そこそこ速い、そこそこ便利

質問

そんな欲張りな自転車ってありますかね？

調べたところ、GIOSのESOLA/LIEBEぐらいしか見当たらないのですが…。
これらの自転車って、ママチャリよりもスピード出せますか？

他にも用途を満たしそうな自転車があれば、ぜひお奨め願いたいです。

乗ってる(乗ってた)方のアドバイスがあれば、ぜひお聞かせ下さい。

回答No.3

agjhnf4 · ベストアンサー

まず速さという観点では、重量が軽く、変速ギアがあるという事が大きな意味を持ちます。
ママチャリは重量が重く、変速ギアもありません。

そのため候補のジオスのバイクはどちらもママチャリよりは明らかに軽快に走行する事が出来ると思います。
ただし、これは変速ギアに依存する部分が大きいため、適切にギアの選択、操作が出来るかという点にかかっています。

便利という観点では、求める部分が人それぞれ異なりますが、候補のバイクはカゴなどのママチャリに当たり前にある装備はありません。この点は注意が必要です。ただ後からカゴを取り付ける事は可能だと思います。

ぱっと見た感じですが、ESOLAの方がスポーツ指向が強く、言い換えればスピードは出しやすいが使用感、乗り味ともにママチャリ的な雰囲気は少ないと言えます。
その点、LIEBEはママチャリに近く、軽快感は若干落ちますが、ママチャリからでも大きな違和感なく乗り換えられると思います。

ママチャリの延長として考えるのなら、候補の2モデルはどちらも非常に最適なものだと思います。

お礼

カゴは必須ですねぇ…普段使いをメインに考えてますから。
ESOLAとLIEBEの違いはそう言う風な感じなのですね。
元々ロード乗りだったので、スポーツ志向のESOLAメインに考えてみたいと思います。

ありがとうございました。

回答No.2

O-Gon

giantのグレートジャーニーとかかな。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
スピードが出るかどうかとか、楽かどうかは、釈迦に説法もですが、自転車の種類より乗り方による所が大きいですよ。
そのための自転車の基礎ってのがあります。

ポイントは、まずはサドルの高さです。
ペダルをサドルから一番遠い位置にしてサドルにまたがり、ペダルにかかとを置いたら、ひざが伸びきらずに軽く曲がるくらいが基本です。
乗りにくかったらこれを基本にして、上下にミリ単位で調整してください。

次にペダリングの仕方ですが、ペダルの回転数が９０rpm前後、８０～１１０rpmが基本です。
９０rpmというのは、ペダルを一分間に１８０回踏むと９０回転ですねー♪
１０秒で１５回転と考えるのが一般的かな。
ケイデンス計のついたスピードメーターもありますが、ギヤ比とタイヤの周長から簡単に計算できますから、このスピードでどのギヤの時に９０rpmになるか計算して覚えておくと良いですよ。
スピードメーターがなかったら一番安いので良いですから是非購入して見てください。

これが苦手な人がいきなりやるとひざに痛みが出ることがありますから、ひざに負担がかからないように徐々に行ってみてください。
苦手なら、一日一度くらい、一番軽いギヤで最高回転数に挑戦してみるのも上達に役立ちますです。

以上二点が自転車の乗り方の基礎の基礎です。
これらはクロスバイクでも同様ですね。

ツーリングやポタ専門ならケイデンスは８０回転前後で回せればオッケーですよ。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。

元々ロードに乗ってた(だいぶブランクはありますが…)のですが、
初心のつもりでしっかり調整しながら自転車ライフを楽しもうと思います。

ありがとうございました。

回答No.1

Hiyuki

khodaabloom（コーダ-ブルーム）のRAILシリーズ
http://www.khodaa-bloom.com/2011/rail
LOUIS GARNEAU（ルイガノ）のLGS-TRシリーズ
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-tr2.html
これらもGIOSのものと似たコンセプトですね。

重量も13kg弱と軽めなので、結構スピード出ると思いますよ。楽ですし。GIOSのがチェーンカバーが付いているので、ズボンの汚れや巻き込みの心配はなさそうです。
まあ、安全運転の範囲でお願いします。

お礼

どちらも素敵な自転車ですね♪
ただ、個人的にカゴ装着が可能な自転車がいいんです…。

もちろん安全運転には気をつけます。

ありがとうございました。