スタッドレスタイヤ

質問

車に履いて前に指定の空気圧を入れましたが確認のためスタンドでエアーを入れる時誤って入れ方が悪かったらしく、空気が半分ぐらい抜けてパンクしたように見えるぐらいになってしまいました。その後エアーを入れる機械自体が故障というか気温のせいで凍ってしまったらしくそのせいでバルブに差しても抜けたようです。その後ちょっと直ってきたらしく、少しだけ入りましたが入る空気の力が弱くダメで、そこから次のスタンドが無く2～3キロぐらいしたとこのスタンドでやっと規定の空気圧を入れることができました。タイヤの場所は左後ろのタイヤです。そこまでの2～3キロの距離を走ってしまいましたが、走っていた時不信な感じはしなく、いつも走っている時と変わりは感じませんでした。その時のせいでタイヤとホイールに何らかの影響はありませんでしょうか？2～3日前です。今は普通に走っています。

回答No.3

のんたん のりたん（@aki36nori） · ベストアンサー

タイヤは道路に乗っかる接地面は凹凸もあり厚く強いのですが、側面は非常に薄く弱い(ワイヤー入の複層ゴムですが鉄板の角等突起物への接触で直ぐ破れます)ため空気圧が減った状態で走行すると、本来接地しないはずの弱く薄い側面が道路に接触する(車のバランスとカーブ等で左右ともにズレナガラ内外ともに削れる)ため側面の接地面(頭)寄りが減ってしまい、大丈夫な方と見比べ接地面の両角か片角が減っていれば、ただでも薄いので、何れはそこからワイヤーが出たり何かの衝撃で突然バースト(破裂)したりしますので注意が必要です。またホイールについても道路には凹凸が多く薄くなったタイヤでは衝撃を吸収し切れずホイールへ衝撃が加わる(道路にホイールが接触)事で後の空気漏れや破断・タイヤの正確な円運動の阻害からサスペンションの負荷に繋がり大きな障害となって現れたりする場合も考えられます。

現状推察：左後輪 = エンジンが乗ってない分軽いので有利でしたね
2～3km = 速度や道路状態によります。私は同様の時、歩く位の極低速で止まり止まり移動しましたが、そちらは短時間で到達出来たので良いかも知れませんが、そこは良く解りません。

ですから、少しのキズでも側面はバーストの危険性が有るので要注意です。チェックはタダでしょうからディーラー等車の購入店を必須として複数の店で見てもらうと安心出来るでしょう。ぜひ行なって下さい。キズ等無く片減りだけだと、これから空気圧を適正にしておけば少し早めの交換を推奨といった所でしょうか。オカシナ状態で使い続けると、バーストだけでなくサスの不具合にも至りアライメントの乱れから走行直進性の障害も起こりますので、タイヤ1本・ホイール1本で修理の連鎖を食い止めましょう。

ちなみスポーツカー等でタイヤの傾きをハの字にして無理にタイヤハウスに入れた(キャンバーをつけた)状態ではタイヤの内角付近で接地する為コーナーやらで側面や角が削れワイヤーが出て何れ・・・と同じです。

私はスカイラインで少し飛ばしますが、見過ごされ易いタイヤの怖さを時折感じており、必ず購入店等で見てもらって下さい。安心第一です。

お礼

ありがとうございます。参考になりました。

回答No.5

aihappa

完全に空気が抜けホイールだけで走行するようなことでもない限り大丈夫です。
心配ありません。

お礼

ありがとうございます。安心しました。

回答No.4

superski

縁石、キャッツアイなどの段差にヒットしていなければ、
トラブルは発生しないと思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

noname#131426

２－３日たっても減りがなければ大丈夫なんじゃないのかな。

おれならちゃんと入れるまで粘るけど。
そこまで自己責任は許しません。

お礼

ありがとうございます。大事な用事で時間がなくすぐ行かないといけない状態だったので次のガソリンスタンドで入れました。

回答No.1

santana-3

要するに、左リアタイヤの空気圧が規定の半分程で２～３キロ走行してしまったが、タイヤやホイールに影響は無いかと言う事ですね。

ま、大丈夫でしょう。

お礼

簡単にまとめてもらいありがとうございます。文が長すぎてうまく伝えられませんでした。