suzuki K6Aエンジンについて

質問

古い車ですが、楽しいのでｃｔ５１ｓ－ｒｒ４ATに今だに乗っております。

よくエンジンルームを見るのですが、この間一つ気になったことがあります。

正面から見て一番右端の点火プラグキャップの吸気側のほうにエンジンヘッドの横に刺さっている黒いホースがあります。

これが、手で触るとなんとも頼りない刺さり方、もっとグイッと刺さっているのかと思い
質問致しました。宜しくお願い致します。

またこの部品の役目はなんでしょか？
何か空気が、通っている様な感じですが
素人目にも、空気が漏れているような？

回答No.2

japaneseman5963 · ベストアンサー

文章だけでは判断むづかしいですが
プラスチックの口金みたいなものがあってそれが刺さってるのなら、ブローバイガス回収のための配管。
ブローバイガスとはシリンダーの外に漏れる燃焼ガスでヘッドのところからPCVバルブ（口金みたいなやつ）を
介してスロットルバルブの下流（圧が低い側）に吸い込ませる。
もう一本ゴム配管があってスロットルの上流側につないであるのがあればそこからフィルターを通った
エアを流し込んでヘッド内部の圧が下がらないようにしている。
PCVバルブはじかにではなくゴムブッシュを介してささってると思うけどそゴムが古くなると縮んあで差込が
ゆるくなりグラグラしますが吸い込んでるだけなので問題ありません。
厳密に言うとフィルターを通らない外気が吸い込まれるので「ダストがバルブ機構部にはいる」ということが
おきるでしょうが微々たる物でダイジョウブ。

お礼

御指摘の通り、緑色のプラとゴム？がもっと奥に入ってカチッとするものかと思い

お聞き致しました。

調子、アイドルなど異常がないですが、最近某大手カーショップにてプラグ交換致しまして
交換後、アクセル踏むとシュウーシュウーと大きな音が！！
あわてて中をみるとターボの空気冷やすラジエター？からの黒いゴムの配管がユルユル
又、吸気側から出ている同じくゴムの配管も未完全で、自分でまし締めしました
そのことがあり、少し不安になりお聞きしました。
有難う御座います。

回答No.3

16278211

＞エンジンヘッドの横に刺さっている黒いホース

ヘッドカバーにあるホースなら
ブローバイガス再循環のホース

お礼

有難う御座います。

今日改めて見てみると、同じくヘッドカバーから（質問のホース位置の左側）から出ている

同じような黒いゴムホース（エアクリ行き？）の分は、緑じゃなく黒でした根元まで

きっちりはまっているように見えます。それに比べると明らかにプラ部分がはまっていませんでした。

役目と影響が皆さんの解説で大体わかりましたので、それを元に取り付け店に行きたいと思います。

回答No.1

noname#211894

バキュームホースかな。
負圧を得るためのホースですが、ひび割れや抜けがあるとエンジンが不調になります。
安い部品ですから、交換しましょう。
私ぐらいでも、自分で交換できますが、分からなければ修理工場へ。

お礼

早々の御返事誠に有難う御座います。