ブーストコントローラーについて！

質問

今度、ブーストコントローラーを変えようと思ってますが、
その際コンピューターのリセッティングは必要ないんでしょうか？
皆さん宜しくお願いします。

回答No.3

massamassa

目的によります。
例を挙げると、３４ＧＴＲの様に高効率なエアクリ・マフラー・触媒（レス？）にしただけでブーストが０.５近く上がってしまう車があり、そのままでは壊れてしまうのでノーマル圧に抑える方向で使用するなら書き換えは要らないと思います。
逆に上げる場合、純正のままでも安全マージンをとってあるので多少なら大丈夫ですが、それでも出来ればリセッティングした方がいいと思います。
話がそれてしまうかもしれませんが、ライトチューンならコンピューターでのブーストアップでもいいかもしれませんが、ブーストの立ち上がりやもっとチューニングが進んでいくとブーコンは必需品になります。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

目的によって異なります。
　ブーコンを付けて、わざわざコンピューターのセッティングを変えるくらいなら、初めからブーコンなど付けずに、ROMの書き換えで、ブーストを変更します。（スプリングの強さでのみ、ブーストをコントロールしている、旧車を除く）
　ブーコンとは、その程度のチューニングレベルで使用するアイテムです。

回答No.1

lucky-RX-7

ブーストコントローラーを「新規で装着・取り替え」するだけで、ブースト値が純正から変わらなければ、ECUのリセッティングは基本的に不要です。

ただし、ブースト値を上げる場合はECUのリセッティングが必要です。
なお、車種によって程度はありますが、ECUで行える制御の余裕分を使ってECUリセッティングを行うことなく若干のブーストアップが可能です（これが一般的に言う給排気交換のブーストアップ仕様）。

しかし、「制御面での安全マージンを削っている（オーバーシュートすれば最悪のケースで一発ブロー）」・「ブーストリミッタ―に大抵は掛かってしまい満足いく状態にならない」と良いことは何もありませんので、ECUのリセッティング＋ブスとリミッタ―の変更は行った方が良いです。