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自家用車の社用車利用について

1年前に引き抜かれて入社(主人が)しました。 (副社長は主人の父親です。) 車がすぐに必要ということもあり、日中車を使用していなかったので 何の取り決めもせず自分の車を使用することになってしまいました。 (この段階で9年で45000kmでした。) 社用車としてしようすることになってからはガソリン代、車検代、税金、その他修理・交換費用は 会社で支払ってもらっていました。 (給与として車に関する手当は何ももらっていません) この1年で35000kmも走ってしまい最近、車の調子が悪くなってきました。 そこでそろそろということで車を買ってくれる方向に話が進んでいるみたいなのですが その車が軽自動車で今までの車のフォローは特に何もなし・・・という方向で・・・ 私としては以前の車は主人も大切にしており9年といってもとてもきれいにしてました。 入社の段階で車を与えてもらっていればあと4,5年は乗れていたと思います。 このような場合、どのような交渉もしくは請求が妥当なのでしょうか?? よろしくお願いいたしますm(__)m

みんなの回答

  • sirousagi1
  • ベストアンサー率35% (730/2058)
回答No.1

某シャッター会社は、社員の車を営業に使用するかわりにガソリン代を出したり、他でも個人の携帯電話の通話料の一部や基本料金を会社が出したりとしているところはザラです。 ただ、それだけで保険にタイヤの摩耗や車検代、携帯電話の故障などへは補償的なものはありません。 気を悪くしないでいただきたいのですが、 「役員待遇でいいでしょう?」と言うようにも聞こえてしまいます。 請求はお門違いとおもわれてしまいそう。 大切に扱っても消耗品ということを忘れてはいけません。 経理上で、車両の償却は確か5年だと記憶します。 10Kmしか走行しなくても5年での償却資産扱いです。 普通車から軽自動車になってしまうということへの憤慨かと思います。 しかし、これまでの経費を会社で見てもらった分や車両の時価を差し引くとかなりお得だったと考えます。 だって、その経費分を貯めれたんじゃないんですか? しかし、軽自動車から普通車にしてほしいとの交渉ならどうにかなりそうな気もします。

durer1015
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。 役員待遇にしてほしいわけでもなく、最初から車が絶対に必要な仕事なので 軽自動車でもなんでも与えてくれていればと思うのですが・・・ 確かに一年は車に関する経費はかかっていませんが、遠出するわけでもなく プライベートの経費といっても1年で15万円前後のような気もします。 会社も絶対車が必要な仕事に車両代、駐車場代はかからなかったのでメリットしかなかったのでは?? と思います。 車がダメになったから軽自動車を買い自家用車として使用していいと言われても 自家用車で軽自動車は嫌なのできっちりわけて新車or中古車の購入を考えています。 その際、社用車として使用しなかったならあと4、5年はまだ買いかえる必要は なかったので社用車として使用する前の車を買い取ってほしいというのが本音なのですが・・・ その後、会社で軽自動車を購入したら軽自動車は社用車なのでプライベートで乗ることは 許されないみたいです。 自家用車で軽自動車は嫌なので乗ることはないのですが使うだけ使って買い替えたら 社用車なので・・・という理由はなんか納得できないのですがこれが普通のことなのでしょうか??

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