自動改札の仕組みについて

質問

自動改札の仕組みについて、会社で雑談をしていたら気になる事が出てきました。
自動改札はカードを翳された瞬間に、どのような処理を行っているのでしょうか？
自分の推測では、入場口の改札で駅情報をカード上にフラグメントとして保持し、出場口の改札でフラグメントを削除、乗車賃の計算していると思っています。
乗車賃の計算に使用する小規模なDBは持っているでしょうが、カード情報まで識別するような処理までは、行っていないんじゃないかというのが推測です。
何が言いたいかと言うと、カード(Suica等)を紛失し紛失届けを出したとしても、取得した人はカード期限が切れるまで使い続ける事できてしまうんではないか？って事です。
カード毎にユニークNoは振られているでしょうが、紛失届けが行われたカード情報を改札を通る一瞬で照合しているとは、処理速度の面から見ても、トテモ考えられません。
改札の処理について、何か知っている事があったら教えて下さい。

回答No.2

townser · ベストアンサー

自動改札機といえばオムロンです。
http://www.omron.co.jp/r_d/technology_ticketgate.html

また以前こういった不具合がありました。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/12/news117.html

駅ごとにサーバが設置されており、それらが日々更新されています。不具合カードや不正カードの情報などはこれらのサーバに保管されており、それらが自動改札機に配信されるなどして、カード毎の認証を行っています。

よってSuicaなどを紛失した場合、そのSuicaを特定することが出来れば使用停止にすることは可能です。特定できない場合（MySuicaとかなどの記名式でない場合）は取得者が使用し続けることが可能です。（記名式でない場合でもユニークIDを伝えれば可能かと思いますが、一般利用者がユニークIDを覚えているわけもなく、また鉄道事業者もそのユニークIDがその申告者に発売したという確かな記録があるわけでもないので、使用停止にする根拠が乏しく、実際には利用停止の処置は行わないでしょう）

お礼

ご回答ありがとうございます。目から鱗な回答でした。正に求めていた答えそのものです。
都度認証しているんですねぇ。。とんでもねぇ、処理速度ですね。
それにしても、各駅にサーバが設置してあるなんて、、、
※フラグメント、、、断片化して、どーすんだって幹事ですね。フラグでした。

回答No.1

Kon1701

自動改札機でほぼ処理できるみたいですね。
たしか、紛失カードなどの情報はホストから転送されて処理するようなことを聞いたことがあります。

あと、かーどのタッチ、人の感覚からすれば一瞬ですがコンピュータからすれば結構長いです。それに、人が改札口を通り抜けるまでもうちょっと時間がありますね。それまでにゲートを閉じればよいのですから。

お礼

ご回答ありがとうございます。確かに人間の感覚から比較するに、処理速度が速いのは言うまでもないのですが、それを前提としても、あまりにも速過ぎる処理速度の裏を知りたかったわけです。