エンジンがかからない

質問

スバルの１１年式プレオに乗っています。最近、エンジンのかかりが悪い気がしていたんですが、ここに来て本格的にかかりにくくなってしまいました。症状的には、
エンジンが冷えているときには、必ずかかる（セルを長めに回して）。
少し走ってエンジンを止めると、すごくかかりずらくなる（最悪、かからない時もあります）。
しばらくアイドリングさせていると、前触れなく、いきなり止まってしまう。
といったところです。エンジンがかかってしまえば、快調に走ります。
なにとぞ知恵をお貸しください。

回答No.4

いなかの くるまや（@exb04583）

#3 いなかのくるまやです。

>ちなみにその２つの交換で、費用はいかほどかかるでしょうか？

センサー部品がおのおの３～４千円程度、交換工賃も数千円程度
で済むと思います・・。

スズキＫ６Ａエンジンのカムポジセンサー単体で４５００円くらいじゃ
なかったかと記憶してますから、おそらく同レベル程度かと・・。

詳しくはスバルディーラーにお尋ねください。

とはいえ盆休みに入っているでしょうから、休みが明けてから・・。

お礼

すごく助かりました。ありがとうございます。

回答No.3

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

スズキのＫ６Ａエンジンなどは「カムポジセンサー不良」で
似たような症状が出るのが定番なので同様にググってみました。

※プレオ エンストについて
http://kakousagi73.ti-da.net/e2882600.html

カムポジセンサー（主因）とクランク角センサー（予防？）の
両方交換で完治しそうな気配ですね。

スズキＫ６Ａだとカムポジセンサー不良だとエンジンチェック
ランプが点灯するのですが、ＥＮ０７は点灯しないようで・・。

余談ですが・・。
その頃のプレオはメインキースイッチの導通不良でセルが
回せず始動不良に陥るケースが多々あります。
（私のとこで扱った車両でも２台が発症し困惑したものです）

スバルでもその不具合は周知しており、キースイッチ交換が
サービスキャンペーンということで無償で実施されたりしますので、
もしそのような症状が出たならディーラーに相談してみてください。

その点、既に対策済みかもしれませんけど・・・。

補足

適切な解答、ありがとうございます。ちなみにその２つの交換で、費用はいかほどかかるでしょうか？

回答No.2

got22

エアクリーナーは目詰まりしていませんか？。

補足

エアクリーナーはきれいな状態です。

回答No.1

RTO

その世代のプレオはエンジン関係で　いくつか持病がありまして
とりあえず修理工場に出しましょう
クランク角センサー異常とか　単純にプラグ不良とか　プラグコード不良とか
点火系から疑ってみます。