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K6A冷間時エンジン掛りにくい
Ｈ9年式ＣＴ51Ｓ Ｋ6Ａターボ Ｈ9年式ＣＶ51Ｓ Ｋ6Ａ（ＮＡ）距離約10万キロ両方とも朝一番エンジンが冷えている時エンジンが掛りにくいです走りは快調です、プラグは交換済みです、エンジンの圧縮もＯＫです同じ様な症状の方いらっしゃいますたらご自分の症状を聞かせて下さい。
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質問者が選んだベストアンサー
自分でも同じのを乗っています １０万キロ走ってますがCT５１Sですが、デスビ内のローターＡｓｓｙ（３３３１０－７３Ｇ５０）が １０万キロ走ってるといたんでます 当時の部品から新しい物が仕様変更になってますので、交換されても良いかもしれませんよ
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noname#228233
回答No.2
素人意見ですけど、水温センサーが故障しているのではないですか？ 私が昔乗っていたデリカのディーゼルエンジンで、グロープラグが故障した時も、似たような感じで朝一番の始動だけが時間が掛かって、夕方等は割りとアッサリエンジンが始動した記憶がありますけど、流石にガソリンエンジンではグロープラグが無いでしょうから、エンジンが冷えている事を制御装置が認識してない時の症状のように思います。
- imo8002
- ベストアンサー率14% (11/74)
回答No.1
クランキング前に ON状態で数秒置いてますか？ そのときに 燃料ポンプは稼動していますか？ 燃圧はどのくらいですか？（調べました？）
お礼
回答ありがとうございます、今回はプラグ ディスキャップ ローターの交換で治りましたがＫ6Ａもバルブクリアランスが狭くなり圧縮が抜けて掛りにくくなる様なので又なったら今度はそこを診ようと思います、シムで12か所あるんで大変そうです。