朝一エンジンの始動について

質問

ZEP750　2006式で、エンジンの始動について教えてください。
最近、朝一の始動時に一度始動はするのですが、アクセルをあおっても回転が付いていかず、すぐにストップしてしまいます。始動時には、チョークを引いています。4回～5回セルを回してエンジンを始動するとアクセルにエンジン回転が付いてくるようになり、その後は1日中問題なくなります。
簡単に直る様であれば自分でチャレンジしたいと思っています。チェックすべき点を教えて頂ければと思います。よろしくお願いします。

回答No.6

xxyyzz23g

No.5です。
ご存知でしょうが、エンジンが完全に冷えているときは
ガソリンが濃い状態でないと始動しにくいので、チョークを
引き、意図的に濃い状態にします。この時アクセルを急に開けても
回転数が上昇せず、ストール（停止）してしまいます。
絞るようにじんわり開け、エンジン回転数が僅かに上昇した
位置を5～10秒ほど維持すればストールしません。
外気温と手入れ、車種により違いがありますが、メンテ、調子がいい
個体の場合は、外気温5度でもチョーク引かずに始動できるものも
あるので同じ要領でも構いませんし、個体の状態に応じてアクセルを
僅かに開けセルで掛かる場合もあります。

ただ、新車（納車）時よりは、プラグもエアクリーナーも汚れ
乗らない期間が長いほど、キャブ含め本調子でないでしょうから
掃除やメンテは必要なので、適時行ってください。
もしくは、外気温に応じて冬場だけ純正指定粘度よりやわらかめの
オイル（純正10W-40→10W-30）にしてみてもいいです。

当方のサービスガイドの抜粋です、排気量に関係なく4スト単気筒から
マルチまでほぼ同じなのでご参考までに。

お礼

丁寧で分かりやすい説明ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

回答No.5

xxyyzz23g

＞アクセルをあおっても回転が付いていかず、すぐにストップしてしまいます

その後の挙動も含め普通です、冷えているし寒いから。
無理にアクセル開ければ、ストールします。
ギアオイルしか無い2ストならいざ知らず、です。
取説にもエンジンの状態別の始動方法が書いてありますので
一度ご覧ください。
http://www.ginmidou.sakura.ne.jp/tyo-kuwotukatteno.htm

お礼

アドバイスありがとうございます。アクセルはストールしそうなので開けているつもりでした。今後気を付けてみます。

回答No.4

noname#214454

プラグ交換、キャブの分解清掃と燃料フィルターの交換でしょうね。

お礼

返信ありがとうございます。キャブの分解清掃はまだやった事がないですがチャレンジして見ます。アドバイスありがとうございました。

回答No.3

gorisansei

始動時にアクセルをいじる人がいますが、無駄です。
むしろエンジンをかかりにくくしているだけです。

アクセルを完全に閉じてエンジンが温まるまでアイドリングさせるか、アクセルをほんの少しだけ開けて始動後はヘタに回さないということが大切。

始動直後にアクセルを吹かすのはアイドリングしないレーサーくらいなもんですよ。

お礼

返信ありがとうございます。自分ではストールしそうなので、アクセルを開けているつもりでした。今後気を付けてみます。

回答No.2

Lupinus2

マフラーをノーマルに戻してください。

お礼

返信ありがとうございます。
ZEP750の詳細を書いてなかったですね。ノーマル車両です。

回答No.1

noname#125473

何も車体に問題ないと思います。チョークを引いて始動させたらしばらくそのままで、チョークを戻してからアクセル回します。

お礼

返信ありがとうございます。ご意見ありがとうございます。参考にさせた頂きます。
チョークを引いて始動していますが、エンジンがすぐストップし、だいたい４～５回セルを回して、やっとストップしなくなる状態です。作年の冬場を含めて、8月頃までは一発で始動できました。