておきます。「軸設定」回転軸ポイント 1 2 3 4 5 回転 1500 3000 4000 5000 6000 車速軸ポイント 1 2 3 4 5 速度 10 30 60 90 120 スロットル開度軸ポイント 1 2 3 4 5 開度 15 30 45 60 90 Aモードのブースト補正マップは全て「10」と言う数値に設定してあります。 Aモードのオフセットマップは全て「100」と言う数値に設定してあります。 ※現在はAモードで使用しています。安定最大ブーストは約1.1kあたりで、オーバーシュートで1.22kでした。 ※Bモードは寒い時期にオーバーシュートで約1.35kあたりを示すこともありますので現在は使用していません。以上ですが、セッティングする上で、「ここをこうすれば良いかも」などと言ったアドバイスを頂ければ大変助かります。宜しくお願いします。